汽车燃气系统工作原理图-汽车燃气系统部件

本文目录一览：

• 1、天然气汽车工作原理
• 2、天然气发动机工作原理图
• 3、燃气涡轮发动机工作原理图

天然气汽车工作原理

【太平洋汽车网】天然气的主要成为主要是甲烷，是一种气态燃料，可以和空气充分混合，可以促使天然气发动机产生动能，而且燃烧后基本没有微粒排放，燃烧后的CO生成量也很少。

天然气主要是甲烷，是一种气体燃料，可与空气充分混合，可促进天然气发动机产生动能，燃烧后基本无颗粒排放，燃烧后CO生成量也很小。

天然气汽车的工作原理 ：该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。充气站将压缩天然气，通过充气阀充入贮气瓶至20mpa。

依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与油相比存在一定的差距，所以在保持怠速稳定和提速扭矩绝对够用的情况下尽量减小，可以节省燃气费用。

天然气发动机工作原理图

1、燃气涡轮发动机是一种利用燃气驱动的发动机，其工作原理图如下：首先，燃料和空气混合进入燃烧室，在燃烧室中被点燃。燃料燃烧产生的高温高压气体通过排气口喷出，进入涡轮机中。涡轮机由高压涡轮和低压涡轮两部分组成。

2、点燃式天然气发动机的工作原理类似于汽油发动机。火花塞点燃天然气混合物。其供气方式可分为两种：进气口供气和燃烧室直接供气。进气口可分为单点供给和多点供给。

3、涡轮：高温高压的燃气在涡轮内膨胀，向外输出功，去带动压气机和其它附件。喷管：是燃气继续膨胀，加速，提高燃气的速度。中间的三个部分：压气机，燃烧室，涡轮称为燃气发生器。

4、点火式：点火式天然气发动机的工作原理类似于汽油发动机，使用火花塞点燃天然气混合物。其供气方式可以包括在进气管中供应天然气和在燃烧室中直接供应天然气。进气管可以包括单点供应和多点供应。

5、最根本的区别就是发动机不同，其工作原理有着很大的不同，柴油机为压燃式，着火点为220 ℃；汽油机为点燃式，着火点为427℃；而天然气为点燃式，着火点为650℃。燃油发动机（比如汽车）是活塞、汽缸驱动。

6、CNG汽车是利用可燃性气体进行能源驱动的汽车。

燃气涡轮发动机工作原理图

燃气涡轮发动机是一种利用燃气驱动的发动机，其工作原理图如下：首先，燃料和空气混合进入燃烧室，在燃烧室中被点燃。燃料燃烧产生的高温高压气体通过排气口喷出，进入涡轮机中。涡轮机由高压涡轮和低压涡轮两部分组成。

涡轮：高温高压的燃气在涡轮内膨胀，向外输出功，去带动压气机和其它附件。喷管：是燃气继续膨胀，加速，提高燃气的速度。中间的三个部分：压气机，燃烧室，涡轮称为燃气发生器。

涡喷发动机原理图：涡轮风扇发动机：涡轮风扇发动机吸入的空气一部分从外部管道（外涵道）后吹，一部分送入内涵道核心机（相当于一个纯涡喷发动机）。

废气涡轮增压器工作原理 废气涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

简单了解一下涡轮增压发动机的原理。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器涡轮增加发动机进气量的发动机。涡轮增压器其实就是一个空气压缩机。

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