氢能源汽车需要充电桩不,氢能源汽车需要充电桩不
交换机时间2024-12-05 06:12:21分类氢能源汽车浏览45
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车需要充电桩不的问题，于是小编就整理了4个相关介绍氢能源汽车需要充电桩不的解答，让我们一起看看吧。
氢能源汽车和电动汽车哪个有未来？
我认为氢能源车未来的发展空间要大与电动汽车，首先从生产成本来看氢能源要远低于电动汽车，其次是充电时间电动汽车要40分钟左右，而加一次氢只需几分钟，再则从安全角度看电动汽车非常容易起火和爆炸，而相对氢能源就要好多了，所以我认为氢能源车应该是未来的主要选择。
新能源车，最准确叫法是“新势力”，因为中国是靠着煤矿发电为基础的，随着电车的大力发展，也要烧更多的煤炭，中国的环境也会受到严重破坏
以后会发展 氢燃料电池汽车的。但氢燃料汽车的基础建设非常困难...
未来的趋势应该偏向于电动汽车
随着电动汽车的技术不断的提高，购买电动汽车的人也是越来越多。
电动汽车要在两三年以内取代汽油车还是有很大的难处，当解决了以下的几个方面的问题，那么自然会取代。
首先第一个方面的充电速度和充电难的问题，充电作为纯电动汽车电能补充来源的一种方式，根据充电桩的数量和布局来看。
目前纯电动汽车达不到一车一桩的需求量，加上充电桩的布局也存在一定的不合理性，在使用的时候依旧会有充电焦虑的问题产生。
大力研发氢能源汽车可行吗，为什么？
现阶段只能做初步科研试产，作为技术储备。因为氢气的提取成本还是比较高，新的电离分解氢气技术成熟后才具备大力推广氢能源汽车的条件。
氢气转化为电能的技术也不够完善，据说燃料电池的电极目前还是采用铂金。这个材料比较稀奇，不宜大量普及。所以现阶段还是充电汽车具有普及条件，而且将来转换成氢燃料电池动力也需要现在的驱动和电控系统。只需把现在的化学电池换成燃料电池就可以。
本人现在就在从事氢能源车的租赁行业，我可以从几个方面来解答一下。
1.氢的来源
有很多人认为氢气的生产需要大量耗费能源，转换成氢气然后氢气再转化为电能，这种低效率的转化并不经济。但其实氢的来源有很多种，比如电解法，天然气制氢法，太阳能转化法，其实单从中国来看，每年化学工业产生的副产品氢气就达1000万吨，更何况各国也正在大力研究低成本的制氢方法，氢能的低成本商用化运用指日可待。
2.氢的安全性
在常人眼中氢气容易燃烧，安全性肯定不如汽油车。特别是有了德国兴登堡***的惨痛经验。
但是要注意的是兴登堡当时只是燃烧并没有爆炸，造成事故的原因是兴登堡***当时穿过一片雷雨区，大气中还存在静电较高的气层，由于***降落时必须放出一部分氢气，而排氢时最容易产生静电发火效应，因而发生了大火灾，造成35人死亡，65人幸存。氢气是绝对不能作***工质的，因氢气流动本身就会产生很高的静电位而发火，即使莱克赫斯特机场不下雷雨，也是一种违反安全使用条例的活动。
事实上，氢气消散得非常快，肯定是非氢物质在燃烧。而兴登堡***的气袋，用易燃的化合物处理过，导电性差，容易产生静电，且极易着火。由此得出结论，造成兴登堡***惨案的原因并不是氢。
氢气在开放的大气中，很容易快速逃逸，而不像汽油蒸汽挥发后滞留在空气中不易疏散。有人做过试验，两辆汽车分别用氢气和汽油作燃料，然后作泄漏点火试验(见图1)。可见，点火3秒钟后，高压氢气产生的火焰直喷上方。而汽油由于比空气重，则从汽车的下部着火。到1分钟时，氢气作燃料的汽车只有漏出的氢气在燃烧，氢气汽车没有大问题；而汽油车则早巳成为一个大火球，完全烧光。这说明了氢气汽车要比我们现在普遍使用的汽油车安全得多。
电动汽车什么时候能不用充电桩？
新能源汽车可以有用氢气做燃料的，也有太阳能的。你说的应该是指电动汽车吧，首先你得明白充电桩的意思，充电桩类似加油站，目前国内政策是好的，充电桩数量是少的，电动汽车短途是可以使用的，所以不用充电桩在家里也可以充，前提看电动汽车是否配有充电器或者匹配的输入电压设备。
新能源汽车可以不用充电桩充电吗？
新能源汽车可以有用氢气做燃料的，也有太阳能的。
你说的应该是指电动汽车吧，首先你得明白充电桩的意思，充电桩类似加油站，目前国内政策是好的，充电桩数量是少的，电动汽车短途是可以使用的，所以不用充电桩在家里也可以充，前提看电动汽车是否配有充电器或者匹配的输入电压设备。
到此，以上就是小编对于氢能源汽车需要充电桩不的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车需要充电桩不的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/16732.html
