合资混合动力汽车十万左右,合资混合动力汽车十万左右的有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资混合动力汽车十万左右的问题，于是小编就整理了1个相关介绍合资混合动力汽车十万左右的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万左右的油电混合动力的车有哪些？

10万左右的油电混合动力的车有哪些？

10万以下想买油电混合是比较难的，15万以下还是蛮多不错的选择。

1、丰田雷凌/卡罗拉：这两个车不用过多介绍，油电混合的首选，毕竟世界上就两种油电混合，一个是丰田，一个是其他！路上跑网约车的大多数是这两款，质量稳定，耐用，非常省油。现在优惠力度大，尤其是雷凌，双擎标配落地都不用13万；

2、别克微蓝6：这个车可能很多人没有听说过，但是确实是别克旗下的新能源车，插电式混动。支持纯电续航50-60KM，馈电情况下纯油跑百公里油耗4.5L左右！这个车相比其他油电混合车型，外观更科幻、年轻时尚（主要是蓝色）、虽然轴距只有2660，但是实际空间非常大，而且配置也不低。现在优惠力度也大，基本13万就能拿下中配

3、比亚迪秦plus/驱逐舰05：比亚迪现在的火爆程度绝对超乎你的想象，一车难求更是经常可见！12万买个秦plus DMI标配，支持纯电50KM，馈电油耗也就4L不到，非常经济省油，而且2712轴距带来的空间也不错，不过不少人反应这个车滤镇跟座椅舒适性很一般，而且主要是现在等车周期比较长；

4、五菱星辰DHT：五菱真的是国人的贴心棉袄，国人需要什么就造什么！星辰DHT的上市还是吸引了不少人，外观年轻时尚，2750轴距，空间表现很出色，最低配DHT版本裸车才9.98万，落地也就11万左右，15万以内买个混动SUV，五菱星辰应该是首选。

这个价位只能去买到一些轻混，代表车型是丰田卡罗拉以及雷凌，这两款车的价位都在十万出头，作为家用车的话可以说比较不错。
但这两款车只能定义为轻混，而依靠纯电行驶，有点不太现实，只是在一定程度上减少油耗，像卡罗拉双擎，百公里油耗在4-5L左右，可以说油耗控制的的比较不错。
虽然说在一定程度上减少了油耗，但是后期维护却不省心，而维修等都不是太便捷，所以说选择双擎要慎重。
个人建议去选择比亚迪秦，毕竟在新能源领域，比亚迪还是有点硬货，只不过价格稍微有些贵。

题主您好，很遗憾，10万以内的预算，很难买到比较好的油电混合动力车型，最便宜的，用的住的，也要看丰田雷凌双擎和卡罗拉了，10万以内其他的口碑都不如这两款！

随着新能源汽车的发展普及，纯电动、插电式混合动力、油电混合动力车型正在出现在我们生活中，口碑比较好，性能稳定的还是雷凌和卡罗拉，但是10万显然是不够的，如今10万以内的，我想到的只有一款车符合条件，也是我们的自主品牌，那就是宝骏730！

2018年11月，宝骏推出了2019款宝骏730，其中包含了一款油电混合动力车型，很遗憾是一款手动车型，售价为9.98万人民币，从外观上来看，混动版宝骏730和普通版并没有明显区别，只是在车身镶嵌了独属“HYBRID”标识，表明宝骏730混合动力的新身份！

新车搭载依然搭载原有的1.5T涡轮发动机，匹配了6速手动变速箱，与一套来自联合电子的48V微混系统，这套微混系统可以对刹车能量进行回收，并实现车辆启/停和轻度的行驶动力***功能，但是该车目前的口碑还未展现出来，如果想要更加了解，我们还要看车主后期的口碑！

另一款，今年9月份，长安CS55推出了1.5T自动蓝动型，蓝动版是一台搭载48V，轻混系统的油电混合动力车，区别于市场上更为常见的PHEV插电式混动产品，CS55蓝动版并没有单独设立充电接口，也就是说，说CS55蓝动版是不需要用户人为地为其充电的，更符合消费者原有的用车习惯！

长安CS55蓝动版原理在于，所搭载的48V能量回收，加速***系统能够在车辆刹车，以及制动或者是带挡滑行时，获取电能，为车辆起步、以及加速提供***能量，驾控更为轻松随心，进而降低车辆的油耗，该原理在城市道路中尤为明显，最高可为车主节省15%的燃油！

这相当于油钱打了八五折，能够让用户在动力性能、以及燃油经济性上均获得更佳的体验，这台1.5T发动机本身经济性就不错，可靠性也没有问题，再加上这套轻混系统，长安CS55的性价比更加突出！但是它的价格优惠完也要11.9万左右！

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10万左右选混动有些难，不过雷凌双擎精英版优惠后价格在13.58万左右，这个算是是比较接近题主目标的车辆了！目前还没有厂家造出10万级别的油电混动汽车。
卡罗拉混动也是差不多的价格，两者之间除了外观稍有不同，三大件配置都是一样的。属于兄弟车型。但是卡罗拉双擎入门版(13.98万)并没有优惠。油电混动，目前属丰田双擎是最成熟的系统，全世界混动车型销量已经超过了一千万辆。而且混动车型销量已经占据丰田汽车全部销量的10％，可以看出来混动汽车的市场会越来越大!油电混动汽车特点就是省油!驾驶感受好!丰田的双擎系列百公里油耗就在4-5升之间。尤其市区内堵车时，传统燃油车油耗飙升，而混动车型可以无视堵车，油耗增加的并不多。

10万以下目前没有一台油电混合弱混车、更没有一台插电混动车型，二手车目前车源也不好找，还没有到大范围换车节点。10万以下还是考虑燃油车吧，或者参考图片的纯电车型，这种车目前还有些不错的选择，一起看一下：

元EV

指导价7.99-9.99万，目前只有燃油版和纯电版，插电混动版本还没有提上日程。车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，与燃油版保持一致；

动力为前置电动机分为高低功率两个版本，低功率最大功率70kw、峰值扭力180牛米；高功率最大功率160kw、峰值扭力310牛米，性能都不算差高功率版基本在2.0T内燃机水平。纯电续航均为305km，电池为三元锂电池、容量42-43.2度，电池终身质保。

悬架为前麦弗逊、后扭力梁板车悬架；安全配置仅有高配一款配备ESP车身稳定系统，多媒体配置除丐版均配备8英寸中控屏，GPS互联定位车辆网等均为标配，也集成了遥控驾驶的功能。

作为入门级EV车型，目前这款车的确实性价比不错，不过只有高配车型有现车或者预定，低功率版本目前应该还没有量产。供参考

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到此，以上就是小编对于合资混合动力汽车十万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资混合动力汽车十万左右的1点解答对大家有用。

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