为什么进口氢能源汽车少,为什么进口氢能源汽车少了
交换机时间2024-12-02 21:16:16分类氢能源汽车浏览46
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么进口氢能源汽车少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍为什么进口氢能源汽车少的解答，让我们一起看看吧。
为何非要研发贵且难的氢能源不可？
1.氢气燃烧产生水，不产生其他污染物，是非常环保的能源。为应对气候变化，我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺，也就是我们常说的“碳达峰、碳中和”。“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一；“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。为了实现“碳达峰、碳中和”，必须实行清洁能源替代，替代目前我们使用的煤、石油等高污染化石能源，氢能源是很好的替代能源。
2.我国煤炭***丰富，但是煤炭作为能源使用污染较为严重，燃烧产生大量碳化物和硫化物。我国石油***短缺，是石油净进口国家，对外石油依存度较高，存在较大政治经济风险。随着我国经济发展，对能源的需求将越来越多，如何找到暨环保、又储量丰富、又容易获取等能源是能源革命和可持续发展的一个重要问题。氢气在自然界中存在很少，是二次能源，需要通过其他方法获得，例如通过电解水获得氢气，所以制备氢气的原料很好获得。
有些人太无脑了。
日本确定自己的新能源汽车以氢燃料为主是因为它的国情，它已经有大量的海水淡化工业来满足工业和生活用水，在这个基础上利用海水淡化工程制氢的成本能降下来。同时，日本也没条件发展风能和太阳能，核电它自己都搞得怕怕的了，于是氢能源成了它国策级的选择。
而我国，有优越的条件搞风能、水电、太阳能，如此低廉和清洁的能源不利用，发了电再去制氢？不要忘记，我国是个缺水的国家，如此幅员辽阔，只能在沿海制氢发往内地，别说别的，这电力输送和氢能源运输的成本就承受不起。发展什么氢能源？
每个国家都有每个国家的国情，适合人家的到了你这儿可能问题很大这氢能源汽车就是典型的例子。
现在只有日本在坚持搞氢能源吧，中国的重心是电车。电力中国有得天独厚的发电***，超高压技术也可以让输电距离远超其他国家，电车作为油车替代是定局。至于氢燃料车，加燃料方式和油车一直，可以保持油车的使用习惯。再则，氢燃料只用通过水电解就可以得到，原料获得方便，排放物也无任何污染。但最致命的是，现在加油站建设的体系，是不能用在加氢能源的，必须把现在的加油站全部摒弃，重新建氢气站。说白了，氢能源就是打破全部来然重来。这个肯定得不偿失，加电站不同，现在只需在加油站加充电桩而已，可以完成很好的过度。氢能源时代永远不可能到来，只因为他需要打破重来，没有任何国家承受不起。
进口和国产新能源汽车两者孰强孰弱？
论整体实力，个人认为还是进口新能源实力更强。
汽车是一个很复杂的系统，并不是简单的“四个轮子两个沙发”，它有上万个零件整合起来。外资品牌经理了200多年的汽车工业发展，在整个汽车产业链上都相当成熟，抛开燃油车的发动机变速箱，单就其他系统：转向、行驶、传动等等方面相当成熟，虽然国产最近几年有了长足发展，但还是有差距。
单就三电系统而言，外资还是有实力的，在燃油车的基础上可以改进，很快就能推出产品，毕竟有技术积累，看大众、奥迪、宝马、奔驰、保时捷等等很快就能推出产品，特斯拉一骑绝尘！国产传统企业除了比亚迪深耕电池起家，其他企业实力并不咋样，倒是新势力互联网造车，蔚来、小鹏、理想现在杀出血路，能跟外资刚一下！
总而言之，技术实力国产整体有差距，弯道超车哪有那么容易！
到此，以上就是小编对于为什么进口氢能源汽车少的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么进口氢能源汽车少的2点解答对大家有用。
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