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飞机里有氢能源汽车吗,飞机里有氢能源汽车吗知乎

交换机交换机时间2024-12-04 06:41:58分类氢能源汽车浏览53
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞机里有氢能源汽车吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍飞机里有氢能源汽车吗的解答,让我们一起看看吧。为什么飞机不用氢燃料作动力?为什么飞机不用氢燃料作动力?为什么飞机不用氢燃料作动力?想必提问者也关注过之前“水氢汽车”这个热点新闻,这一话题让人聚焦到了新能源……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于飞机里有氢能源汽车吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍飞机里有氢能源汽车吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么飞机不用氢燃料作动力?
  2. 为什么飞机不用氢燃料作动力?

为什么飞机不用氢燃料动力

想必提问者也关注过之前“水氢汽车”这个热点新闻,这一话题让人聚焦到了新能源汽车、氢能源汽车,进而引发了氢能源飞机的想法。当然,这个问题的本质其实是氢能源的应用问题,所以要回答这个问题,就必须回答为什么氢能源至今无法应用开来的原因

关于氢能源飞机,这并非全新的想法和技术,实际上在30年前,前苏联就在此领域取得了实质性的进展,并且研制成功了实验机图-155,并于1988年4月15日进行了首飞,这也是氢燃料飞机具有历史意义的首飞!80年代底、90年代初,这架图-155继续着飞行,不断创造着世界纪录,包括说当时的德国空中客车公司,有意愿与图波列夫的技术合作发展氢燃料客机。但是后来的发展,一如其他苏联机型,苏联解体后图-155的发展失去了财力支持,一直存放在茹科夫斯基机场的停机坪上。

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(图片来源网络,侵删)

任何一项新技术能够研发成功,并应用到工业生产领域并最终普及到人们生活生产中去,必须要考虑的是三点要素:实用、环保、成本,显然,氢燃料技术不符合第三条要素。尽管它有很多优点:首先,氢气可以用时作原料来制取(即来源广)。其次,氢气燃烧时放热多,放出的热量约为同质量汽油的三倍(即热值高),常用作火箭、宇宙飞船的燃料。第三,氢气作为燃料最大的优点就是它燃烧后的产物是水,不污染环境(即产物无污染)。

但是氢作为能源,缺点也同样突出,除了刚刚提到的成本,具体到细处:(1)利用电解水等方法制取氢气的成本高,解决如何廉价、大量地制备氢气(如利用太阳能和催化剂来分解水等)还有待于进一步研究。(2)由于氢气燃烧或使用时,容易发生爆炸现象;并且氢气的熔点(-259℃)和沸点(-252℃)很低,这些都导致如何安全使用、贮存和运输氢气等成了问题。所以,目前暂时还不能广泛使用。不过,随着科技的发展,氢气终将会成为主要的能源之一。

目前,在新源领域,最有可能取得突破并实用化的就是,氢燃料电池技术,该燃料系统采用氢气为燃料,直接转化成电能,与空气中的氧气发生电化学反应,无任何燃烧产生,仅有的副产物为水。不像一般充电电池一样用完就丢弃,也不像充电电池一样,用完须继续充电,燃料电池正如其名,是继续添加燃料以维持其电力。2016年,由飞机制造商Pipistrel、燃料电池开发商Hydrogenics、德国乌尔姆大学分子杂交技术专家、德国航空航天中心工程热力学研究所研究人员联合研发的氢燃料电池四座客机HY4在德国斯图加特机场试飞成功,这使得人们离零排放飞行的目标又进了一步。

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使用氢动力是必然趋势,因为氢动力是唯一不排放污染物的能源。随着石油***的枯竭,人们对全球变暖和环境恶化的担忧,使用氢动力无论客观还是主观上都是必由之路。

现在各国首都少量试运行的氢动力公共汽车都是***用高压气瓶储气,100斤钢瓶可以储氢气1斤左右,加一次氢可以行驶50-80公里,但是由于公共汽车可以沿途加氢,因此勉强可用。

如果用碳纤维增强树脂材料做高压气瓶的话,100斤气瓶可以储存3-7斤氢气,一次加氢足够汽车行驶200-400公里。航程满足家用,可惜这种气瓶太贵了。

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为啥飞机燃料不用氢燃料作动力?

首先要弄清氢燃料的特性,氢燃料是液态燃料,它不会污染环境,氢燃料燃烧一克能释放出142千焦尔的热量(是汽油热量的3倍),经过燃烧后会产生水,水是没有腐蚀性的,并且没有残渣和废气。液体氢燃料的密度只有航空煤油的四分之一,如果飞机燃料箱有40立方米,预计能飞行4个小时

这么好的燃料为何不用呢?其原因是:

如果使用氢燃料作为飞机的动力,那么就要针对飞机的油路,发动机,燃料压力监测系统、燃料增压系统等等很多零部件进行改造,其中最重要一个零部件就是“环形热交换器”,它是负责把氢燃烧后从液态转换气态。那么多的飞机要改造,可能吗?

另外目前的技术限制也导致氢燃料无法应用在飞机上。

为什么飞机不用氢燃料作动力?

为啥飞机燃料不用氢燃料作动力?

首先要弄清氢燃料的特性,氢燃料是液态燃料,它不会污染环境,氢燃料燃烧一克能释放出142千焦尔的热量(是汽油热量的3倍),经过燃烧后会产生水,水是没有腐蚀性的,并且没有残渣和废气。液体氢燃料的密度只有航空煤油的四分之一,如果飞机燃料箱有40立方米,预计能飞行4个小时。

这么好的燃料为何不用呢?其原因是:

如果使用氢燃料作为飞机的动力,那么就要针对飞机的油路,发动机,燃料压力监测系统、燃料增压系统等等很多零部件进行改造,其中最重要一个零部件就是“环形热交换器”,它是负责把氢燃烧后从液态转换成气态。那么多的飞机要改造,可能吗?

另外目前的技术限制也导致氢燃料无法应用在飞机上。

到此,以上就是小编对于飞机里有氢能源汽车吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于飞机里有氢能源汽车吗的2点解答对大家有用。

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