普通混合动力汽车销量,普通混合动力汽车销量排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普通混合动力汽车销量的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普通混合动力汽车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020年燃油车与电动车销售比例？
2. 2021年混合动力销量？
3. 途观L PHEV版，目前能对自主品牌插电式混合动力车型的销量产生冲击么？你有哪些看法？

2020年燃油车与电动车销售比例？

汽车总销量在2020年下滑了五分之一，但全球电动汽车的销量却在2020年显逆风增长43%，达到300万辆以上。与此同时，燃油汽车销量出现下滑。

2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量占全球汽车市场的4.2%，这一比例高于2019年的2.5%。2021年，预计将有大约150款新的纯电动汽车和插电式混合动力汽车上市。

2021年混合动力销量？

21166辆。

2021年10月本田在华终端汽车销量148377辆，与去年同期的180655辆相比，同比下降17.9%。不过与今年9月份的121448辆相比，环比增长22.2%，销售回暖。其中，本田油电混动车型10月销量为21166辆。

2021年1-10月，本田汽车在华累计终端销量1256192辆，同比增长0.8%。其中，本田锐·混动车型累计销量190779辆，同比增长26.2%。

途观L PHEV版，目前能对自主品牌插电式混合动力车型的销量产生冲击么？你有哪些看法？

在此前，我国的插电式混合动力SUV这个细分市场中，自主品牌占据主导地位，合资品牌则是鲜有车型投放到这个细分市场中来。所以说，中国插电式混合动力SUV这个细分市场对于合资品牌而言，是一片洼地。大众汽车则是瞅准了这个细分市场，率先投放了自己的首款插电式混合动力车型，即途观L PHEV版。这款基于"神车"途观L发展而来的新能源车型，笔者认为，会对现有的唐DM为代表的自主品牌插电式混合动力车型造成冲击。

首先，途观L PHEV版拥有大众品牌的加持。要知道在国内消费者朋友的心中，大众汽车可以说是销量号召力非常强的一个品牌，而且诸多消费者非常认可大众汽车的德系品质。比如说南北大众，就长期占据中国汽车销量榜前两名的位置。而作为大众汽车旗下的车型，途观L PHEV版自然也具有一定的市场号召力，中国消费者朋友对比其他自主品牌，也会更认可途观L PHEV版所属的大众品牌。

再者，途观L PHEV版本身的产品力表现，也是不错的。比如说在乘坐舒适性方面，途观L PHEV版的表现就很给力了。途观L PHEV版车内的前排座椅采用了和汽油版旗舰版车型完全一样的座椅，拼接打孔真皮，再加上细白线点缀，显得既有档次感，舒适性也不错。后排的配置也是完全没有缩水，独立温区的自动空调加上两个USB充电接口，很好地照顾到了后排乘客的需求。后排则是支持4/2/4比例分割放倒，电池完全没有侵占到后备厢空间，因此途观L PHEV版的装载能力依然给力。

与此同时，途观L PHEV版的动力总成系统表现也是可圈可点的。途观L PHEV版***用的是代号为DQ400e的6速自动变速箱，纯电续航里程为52km，可以满足城市短途代步需求；综合续航里程则是达到了862km，而百公里油耗仅有1.9L，燃油经济性表现真是非常不错。

对于在一线大城市生活的消费者朋友来说，途观L PHEV版确实是一个不错的选择。因为途观L PHEV版作为新能源汽车，不但可以享受不用摇号的待遇，还可以享受不限行不限号以及免除购置税，这对于北京、上海以及深圳的消费者朋友来说，实在是福音。

到此，以上就是小编对于普通混合动力汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于普通混合动力汽车销量的3点解答对大家有用。

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