电动汽车与混合动力,电动汽车与混合动力汽车的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车与混合动力的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车与混合动力的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力电动汽车？
2. 油电混合、插电式混合动力和纯电动汽车该如何选择？
3. 为什么纯电动比混动贵？

混合动力电动汽车？

指的是油电两用汽车，既可以用电池驱动也可以用燃油驱动，其道理等同于水陆两用坦克。这种汽车有一个转换开关，开始用电池，待到电池电能不足时，两汽车停止，在转换到油用开关，就可继续行驶了！

油电混合、插电式混合动力和纯电动汽车该如何选择？

看你住在几线城市，生活地区的充电换电设施是否齐全，在家里充电是否方便，家里有几台车，若果这些条件都很优越，买一台纯电动车开是很舒适的！如果你的生活水平一般买车作为家里的唯一车供全家人使用，那还是油电混动比较好，价位不要超过三十万元。

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车最明显的区别就是：插电式既可以行驶在纯电动模式下，也能行驶在发动机与驱动电机共同工作的混合动力模式下。而普通混合动力汽车主要还是以捻油机作为动力来源，电动行驶仅仅是个锦上添花的***功能，只能用于起步、低速短距离等情况下，而不能随时随地都可以用纯电动模式行驶。

这是由于插电式混合动力车的电池相对普通混动车来说更大，也可以外部充电，因此插电式混动车可以用纯电动的模式进行日常行驶。而当电池电量耗尽以后，插电式混动车也会再以内燃机为主进行行驶，并适时向电池充电。

比较常见的，比亚迪秦、唐这种车，就是插电式混合动力车。

用于短途通勤，相对讲轻混——题主所言油电混合比较合适。

原因在于：

一，非插电式轻混汽车电能来自刹车的动能回收转化，无须插电。价格比内燃机的购买成本高出不多，有助于节油。

二，非插电式混动汽车的电池比较小，更换成本很低，几乎没有压力。

第三，插电式混动、纯电动汽车售价太高，往往比同平台车型贵七八万，甚或十几万，节油能力再强也难以收回购车时多付的成本。

第四，插电式混动、纯电动汽车驱动电池的质保比较麻烦，而更换成本高达六七万。

第五，插电式混动、纯电动汽车的保值率太低，三年期限的二手车交易价格不到新车价的一半，而且还未必有人收购。

第六，插电式混动、纯电动汽车的充电条件目前比较匮乏，不适合长途跋涉。

为什么纯电动比混动贵？

纯电动车要比混动车贵，是因为纯电动车的电池组较贵，电池组里的电池材料较贵，比如说锂电池，镍氢电池等的材料是很贵的，造价很高，而混动汽车主要是靠发动机工作来驱动，而他的电池组件很小，造价成本不是很高，所以说纯电动车要比混动汽车的贵。

到此，以上就是小编对于电动汽车与混合动力的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车与混合动力的3点解答对大家有用。

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