电动汽车为啥不用太阳能,电动汽车为啥不用太阳能充电

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车为啥不用太阳能的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车为啥不用太阳能的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车为什么不加装太阳能发？
2. 为什么电车不装太阳能？

新能源汽车为什么不加装太阳能发？

虽然太阳能发电对新能源汽车使用寿命和能源续航时间等方面有一定的帮助，但是由于以下几个原因，新能源汽车很少加装太阳能发电板：

1. 太阳能发电板面积较大：为了提供足够的电力，需要在汽车上安装大面积的太阳能发电板。这样不仅影响车身美观，而且会增加车重、降低车速、影响操控等。

2. 太阳能发电效率较低：太阳能发电板的效率受到很多因素的影响，例如光照度、阴影、温度、湿度等。在实际使用中，太阳能发电板的效率往往不高，不能满足车辆供电需求。

3. 充电效率更高：新能源汽车通常都有比传统汽车更高效的充电系统，电池也可以通过家庭电网或公共充电桩等方式充电，相比太阳能发电，充电效率更高，更方便。

因此，虽然太阳能发电面板可以为新能源汽车提供一定的电力支持，但由于价格、效率、实用性等因素的制约，目前很少有新能源汽车采用太阳能发电面板加装。

虽然太阳能电池板可以将太阳能转化为电能，但是对于汽车而言，太阳能电池板的功率密度相对较低，且面积较大，不利于汽车的设计和制造。同时，太阳能电池板的效率受到天气、时间和地理位置等多种因素的影响，无法稳定地提供足够的电能。因此，目前大多数新能源汽车并没有加装太阳能电池板。

不过，随着技术的不断发展，一些汽车制造商正在研发利用太阳能充电的新能源汽车，以提高其续航里程和使用寿命。例如，荷兰的Lightyear公司就推出了一款名为Lightyear One的太阳能电动汽车，其车顶配备了太阳能电池板，通过太阳能的收集和转化，可以为汽车充电，从而提高其续航里程。

不加装太阳能发是因为太阳能发现在技术上还面临着一些问题，尚未达到商业化推广的水平。
此外，新能源汽车需要结合多种能源来提供动力，太阳能发并不能完全满足其需要。
因此，虽然太阳能发具有一定的优势，但在当前技术和市场条件下，并不适合新能源汽车的使用。
未来，随着技术的进步和突破，太阳能发或许会成为新能源汽车的可行选择。

1.

由于太阳能电池板能量转换率低，接收面积小，光照时间和质量不稳定，获得的电量并不大。即使使用砷化镓薄膜太阳能电池(最高转换率可达31.6%)，如果屋顶面积一般小于2平方米，即使全部被电池覆盖，在光照良好、时间充足的情况下，日发电量也不会高于3.3度。

2.

安装太阳能电池板的成本很高。按照每天4度电的发电量和商业电价计算，每天可以节省4元左右，一年1560元，十年15600元。即使新加的太阳能电池板可以完好使用到报废，恐怕也是不回本的。

3.

1. 加装太阳能发不划算。
2. 目前太阳能发的效率还比较低，不足以满足汽车运行的需求，同时太阳能发的成本也比较高，导致加装后整车成本会急剧上升。
3. 未来随着太阳能技术的不断创新和提升，或许可以考虑加装太阳能发来提高汽车的运行效率和降低使用成本。

为什么电车不装太阳能？

1.

电动车能耗大，目前车辆的光敏面积很小，效率很低。一台电动车的耗电量大概是30-50度的。目前的光伏发电的需要1平米，光照8小时以上。30度电则需要30平米，光照8小时以上，这对于电动汽车来说，这样的光敏面积，10台车顶连在一起才够用。而且需要8小时的充电速度，这里面还没计算损耗等因素。因此，使用太阳能充电，对于电动车这种耗能大的工具来说，目前还不行。但是，电动两轮有望比电动汽车更早使用太阳能发电，电动两轮车耗电量大概是1-2度。它的座桶两侧可以使用折叠式的太阳能电池板，2平米面积打开以后，停放在太阳底下4小时就可以充满电，充满以后自动折叠收纳起来，体积也不大。未来，光伏电池板价格下降以后，是可以实现的。

2.

太阳能电池容易受气候影响中国大部分地区都是四季分明的，雨季、阴天也是非常多的。很多南方地区连续阴雨天气也是很正常的。

到此，以上就是小编对于电动汽车为啥不用太阳能的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车为啥不用太阳能的2点解答对大家有用。

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