全自动太阳能汽车补电,全自动太阳能汽车补电方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全自动太阳能汽车补电的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全自动太阳能汽车补电的解答，让我们一起看看吧。

1. MPV不启动发动机，适当的改装实现外接电源给车内空调、照明、电器供电，有没有可能？
2. 如果研发出一个太阳能电动保鲜无人送货车，有搞头吗？
3. 电动汽车怎么长期停车？
4. 如果车主可以自己动手给新能源汽车换电会给这个行业带来什么？
5. 太阳能频振式杀虫灯电瓶电压八伏左右还能工作吗？

MPV不启动发动机，适当的改装实现外接电源给车内空调、照明、电器供电，有没有可能？

MPV改装驻车供电和驻车空调难度不高，但空调系统需要加装并不能利用原车空调压缩机。

车载设备除了空调以外其他电耗都很小，车机、扬声器、阅读灯以及鼓风机风扇加在一起，其功率也不过300~400w，想要熄火使用这些设备只需要加大电池容量。方法一般为选择与蓄电池参数相同的电池并联，原车蓄电池多为45~65AH，以12V普遍标准为例容量仅为0.5~0.8kwh之前；想要持续使用3小时左右则要并联4块左右电池，容量能达到3kwh再加上原车电池的容量还可以保证正常启动车辆。

如想要通过节能方式补充电量，通过车顶安装太阳能电池板能够起到补电的作用；以5米长的普通MPV为例，车顶可以安装3平方米左右的板，功率可以达到400w左右（1小时光照0.4度电）。行驶中的太阳能发电可以基本缓慢的为电池组充电，驻车时车载设备耗电也可以基本持平，充足的电量可以在夜间使用。

驻车空调难度略高

原车空调的压缩机无法利用，因空调压缩机是通过带轮与发动机联动，改装结构的可能性几乎没有；且压缩机一般需要4~6Ps的马力才能带动，这种压缩机至少需要3kw以上的发电机才能使用。所以MPV想要当做房车使用原车空调是无法利用的，只能考虑12V的驻车空调，这类空调一般电流在90A左右，12V电压一小时的耗电量约为1.08kwh，以65AH电池为例共计5块约可以使用3.6小时，计入光伏每小时补充400w的话日间可以使用约5.7小时。

以上是在不使用其他车载电器只要驻车空调的时间，实际用电时间要少的多；想要长时间用电还是得用12V直流发电机，静音型车载发电机功率可以接近3kw，启动后可以满足全车设备包括驻车空调用电；低功率发电一小时油耗会低于1升，噪音分贝可以控制在50DB左右，相当于汽车以50km/h的时速驾驶，线路够长电机可以布置的稍远一些也不影响在车内休息。

MPV改装简易房车可以参考以上方式，长期用车发电机总是不能少的；或者等一等中大型PHEV插电混动MPV问世吧，这种自带几十kwh电池以及低功率电压缩机的车，只要空间足够大则会是最理想的房车。

（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）

如果研发出一个太阳能电动保鲜无人送货车，有搞头吗？

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可以很肯定的告诉提主，研发的精神可嘉，但落实到具体用处方面，那就显得有些不实用了。刨除技术方面的因素，我就简单的说一下实用性方面。

首先，外卖是送到每个客户的手里，这些客户有的是在公司里面，有的是在学校里面，也有的是在家里，甚至还有的是在河边之类的偏僻地方。一般来说，无人送货车最多也就可以跑一下平坦的路线，遇到楼梯和街沿边之类的难题，肯定是没法解决的。

或许有的人会说，客户在路边等，或是下来拿之类的，但大多数客户都是比较懒散的，连门都不愿意出，还指望他们出来拿餐？用一句流行的话说，那就是‘如果我出来拿的话，那我还点什么外卖？’

其次，是无人送货车的配送量问题。骑手顺路的话，一次性可以同时配送好几单，但无人送货车基本上是很难同时多单配送的，主要就是因为餐品和用户的信息核对比较难处理，除非是每单都专车直送。

然后，是配送过程中的异常情况处理。如果遇到客户联系不上，客户又改了地址之类的，无人送货车的处理能力堪忧。

随后，是很多小区和写字楼之类的场所，是禁止外卖车辆出入的，这也是无人送货车难以解决的问题。

最后，还有一个无人送货车的安全问题。如果遇到熊孩子，或者是恶意破坏者，那么这也是一个非常严重的问题。

总而言之，如果能够顺利的解决以上的这些问题，那么无人送货车还是大有前景的。个人感觉，短时间内，无人送货车基本不适用于外卖行业，或许固定路线的物流运输才合适。

受天气影响，局限性太多，比如北方，温度超过零下二十度时，电力毁耗大，但还是鼓励你，因为创新和新科技会圆你的创意和不足，努力吧永于研发的人，也祝你早点研发全天候的新科技成果。

电动汽车怎么长期停车？

请不要让电池组处于充满或者低电量下长时间停放电动汽车，切记切记!最佳状态是电池组容量保持50%(或大致范围)。因此此时电池组的自放电率会很低，放个1-2个月都没问题。大家有机会看看各大电动汽车厂商出厂时候的电量，没有全满或特别低的，大致都在40-50%的范围。

　　如果是E6和聆风，请灭车后离开就行。如果聆风高配太阳能电池板的话，请别放地库，大太阳底下晒着没问题，会给12V电瓶补电。这个功能希望E6后续版本能实现。

如果车主可以自己动手给[_a***_]汽车换电会给这个行业带来什么？

我一点都不担心这个问题，因为车主动手自己给电动车，换电这么高技术含量的活，我相信，中国绝大多数的车主都没有这个动手能力，出于安全性考虑也不建议车主自己去换电。所以这个行业依然还是一个技术含量比较高的行业，就跟修车一样，你见过几个车主，现在能自己动手修车的，不都是在依赖各种各样的修车行吗？

太阳能频振式杀虫灯电瓶电压八伏左右还能工作吗？

太阳能频振式杀虫灯电瓶电压八伏左右还能工作吗?

▲太阳能频振式杀虫灯见下图所示。

▲这里以:科阳太阳能锂电池频振式杀虫灯来说，型号: KY-TYN-L-1，灯体尺寸为 300mm×300mm×500mm，诱虫光源:为5w冷阴极或led诱虫光源，高压电网电压灭虫电压为 5000±115V，工作电压: 12V直流电压，锂电池: 8AH，由三组三只串联的18650锂电池再并联组成，见下图所示。

▲有太阳时，由一块30W的太阳能板充电，并且有智能控制:光控、雨控、时控，配置有保护锂电池的过充过放保护。外网利用叫米新的碳丝，2毫米直径，304质量不锈钢丝，独特优势配合锂电池重量轻，容量大，内置于杀虫灯内，使用非常便捷。

这里本人简单地说一下18650锂电池，它的上限和下限电压分别为4.2V和2.75V。这里的8V电压已经是三节锂电池的最低放电电压了，由于电路中有保护功能，所以8V电压它是不会工作的。

18650锂电池单节标称电压一般为:3.6V 或3.7V，那么充电满足后用3×4.2=12.6V。需要用太阳能板补电后可以工作。 18650锂电池最小放电终止电压一般为 2.75V ，低于这个电压容易导致电池容量严重下降乃至报废。大部分锂电池放电不能将空载电压放到3.2V以下的，否则过度放电。知足常乐2020.5.4日于上海

到此，以上就是小编对于全自动太阳能汽车补电的问题就介绍到这了，希望介绍关于全自动太阳能汽车补电的5点解答对大家有用。

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