混合动力电池电动汽车,混合动力电池电动汽车原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力电池电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力电池电动汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力电动汽车的构型？
2. 混合动力电动汽车？
3. 油电混合、插电式混合动力和纯电动汽车该如何选择？
4. 串联式混合动力电动汽车是什么？

混合动力电动汽车的构型？

混合动力电动汽车是一种结合了内燃机和电动机的汽车构型。它通常由一个内燃机、一个电动机和一个电池组成。内燃机可以使用汽油或柴油作为燃料，提供动力给车辆，并充电电池。电动机则通过电池提供动力，减少对内燃机的依赖。

这种构型使得混合动力电动汽车既可以使用传统燃料，又可以使用电能，从而提高燃油效率，减少尾气排放，并延长续航里程。

混合动力电动汽车？

指的是油电两用汽车，既可以用电池驱动也可以用燃油驱动，其道理等同于水陆两用坦克。这种汽车有一个转换开关，开始用电池，待到电池电能不足时，两汽车停止，在转换到油用开关，就可继续行驶了！

油电混合、插电式混合动力和纯电动汽车该如何选择？

看你住在几线城市，生活地区的充电换电设施是否齐全，在家里充电是否方便，家里有几台车，若果这些条件都很优越，买一台纯电动车开是很舒适的！如果你的生活水平一般买车作为家里的唯一车供全家人使用，那还是油电混动比较好，价位不要超过三十万元。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最明显的区别就是：插电式既可以行驶在纯电动模式下，也能行驶在发动机与驱动电机共同工作的混合动力模式下。而普通混合动力汽车主要还是以捻油机作为动力来源，电动行驶仅仅是个锦上添花的***功能，只能用于起步、低速短距离等情况下，而不能随时随地都可以用纯电动模式行驶。

这是由于插电式混合动力车的电池相对普通混动车来说更大，也可以外部充电，因此插电式混动车可以用纯电动的模式进行日常行驶。而当电池电量耗尽以后，插电式混动车也会再以内燃机为主进行行驶，并适时向电池充电。

比较常见的，比亚迪秦、唐这种车，就是插电式混合动力车。

用于短途通勤，相对讲轻混——题主所言油电混合比较合适。

原因在于：

一，非插电式轻混汽车电能来自刹车的动能回收转化，无须插电。价格比内燃机的购买成本高出不多，有助于节油。

二，非插电式混动汽车的电池比较小，更换成本很低，几乎没有压力。

第三，插电式混动、纯电动汽车售价太高，往往比同平台车型贵七八万，甚或十几万，节油能力再强也难以收回购车时多付的成本。

第四，插电式混动、纯电动汽车驱动电池的质保比较麻烦，而更换成本高达六七万。

第五，插电式混动、纯电动汽车的保值率太低，三年期限的二手车交易价格不到新车价的一半，而且还未必有人收购。

第六，插电式混动、纯电动汽车的充电条件目前比较匮乏，不适合长途跋涉。

串联式混合动力电动汽车是什么？

增程式电动汽车。

其功率源至少为两种不同的能量装置，比如传统的将燃料的化学能转化为机械能输出的内燃机和能存储电能的电池系统。一般而言，我们所言的串联式混合动力电动汽车是指由内燃机驱动发电机产生电能驱动电机，同时由电池系统提供部分能量。由于各动力部件之间的非机械连接，特点就是可以去掉传统车辆的动力传动系统，增加了布置的灵活性

到此，以上就是小编对于混合动力电池电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力电池电动汽车的4点解答对大家有用。

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