为啥不多制造混合动力汽车,为啥不多制造混合动力汽车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为啥不多制造混合动力汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为啥不多制造混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在没有柴油混动车型吗？为什么？
2. 为何混合动力汽车在国内没有被大力推崇？

现在没有柴油混动车型吗？为什么？

其实比亚迪应该有柴油大扭矩DMi工程版本，专供卡车，货车，工程车，甚至坦克，运兵车，越野装甲车！这个前景无限，一片蓝海！利润可观，也符合国家战略需求，还能打开国际市场。如果在配合回收油生物柴油，更是绿色环保。@比亚迪 @华为 @潍柴动力股份有限公司 @徐工集团XCMG @三一工程机械 @奇瑞汽车 @吉利汽车 @长安汽车 @长城汽车 @卡车之家 @中国皮卡网 @21世纪房车 @工程机械观察

这个有的，比如火车。柴油机发电供电机驱动机车使用。又比如矿卡，也是柴油机驱动交流发电机发电，没有变速箱传动轴等装置，直接采用轮毂电机来驱动车辆，以上两种车型可以认为是油电混动车型。但是乘用车里柴油混动车型还真没有。

主要原因之一就是大家不接受柴油机。柴油发动机噪音震动和汽油机比起来差很远，噪音大，震动大。而在北方地区冬季启动也是一个问题、温升慢也是一个问题。排放不容易达标，***用柴油机的车型用起来远远不如汽油车方便，油品标号需要随着气温变化而改变，比较麻烦。在油品质量不达标的情况下，或者不注意加了劣质柴油引起喷油系统损坏，那么电喷系统维修的费用惊人，上万元都是可能的。

而柴油机热效率远远高于汽油机，随便拿过来一台车用柴油机热效率也会超过40％，例如当年的柴油捷达，百公里油耗低至5升，和现在的油电混动车型油耗接近。但是后来因为环保等问题，捷达不在生产柴油版。目前大部分汽油机热效率在30~35％左右，但是目前阿特金森循环的汽油发动机最高热效率已经做到42％，这种情况下就没有必要在***用笨重的柴油机了！汽油机更方便、体积重量噪音震动都占据一定优势，排放也更容易达标。所以混动乘用车型几乎都***用汽油发动机。

为何混合动力汽车在国内没有被大力推崇？

我国的汽车消费市场已经是世界最大的市场，2019年国内汽车保有量在2.6亿辆。其中新能源汽车保有量380万辆。占比是1.46%，从数据可以看出新能源汽车占比极低，还有极大的成长空间。

一、我国市场现状

汽车消费已经是我国的经济支柱产业，作为全世界消费汽车数量最大的国家，外资车企垂涎的只是我国庞大的消费市场，我国市场对于某些布局早的外资车企品牌来说也确实是现金奶牛。但是对于向我国技术转让和出口既保守又谨慎，即使你拿钱去买技术人家也不会卖给你，这个就不是钱能解决的问题了，会上升到历史、文化领域。

二、混动到底是不是新能源

由于受到环境和能源的双重压力，推广新能源交通工具势在必行。国家也在大力提倡人们绿色出行。混合动力汽车是政策的产物，也是技术进步的结果，归根到底还是燃油车，距离真正的新能源交通还有很大的差距。不过他额优点也迎合和全球对于汽车的要求，一段时间内有存在价值。

三、我国新能源技术不成熟

国产车企没有掌握混动技术，还是以燃油汽车为核心。油电和插电混动都是以合资品牌为主导，专利保护、技术封闭都是我们难以突破的壁垒，造车新势力更是力不从心，这些车企首先要解决的是如何活下去的问题，技术创新真的不是他们的强项，也可能是资本的产物。同时消费者在认知层面需要时间、购买能力需要基础，目前不具备大力推广条件。

四、技术壁垒无法突破

混动汽车技术领先的还是日企和德企。日企本来在发动机技术方面占有优势，油混技术也已经沉淀了十几年，产品一旦推出市场就有很高的占有率。专利技术保护的非常好，其他车企模仿已经不可能，只有另辟蹊径这条路可以走。对于我国仅仅走过30年的汽车行业来说创新和突破困难重重，话说回来对方试错的次数都比我们多。由于技术壁垒原因混动市场上产品[_a***_]没有得到充分的竞争，企业有很大的利润空间，不仅要占有市场，还要有绝对的利润。

我国的车企只能通过交换的行驶来各取所需，走出去、拿钱买买买，收购对方的公司、入股成为最大股东；引进来，合资建厂，降低关税，在市场上和对方充分竞争，替身***、***见红，只有能活下来的车企才有机会，温室里的花朵终究会被雨打风吹去。

同样是大件的消费品，我们拿大家熟悉的家电领域举例，相比于汽车，为什么国家一直有对家电的补贴政策去***消费？主要原因是我国同样是世界第一的家电大国，我国家电企业也是世界第一，我们不仅大，而且也很强。可以和国外企业充分竞争而不落后。政策施行收益最大的是本国企业和消费者这就是目的，而汽车行业则不行。

综上所述，我国企业还没有掌握混合动力核心技术，没有竞争优势，国家政策的出台一定是利国利民而不是利他国企业。时机不够成熟。同时混动技术是一个过渡技术，未来一定会被新能源技术代替，预期琢磨别人的技术，不如另辟蹊径，只是这个过程需要时间去验证。

到此，以上就是小编对于为啥不多制造混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于为啥不多制造混合动力汽车的2点解答对大家有用。

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