无燃气汽车,无燃气汽车燃气系统安装规范检验报告能办加气证不

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无燃气汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无燃气汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 天然气汽车为什么没有普及？
2. 汽车厂家为什么不生产烧天然气的车？

天然气汽车为什么没有普及？

天然气汽车不普及的原因：

1、因为气体燃料的运输非常不方便，需要管道、高压或者低温液化，不仅对技术的要求很高，也很麻烦。

2、其次，就是天然气汽车需要在后备箱装一个大气罐，非常占地方。从这个方面来说，经济性反而不那么高，降低了人们的需求，需求降低，也就不能普及开了。

天然气汽车是以天然气为***的汽车，从费用上而言，天然气的费用远小于车用汽油和柴油机，而且对自然环境也很友善。很多人惊讶那么好的天然气汽车为什么没有普及化，实际上 ，它往往不可以普及化，关键是由于化石燃料的运送十分不方便，必须管路、髙压或是超低温汽化，不但对新技术的标准很高，也很不便。

次之，便是天然气汽车必须在汽车后备箱装一个空气罐，十分占地区。从这一层面而言，合理性反倒不那麼高，减少了我们的要求，要求减少，也就不可以普及化开。

天然气的新能源汽车相对于传统燃油车而言，还是有一些优势的，排放污染相对较低且使用成本低。能源安全不管是烧气还是烧油，都改变不了，会消耗能源，而中国又是一个富煤贫油少气的国家，如果大力发展天然气新能源汽车，势必会建造大量的加气站，这就让原本就对天然气有大量进口需求，雪上加霜。降低能源进口依赖，就可以最大限度的保障国家能源安全，维持社会稳定，基本这个考虑，国家也不希望大力发展天然气新能源汽车。

发动机易受损气体燃烧的温度是非常高的。而发动机如果长时间处于一个高温的情况下，它的抖动也是会经常出现的，而且改装的时候也要增加很多的线束管，排查起来相当的麻烦。

动力相对不足天然气的燃烧密度肯定是低于汽油的，这也导致了天然气汽车的输出功率肯定是不大的，尤其在上坡的路段能明显感觉到。在平坦的城市路面，这个问题没有很大，但一旦遇到复杂路况，就非常影响驾驶感受了。

电动汽车获得青睐国家***是有限的，如果认准了电动汽车，就需要拿出毕其功于一役的勇气和魄力，现在国家也大力提倡发展电动汽车及充电配套设施的发展。

小结天然气汽车本身的产品局限，加上国家能源安全的考量，最终还是选择了大力发展纯电动汽车而不是天然气汽车。

汽车厂家为什么不生产烧天然气的车？

第一动力消弱：现在确实有很多车主都去改了加气的车，这是因为他们在动力上没有太大的要求，不过多数出租车都改成加气的了，他们主要就是靠这方面来挣钱，如果用汽油的话肯定挣不了多少，即使存在一些不足，也要去改。不过有很多油改气的出租车师傅体验到了这一点，用天然气做为汽车的燃料，很明显可以感觉到动力下降了，因为气体燃料的能量密度比较低，所以在燃烧的时候肯定会影响到动力，而且汽车上也不能带大量的燃料，毕竟就那么点地方，所以不能行驶比较远的路程。

第二加气站少

由于天然气是气态的燃料，所以储存起来比较麻烦，必须要用液化瓶来装，所以需要建造一个比汽油站更大的加气站才行，这样不仅需要很大的地方，投资的费用也比较多，所以很多地方的加气站比较少，加气的时候很麻烦，甚至要跑很远的路程。就现在的情况，去加气站都要排很长的队，如果推出了加气的汽车，都不知道排到哪了，所以这样的想法很难实现，毕竟建那么多的加气站不是件容易的事。

第三技术标准不统一

目前天然气的汽车技术标准都不统一，也没有一个统一的管理制度，技术上不能够统一，车辆的管理部门和保险公司那边都没办法管理，只有标准上统一了，安全上才会有保障，如果这方面不能解决，保险公司那边也不可能随意给汽车上保险，毕竟他们也要维护自己的利益，如果技术上面统一了，才可以衡量出车辆的安全性。

到此，以上就是小编对于无燃气汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于无燃气汽车的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/16965.html