汽车燃气净化,汽车燃气净化原理
交换机时间2024-12-04 15:30:10分类燃气汽车浏览45
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车燃气净化的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车燃气净化的解答，让我们一起看看吧。
净化汽车尾气主要净化什么气体？
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来自百度知道认证团队 2019-09-08
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；
HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的最大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。
大众汽车空气净化原理？
首先，我们先讨论一下***的直径，这次的******直径为80nm~120nm，它是通过飞沫进行传播，对于大部分足够大的飞沫，可以沉降到地面上，而小的飞沫液滴迅速***燥，由剩下的蛋白质和病原体形成飞沫核。也就是说飞沫核的主要成分为生物颗粒物，其直径很小，通常在0.5微米至5微米，可以在空气中悬浮很长时间。我们熟知的PM2.5，其实就是直径小于2.5微米的污染物，这样来说是不是就容易懂了呢。
汽车的净化主要依靠空调滤芯，上汽大众所采用空调滤芯通过多层复合型过滤材料，这种原理很像医用口罩的方式，其过滤材料由纺粘工艺的预过滤层和熔喷工艺的超细纤维层组成，并加上高效稳定的静电驻极工艺，保证空调滤芯上静电能经久不消，且电荷密度极大，保证静电捕捉细小颗粒物的效果和持久性。
其中超细纤维层和静电驻极工艺是有效过滤超细颗粒飞沫核的核心，针对0.5微米至5微米颗粒的飞沫核，其过滤效率可达95%以上，高于普通滤芯20%~25%。拥有这样的过滤系统，无论是外循环还是内循环都可以放心的使用。
其实我们在这种情况下，普遍会开启内循环来保证安全，但这样虽然可以防护大部分外部空气进入，注意，并不是全部，同时还会产生大量的二氧化碳，因此如果你的车内有着类似上汽大众Clean Air PM2.5空调系统的话，就可以根据二氧化碳浓度来切换内外循环，加上上面提到的高效过滤空调滤芯，可以让车内达到一个洁净健康的座舱空间。当然，对于空调滤芯，我们建议最长1万公里或1年需要更换，在冬季北京或是疫情期间，建议更换的要更勤快一些，5000公里或是更短时进行更换，对于健康一定是一个保障。
车载空气净化器的工作原理一般是根据其净化类型和功能来决定的，比如负离子车载空气净化器就是利用负离子来中合空气中的有害气体，滤网型净化器，就是将空气中漂浮的固体颗粒、杂质等通过滤网层层过滤，达到净化空气的目的，不管车载净化器的工作原理是怎样的，其最终目的都是净化车内空气。车载净化器品牌推荐，飞利浦、高欣、沃尔沃、夏普，个人根据需要来选择其类型，也可选择家车两用的车载净化器。
到此，以上就是小编对于汽车燃气净化的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车燃气净化的2点解答对大家有用。
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