印度人做太阳能汽车,印度人做太阳能汽车怎么样
交换机时间2024-12-12 13:15:09分类太阳能汽车浏览36
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度人做太阳能汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度人做太阳能汽车的解答，让我们一起看看吧。
印度自己不能建燃煤电厂吗？
1. 可以建燃煤电厂。
2. 印度作为一个发展中国家，能源需求量大，但是目前的能源供应仍然不足，因此需要建设更多的电厂来满足能源需求。
而燃煤电厂是一种比较廉价和容易建设的发电方式，因此印度可以建设燃煤电厂来满足能源需求。
3. 当然，建设燃煤电厂也会带来环境问题，如空气污染和温室气体排放等。
因此，印度也应该积极推广清洁能源，如太阳能和风能等，来减少对燃煤电厂的依赖，保护环境和人民的健康。
汽车跑起来轮子产生的风能发电吗？
我觉得以目前的技术应该不能实现，因为不能保证道路上一直有车辆在行驶，而且车辆行使过程中的速度对风力也有很大的影响，中间包括能量的转换，还有机械间的磨损，让本来就不多的机械能再消失些，这样发的电力微乎其微，而且前期的资金和技术投入，还有人力物力的消耗，很难有利益存在
题主的想法非常好，也有许多人有这个想法。
汽车跑起来产生的风，是能发电的。
上图为汽车设计之初，模型在计算机中模拟的风洞实验。
从图中可以看到拂过汽车的气流一般来说都是紧贴车身的，这是由于现代汽车设计之初，均会考虑减少风阻，提升速度等。
1、所以，汽车带动的气流或者说风，一般都不会离车身太远，相反就离发电机的扇轮不会太近。
上图中可以看到，汽车尾部的气流紊乱。因此汽车离开后，留下的风非常杂乱，无法有效带动发电机扇轮。
2、汽车带动的风，杂乱，有效性低。
印度最新款列车，声称秒杀中国高铁，你怎么看？
就这造型一看就没吹过风，空气动力学都不在一个层次上就知道吹~老毛病又犯了，不吹能死~心态不调整好，老是好高骛远，自己吃几碗干饭不清楚，盲目乐观早晚得出事。我想让媒体闭嘴或清醒的或许就是他们吹的这火车吧:🙄
印度最新款列车，声称秒杀中国高铁，我不CARE.
首先我对中国的高铁技术有自信心。我坐过很多次高铁，对高铁比较满意，无论是舒适度还是速度都满意，可以给手机充电更让我们这些低头族高兴。
其次，我认为印度这是在吹牛，反正他们没有吹牛遭雷劈的信仰。印度的科技综合能力不是很强，虽然印度实现了核弹和战略导弹突破，在航天领域实现了一箭多星，但军迷们还是笑话阿三的军工技术。当然在民用领域的科技实力也不强，这是大家普遍的看法。
高铁不是一个点技术，而一个系统工程，是理论和实践的结合，更是铁路和火车的结合，有必需的积累过程。印度言而无信地选择了日本修高铁，它自己没能力造高速铁路，在铁路车辆上也没太多积累。
如果印度声称他们的列车拉近了与中国的距离，在不久的将来会迎头赶上，我们要给予赞许的微笑。现在他们声称秒杀中国高铁，我们就大笑吧。罗马不是一天建成的，除非做梦。
我对印度的技术进步给与礼貌性的尊重。我想我们高铁技术高速向前的同时会瞄一眼德国和日本，我们不反对印度无知无畏地超越我们。
我们的高铁技术，现阶段任务是超越自我。不跟印度比，以免被它秒杀！
三哥们又开挂了，他们的火车技术确实领先了，成功的领先了中国的清朝。他们还敢说超中国高铁，速度不能比这个就不说啦！大热天连个空调都没有！跟我们高铁比一个天上一个地下！一个天神座驾一个是人间村长的平车！根本就没有可比性！
三哥是不管做了什么都要跟中国对比，他不和美国比，因为他们打心眼里看不起中国，不怕中国。怎么说呢，他们自信心也是爆棚啊。说句实在的，有自信是好事，但是，把更多的时间用到实际的用处是不是会更好呢？比如想想如何改变他们国家的民生现状。
再来说说火车吧，他们知道用太阳能，为什么就不能在火车里面装个空调吗？大夏天人挤人的电风扇根本就不管用。对了，印度人真的不怕热吗？感觉他们的生存能力快赶上蟑螂了，真真秒杀中国看见这个火车。这个就让我想到了我小时候坐的绿皮火车，带着风扇转啊转，什么作用都不起，特别是夏天真的是热死人，我都是火车直接爬车窗！还好我们不用跟三哥们一样人挤人！现如今我国的高铁，那就不用说，舒适，快捷，方便！
我感觉这种事情的出现是我们不好，是我们没有做好宣传让印度人知道我们的火车发展到什么地步了。阿三的国度是个充满逗逼的国度，精神自我满足及优越感仅次某个国家。
火车推进动力太阳能？还是部分***电力使用太阳能？如果***电力使用太阳能是没有意义的。时速80公里，这速度是属于高铁讨论范围吗？在我眼里，这和农民老大哥敲钣金敲了一架飞机，只有象征意义，而没有实际意义。
说到印度的火车，我总能想起这张图片。太阳高照，车厢里面的人像苍蝇一样集满车厢，车厢外还挂着一群想要挤上火车的人们，车顶更是人满为患。
不知道印度售票处是如何让他们挤上火车的？这还没有扩展车厢长度、宽度和高度，好让车外和车顶的人们挤进车厢，就要叫板中国的高铁，我只能回敬三哥一个尴尬而不失礼貌的微笑了。
我们再来看看这个新款的印度列车。***车头加上银白色的车厢，再挂上张灯结彩的气球，就好像中国幼儿园接送小朋友上下学的专车。两个形似眼睛的灯罩，如同小朋友们的玩具，可以说是博君一笑了，我只能回敬三个一个飞吻当做安慰。
反观我们中国的高铁，就没有印度的列车那么靓丽的外表了，也没有把列车空间运用到极致的***合理配置度了，更没有印度列车箱里那独特而又迷人的气味。有的只是350公里每小时的速度和世界上数一数二的铁路里程数，以及帅的一比的铁路技术。这么一对比下来，我倒是十分的惭愧，你说我大中华的列车，怎么就没有印度这些列车的优点呢？
到此，以上就是小编对于印度人做太阳能汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度人做太阳能汽车的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/17081.html
