20万落地混合动力汽车,20万落地混合动力汽车推荐
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于20万落地混合动力汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍20万落地混合动力汽车的解答,让我们一起看看吧。
混动和纯电动汽车,15万左右可以做网约车的有哪几款?怎么样?
混动分插电混,和油电混,油电混就丰田雷凌,丰田卡罗拉,丰田混动车质量很好,油耗低15万左右,纯电15万左右我觉得就byd秦,电动车byd不错本身做电池,车质量也很好。
你好
你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的,油耗100公里2L
19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV
厂商 指导价280800,现单台特价:162800
谢谢邀请。首先,我一好朋友在年前开过一段时间的网约车,每到调整油价的时间真的有些心疼,每次加油都会仔细的核算公里数和公里油耗。她开的是14款瑞纳,综合算下来冬季0.45元/公里左右。但是了解到混动的雷凌一般在0.25元/元左右,纯电动0.09元/公里左右。但是各有利弊,冬季运载纯电动车真心不方便,暖风不敢开,充电桩数量有限。混动车虽然公里价位稍微高一些,但是还是比较方便和随时应对突发***(如长途订单)。综上所述,我个人倾向于混动力汽车应用于网约车运营。个人观点,不喜勿喷。谢谢。
根据你的需求和可以接受的价位,在这里给你推荐如下。
对于混合动力汽车: 这里主要推荐油电混合动力,虽然油气两用的也有人叫混合动力,而且跑网约车成本也很低(百公里综合成本在2毛左右),但油改气对车辆发动机寿命还是有一定影响,所以不做推荐。油电混合动力推荐比亚迪的秦Pro和丰田雷凌双擎。这两款车当前市场保有量大,质量表现也比较稳定。
比亚迪秦Pro 2019款
自动智联劲炫型
参考价:14.69万
该款车为插电式混合动力汽车,满足国六法规要求,工信部发布的纯电续航里程为53km。搭载1.5T发动机和6DCT自动变速器,官方公布的百公里加速时间为5.9s,车主反馈的实车平均油耗为4.9L。电池组质保为八年或15万公里。
丰田雷凌双擎
1.8H CVT科技版
参考价:15.08万
该车是一款非插电式油电混合动力汽车,同样满足国六法规要求。搭载1.8L自然吸气发动机和E-CVT无级自动变速器(丰田的看家混动系统),车主反馈的实车平均油耗为4.8L。电池组质保为八年或20万公里。
15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款
吉利几何A
比亚迪秦ProEV
网约车需要的是足够高的续航里程,以及足够低的营运成本,重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低,个人购买的电动车可以到供电部分申请专用充电表,夜间充电的费用仅为0.3元1kwh(度)多一点点;按照平均电耗计算得出的结果很夸张,普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元,这要比排量最小的燃油车低数倍,但如果选错了车则换电成本会非常高。
动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂,两者的均价在1400元1kwh左右;一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车,其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后,更换一组电芯的成本则会高达9万左右,这一成本是不是很夸张呢?对于普通电动汽车用户而言确实如此,不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题,因为换电的成本会由车企负担。
本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保,但有质保有限制。
吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保,但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障,所以这台车适合不打算***的「黑网约」,虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在,更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版,NEDC测试续航里程为410公里;动力电池使用宁德时代(CATL)的镍钴锰电芯,系统能量密度超过160WH/KG,优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。
动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机,驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503,轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百,性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP,智能安全配置有主动刹车与全速自适应[_a***_]等;舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外,其他基础配置没有缺失,几何A可以当做业余网约车使用。
秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型,指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里,动力电池采用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂,技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线,配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程,该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保,这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准,非运营车辆则为无限制终身质保。
最近想买部20万左右的混动车,有什么推荐的吗?
广汽丰田雷凌
提到雷凌大家一定不陌生,神车卡罗拉的姊妹车型,也是丰田TNGA架构下的油电混合动力入门级轿车。日前,新款雷凌双擎正式上市,依然提供6款车型,相比于老款车型,
新车外观和内饰保持不变,主要针对配置进行优化升级。但售价保持不变,价格区间为13.38-15.28万元。新款雷凌双擎的外观和内饰与现款车型保持一致,但在配置方面进行相关的优化升级。
配置的变化包括:增加远程空调功能;进取版、领先版增加CarPlay、HiCar手机互联功能;豪华版、运动版、科技版、尊享版增加天际白车身颜色。而在丰云悦享·智行互联中,去掉了远程故障诊断服务、车辆健康报告、礼宾服务、车辆设定功能,但在紧急救援功能增加了带SRS气囊联动。车身和车尾部分依旧保持了现款的设计,尺寸也没有变化,长宽高以及分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm雷凌的车长并不占优,轴距的表现还算主流,整个内部空间的表现则很宽敞,空间利用率很高,尤其是后排,身高175cm的成年人坐进去丝毫感觉不到紧凑感,后备箱的容积也还不错,满足了基本的日常生活需求。省油是最大亮点,新车搭载由一台1.8升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,发动机的最大功率72kW,最大扭矩142N·m,电动机的最大功率53kW,最大扭矩163N·m,系统最大功率90kW。传动系统,依然匹配的是E-CVT变速箱。此外,进取版、领先版、豪华版、科技版、尊享版的NEDC综合工况油耗调整为4.0L/100km。相比老款减少了0.1L/100km,基本可以忽略不计。
20多万的混动车还是有很多选择的,但我建议题主可以考虑凯美瑞双擎。我是19年8月提的凯美瑞双擎,最开始考虑买双擎混动主要是因为广州汽油牌太难摇了,反而节能牌的中签率很高,加上双擎混动省油嘛,至于为什么选凯美瑞,主要还是看中丰田双擎混动的技术和口碑,毕竟有一句话是这么说的,世界上只有两种混动,一种是丰田的,一种是其他的。
现在刚上市的21款还多了个双擎领先版,售价是21.98万元,我买的是双擎豪华版,售价是23.98万元,当时双擎版本最低售价的就是豪华版了,现在这领先版等于是把门槛给降低了2万元,更贴近题主的预算了。
当时凯美瑞双擎让我心动的还有厂家给出的电池无忧政策,就是针对电池的终生质保政策,毕***术再强大,还是无法逃避电池损耗的这个问题,所以这个质保政策等于是又给了我一记强心针。
对我来说,买车图的是安心、便捷,可以带我去我想去的地方,所以给题主推荐了凯美瑞双擎,至于车辆配置可以在***或者汽车网站上去找,最后希望题主能买到自己喜欢的车吧。
20万买纯电动车还是混动更好?
感谢邀请,买纯电动还是混动我从以下两个方面为你讲解一下我个人的观点。
一、居住地
首先要看您在哪个城市生活,这个非常重要。一般来说,一线大城市的充电设施会比较完善,纯电动车的充电问题能够得到很好的保障。除此之外,在您选择纯电动车之前,家里有没有固定的充电桩或者家里距离充电站有多远都是要考虑的问题,而这些都直接影响着您的用车体验。万一真的没有方便的充电条件,那怕您选的是插电式混动车型,那么新能源汽车不适合您。
天气温度也应该作为购车因素之一,***如长期生活在低温寒冷的用车环境,对于纯电动车的正常使用是一个不小的考验,出现续航能力大幅下滑、电池充电困难都是很常见的情况,对用户体验影响很大。相反,插电式混动车倒没有那么“娇气”,相对更能适应严寒天气,因为至少还有一台燃油机能提供动力。
另外,您还要了解清楚所在城市的限购限行政策,尽管目前插电式混动和纯电动汽车都可以享受免征购置税和免费上“绿牌”等***,但在少部分城市,插电式混动车依然和燃油车一样遵循限行待遇,好比在北京,而纯电动汽车却不受任何约束。
二、个人用途
第二点就是续航里程,这与您的购车需求、用车习惯有很大的关系。***若您经常行驶在拥堵的城市路况,而且基本没有长途自驾游的需求,那么纯电动车将会是一个经济高效的出行选择。再者,如果你是把纯电动车作为家庭使用的第二辆车,那就更没有问题。
对于插电式混动车型,则似乎没有续航里程方面的焦虑。在混动模式下,插电式混动车的续航里程能做到比传统燃油车更长,而且大于50km的纯电续航里程也足以应付一部分人日常上下班路程,可以说插电式混动车型更适合有着长途或频繁出行需求的用户。
总结
总的来说,在选购插电式混动还是纯电动车之前,需要认真综合自身需求、所在城市的政策、用车环境、充电条件等各方面因素,让具体问题做到具体分析。更关键的是,无论选择哪种类型的车型,一定一定要在下单前试驾一番。
希望我的回答可以帮到您。
纯电动和混动都属于新能源车型,他们的共同优点就是不限行,最大的好处也是不限行,估计也是唯一的优势吧!
纯电动汽车最大的短板就是续航里程了,最好不要看它标的续航里程,要问问老车主它的实际续航里程,不同的维度,不同的气候条件下,续航里程是有很大的差异的,如果在长江以南,冬天温度不是太低,还好些,如果在东北,冬天开纯电动汽车,还是算了吧。
混动汽车,故名思意,燃油车加了个电机,好处是市内短途用电省钱,长途可以用油,充分发挥了油电的优势,劣势就是车身加重了,电机占据了不少的空间,后背箱小了,许多车的油箱也不大。
综上所述,到底选什么车,看自己所处的区域和环境温度,还有主要的用车用途。
1、充电方便的前提下购买新能源车。
2、主要是市内用车,短途为主,建议纯电动汽车。
3、有中长途需求,非新能源不可,那么买混动汽车吧。
4、不管纯电动汽车还是混动汽车,目前都没有大规模普及,价位偏高,如果单从性价比来说是不适合选新能源车的,市内网约车除外。
到此,以上就是小编对于20万落地混合动力汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于20万落地混合动力汽车的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.qsxnyqc.com/post/16377.html