电动汽车干电池寿命,电动汽车干电池寿命多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车干电池寿命的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车干电池寿命的解答，让我们一起看看吧。

1. 汉ev电池寿命一般多少？
2. 电动自行车的电池寿命一般是多少？

汉ev电池寿命一般多少？

电池可以用10年

目前比亚迪还没有公布汉EV的电池寿命数据，不过比亚迪e6曾在各大城市做过出租车，不少e6的总里程已经达到了60万公里，然而电池的衰减率还不到30%。因此使用刀片电池的汉ev在电池寿命上肯定不会差。

其次，比亚迪汉ev也为车主提供了整车六年或15万公里质保，以及三电终身质保。如果车辆在整车质保期内电池衰减超过30%，那么比亚迪可以为车主免费更换电池。

电动自行车的电池寿命一般是多少？

电动车一般使用寿命是3-5年，电动自行车的电池平均下来1年-1.5年换一次。

一般每天开20多公里寿命维持在在5年左右，虽然车的质量不同，没法说，但是更大的程度决定于使用程度。电瓶的话一般都是一年多换一次，20ah的新电瓶能开55-70公里，一年后一般也就30公里多点。对于电动车来说，最重要的还是电瓶，车一般不容易坏。

小编自己的电动车已经骑了3年多，除了换过一次电瓶，现在看基本上车子再用1年以上没问题，本人天天单程16km，一天下来接近35km，平时车子保养的很好，车子没出过什么大问题。

，而被大多数的电动车的生产企业所采用．一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年，过了一年之后，并不是电池就没有用了，而是电池容量越来越小，所以很多人就会奇怪为什么我的电池越来越不抗用了！

但是，如果你使用得当，经常充电，使电池常常处在一个饱和的状态，因为铅酸电池对电量具有记忆性，所以在使用时，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点，使用的话，电池寿命就会大大的增加，身边有许多朋友电池两年都没有换，也是很正常的事情。

电动车作为一种交通工具，只要使用得当、质量稳定，在使用寿命这个问题上大家不必过于纠结，关键还看你怎么用车。

电动车电池一般是1～2年。这是消费者在引导电池厂家生产低端电池。我从业电动车销售和维修十几年，电池寿命越来越短。这是为什么？因为市场需求低端，现在电池寿命短，市场上废旧电池回收，原铅用量稀少。过去电池厂家环保意识不强👍对员工健康也不关注。电池里面加膈，增加电池耐久度，放电时间长。现在电池全是广告电池，钱花到不该花的位置，什么石墨烯全是擦边球。我知道过去换一组电池价位600多现在是400多。物价上涨，电池越过越便宜。我觉得市场决定了品质。

你问的是铅酸电池还是锂电池，如果铅酸电池的话，60伏/20安的厂家宣传的是2-3年，但我实际使用下来，每天骑行25公里左右的话，最多用到15个月，如果每天骑行的的距离再远点，载重再重些的话，估计还用不到这么久。锂电池，厂家宣传的是3-5年，没有用过具体不知道，但锂电池一般是20个月有问题可换的，因此估计用两年没有问题。

先说电池的寿命， 以电动车常用的铅酸电池来说理论循环寿命在400次，每天一个充放循环也可以用一年多，实际不可能每天把电用完，所以可以用2到三年。但很多用户说才换的电池就跑不远，有时我们修理工也很受伤，图式为客户用了大概半年的48V12ah电池，气温12摄氏度，以25度为准容量下降13%也就是1.56ah，这样算下来这组电池基本和全新无异。如果排除车子和电池的话那就是顾客的心理问题。

无可否认的是现在电池的相对寿命是缩短的，这不是一个牌子的问题，新国标要求电池轻量化，以12ah来说，原来一个4.3kg，现在只有4.1kg.国家环保法规也趋严，现在电池寿命比以前短了，但相对来说价格现在也便宜了，现在顾客都知道一组新电池用不到两年，你就不用解释。

到此，以上就是小编对于电动汽车干电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车干电池寿命的2点解答对大家有用。

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