飞度地球梦混合动力汽车,飞度哪款是地球梦
交换机时间2024-11-07 12:31:39分类混合动力汽车浏览69
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞度地球梦混合动力汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍飞度地球梦混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。
- 本田飞度1.5地球梦发动机采用11.5的压缩比，为何可以加92号油？
- 本田地球梦iv？
- 飞度、思域积碳问题持续升温，地球梦究竟为何抖动和熄火？
- 三缸+混动的新飞度，内饰提升外观呆萌，第四代还能叫“超跑”吗？怎么样？
本田飞度1.5地球梦发动机采用11.5的压缩比，为何可以加92号油？
高压缩比容易带来爆震的情况发生，一般以提高燃油标号解决，除此之外影响爆震的因素还有
1.活塞行程：长行程发动机（活塞行程大于活塞直径）可减小爆震情况发生，适用低标号汽油。
2.喷油方式和进气相位：合理的喷油时间和方式配合合适的进气时间可以适当解决爆震的问题。
3.活塞形状、冷却能力等
综合引起爆震的各种情况，压缩比只是其中之一，其他设计的合理改进和配合可以弥补高压缩比带来的这一弊端。
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本田地球梦iv？
本田的地球梦发动机共5款，分别是1.0升、1.5升、2.0升、2.4升、3.0升的发动机。地球梦技术是本田运用在旗下产品车型的一系列新技术的统称，其绝大部分都是围绕动力系统，地球梦发动机***用缸内直喷技术与双顶置凸轮轴结构，其所制造的发动机装配范围包括：船艇、摩托、割草机、耕作机、水泵等。本田旗下的品牌有：CRV、CIVIC广州本田、飞度、讴歌、思迪、雅阁、奥德赛日本本田等，其中讴歌是本田在北美市场的战略品牌，属于本田的子公司，车型有RL、TL。
飞度、思域积碳问题持续升温，地球梦究竟为何抖动和熄火？
本田地球梦发动机，在保证动力的同时还能够做到很好的燃油经济性。但是这荣耀的背后也有酸楚，那就是地球梦发动机积碳问题。
首先说，发动机只要燃烧就会有积碳的产生。我们知道其它汽车的喷油方式是进气歧管喷射，因为汽油本身有清洁作用，所以歧管喷射的发动机积碳会少。为什么本田地球梦发动机积碳厉害呢，一个重要的原因就是地球梦发动机***用了缸内直喷的喷油方式。缸内直喷顾名思义就是将燃油直接喷射在气缸内，好处就是能够让燃烧更加充分，燃烧效率更高。但是缺少了汽油本身的清洁作用，积碳就会产生。
本田地球梦发动机积碳的一个另一个重要原因就是，中国油品问题。由于与发达国家的炼油水平存在差距，油质中的硫和蜡质等含量高，对积碳的形成有很大关心。
日常生活中，我们也可以通过正确的车子使用方法减少积碳的形成。1.避免长时间热车和怠速行驶。2.避免太过温柔的驾驶方式来开车，可以适当的拉拉高速来燃烧积碳。3.定期添加燃油添加剂，清洗节气门。4.避免使用劣质汽油。
本田地球梦发动机虽然存在积碳问题，但是并没有想象中的那么严重。总体而言，本田汽车还不错的，算是瑕不掩瑜吧。
谢邀！首先发现问题解决问题！这是一个企业可持续发展的基本要素！本田也发现了积碳问题！并且给出了质保期内免费清洗节气门的政策！ 抖动和熄火的原因也是积碳严重造成的！如果想彻底解决！那还需要厂家的方案！就目前来看！本田并没有给出彻底的解决方案！也只是清洗节气门这种治标不治本的方法！ 期待本田的最终解决方案吧！
三缸+混动的新飞度，内饰提升外观呆萌，第四代还能叫“超跑”吗？怎么样？
DJ8平台搭载的全新飞度能够“超跑”在于心态
本田飞度本定义为“平民两厢跑车”不如定义为后鬼火少年的入门级玩具。整备质量小于1.1吨的车配合1.5L自然吸气发动机，最大功率96kw、峰值扭矩也有155N·m，这一参数总是不算差了；推重比能达到120Hp/T左右也说明了加速成绩不会很差，现款搭载CVT这种低端变速箱的版本极限测试也能突破9秒，在中低速区间飞度还是有些可玩性的，但是定义“跑车”未免有些厚颜***了。
三缸发动机吉利缤越破百7.9秒
蓝鲸版长安逸动破百7.8秒
秦Pro燃油版破百正常8秒挡
CS35Plus蓝鲸版破百也在8秒
这些车的性能水平无一不超本田飞度，然而这些品牌的车主没有一个敢于将自己的车定义为“跑车”或“性能车”，无非是动力比其他同级竞品好一些罢了。所以只能在中低速区间狂一狂的是飞度不值一提，尤其是CVT版本更差，因为频繁的大扭矩输出会造成变速箱过热保护导致动力下降，然而上述使用湿式双离合变速的车哪台也不至于如此。
现款飞度发动机未升级国六性能还不错，新款预计会保留1.5L燃油版动力会明显下滑，因为排气系统中的[_a***_]催化器升级会早背压升高，动力变差是通病。所以四缸1.5L燃油版的飞度会更不值一提，而1.0T三缸版发动机与凌派相同，最大功率90kw、峰值扭矩173N·m（2000-4500转）的动力储备要充足一些，匹配在这台小车上应该能接近上述五车的标准；不过因匹配CVT变速箱所以仍没有持续体验性能的能力，价值NVH的体验大幅下降所以这一版本是垃圾。
剩下的ECVT-1.5L版本是否会出现在国内合资的飞度上还不能确定，如果有的话则性能不会差，只是价格也不会低。不过对于这一版本的期望值不宜过高，本田的其他量产车在其本土有油电混合版本的车，在国内同样只有燃油版，而且价格要比国内合资燃油版的低。
所以飞度这种入门级代步车应该不会有混动版，这台真正值得关注的是价格与安全配置，脆皮的飞度现款指导价为7.38-10.28万只有旗舰版才有ESP，比它更差的车不多了，供参考。
到此，以上就是小编对于飞度地球梦混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞度地球梦混合动力汽车的4点解答对大家有用。
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