汽车燃气来源,汽车燃气来源于哪里
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车燃气来源的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车燃气来源的解答,让我们一起看看吧。
车内一氧化碳主要来源是哪里?
车内一氧化碳并非来自空调,而是来自车辆的“四面八方”,”车内一氧化碳的主要来源,是车辆怠速运转时产生的大量尾气。这些尾气由于在密闭***中无法散去,逐渐通过汽车自身缝隙钻入了车内,其中包括车辆进气口。鉴于各种车型车厢密封程度不同,尾气进入的快慢略有差异。
车内一氧化碳是烃燃料燃烧的中间产物,主要是在局部缺氧或低温条件下,由于烃不能完全燃烧而产生,混在内燃机废气中排出。
当汽车负重过大、慢速行驶时或空挡运转时,燃料不能充分燃烧,废气中一氧化碳含量会明显增加。一氧化碳是一种化学反应能力低的无色无味的窒息性有毒气体,对空气的相对密度为0.9670,它的溶解度很小。
一般来说,普通汽车的动力来源于?
汽车的动力来源于发动机,以汽油发动机为例,油箱里的汽油被燃油泵抽取输送到喷油嘴,喷油嘴将汽油雾化成细小的油雾,跟空气充分混合,然后在燃烧室被火花塞点燃,爆炸产生强大的推动力,推动活塞运动,进而推动曲轴旋转,经过变速箱将动力传递到车轮,这就是汽车动力的来源。至关重要的一步就是喷油嘴对汽油的雾化作用,雾化的越好,油滴越小,与空气中的氧气接触面积就越大,火焰传播和燃烧的速度就越快,燃烧就越充分,动力就越强。
所以说,时刻保持喷油嘴的洁净就是汽车动力的保证。应当定期清洗发动机燃油系统
汽车尾气氮元素的主要来源是什么?
汽车排放的氮氧化物是燃烧过程的产物,根据氮元素的来源,可分为热力型NOx和燃料型NOx。其中:热力型NOx生成和排放率取决于燃烧火焰温度氧浓度及氮氧在高温停留的时间3个要素,而这3个要素又与发动机机的结构参数及性能参数、喷射系统参数、进排气系统参数、柴油机工况及燃油质量等因素有关;燃料型NOx与燃油的组分有关。
到此,以上就是小编对于汽车燃气来源的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车燃气来源的3点解答对大家有用。
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