电动汽车电池能用几年啊,电动汽车电池能用几年啊
交换机时间2024-12-11 05:02:13分类电池电动汽车浏览36
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池能用几年啊的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池能用几年啊的解答，让我们一起看看吧。
有谁知道新能源纯电车跑出租的话，电池能用多少年？
1正常使用状态下，电池的寿命仅取决于充放电次数。单位时间内充放次数越多，寿命越短。
2不同种类的动力电池寿命也不相同。
3同一种类的电池，在寒冷地区和热带地区使用，寿命也不同。寒区寿命短。
4其它。。。
这个问题不能一概而论，因为每个人的开车习惯不一样，如果家里有慢充条件下每天慢充跟每天在充电站快充的使用寿命肯定不一样，如果在家不方便充电最好找个有慢充的地方每周三次慢充保养保养电池。汽车电池现在最大的弊端就是在低温情况下严重缩短续航能力，冬天对电瓶的损耗太大，冬天冲电的话最好是车刚停下还在车热的情况下赶紧充电。在夏天太热的天气充电最好等到车凉下来后在充电。总之就是汽车电池对温度很敏感很娇气，要想使用寿命长在充电时注意温度，放电时避免猛提速或者长时间高速运行。
新能源车的电池能用多久？这取决于很多因素，包括新能源汽车的品牌和技术，还有平时的驾驶习惯，以及新能源汽车的正确保养。这些都是影响新能源汽车电池使用时间长短的因素。以比亚迪新能源汽车为例，正常使用一般在三到五年都是没有什么问题的，何况还有电芯终身质保，在保质期内电池衰减超过比例是可以免费更换电芯的，正常保养的话，不暴力驾驶，电池的衰减还是很慢的。
电动汽车的电池在几年后需要更换吗？大概需要多少钱换电池呢？
谢邀回答，题主这个问题是一个误区，为什么总是用时间的尺度来衡量新能源纯电动汽车的动力电池能用多久呢？就我看来，这是那些黑新能源纯电动汽车的喷子惯用的切入点，无非是哗众取宠而已！先明确一点，新能源纯电动汽车的动力电池组，从你开始使用，它的衰减就是必然的，不可逆的。但是衰减的程度不是像喷子们忽悠的那么不堪。
不管是电池也好，发动机也罢，衡量衰减或损耗，必须用使用程度来说明。比如说，新能源纯电动汽车的动力电池组，行驶四十万公里衰减率20%。传统能源燃油汽车，行驶四十万公里，大致上做两到三次大修，这是同一个道理。
至于为啥会经常看到拿纯电动汽车三到五年更换动力电池组说事，大致上是依据厂家提供的质保来估计的。一般大厂提供六年十万公里质保，出保后，如果由于人为损坏，更换动力电池是要花费不菲，甚至超过您所购新能源纯电动汽车的残值。但是有谁能证明出保就一定意味着动力电池组就不能用了呢？传统能源燃油汽车也只提供三年十万公里左右的质保，之后没听说发动机大修是在保范围的吧！这就没见过喷的。
关于新能源纯电动汽车的动力电池大致上能使用多久就达到衰减到不可接受的地步，这一点完全可以参照出租车来估算。全国各地大中城市都有在运营的纯电动出租车，他们的工况是基本上用快充，这是一种最不利于动力电池的模式，他们一天的里程大致上是三百公里，运行三年以上的纯电动出租车一大把，大可以问问他们衰减率是多少。之前之家做过实测，衰减率在20%以内。至于信不信，那就只由得你了。以这个数据为例，对于私家车用途的纯电动汽车来说，穷其一生，您也没机会将动力电池开到需要更换的地步。
新能源纯电动汽车有硬伤，但绝不是动力电池的寿命不够。续航里程不足，只适应于中短途通勤。安装私桩必须有固定车位等，现阶段的新能源纯电动汽车存在的问题也不能回避。选择合适自己的出行方式，是每个消费者的自由。但是，想愚弄大众，麻烦找个经得起推敲的理由！
到此，以上就是小编对于电动汽车电池能用几年啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池能用几年啊的2点解答对大家有用。
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