日本电动汽车电池寿命,日本电动汽车电池寿命多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本电动汽车电池寿命的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本电动汽车电池寿命的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本摩托车寿命长吗？跟国产比呢？
2. 德系，日系的发动机寿命哪个长？
3. 2022沃尔沃xc60轻混电池使用寿命？

日本摩托车寿命长吗？跟国产比呢？

我朋友开摩修店的，他说他那新村有两辆车没修过，都是日本原装的小踏板，全是80年左右的车子，他们那一带的摩修店都没动过那两辆车子，只换过轮胎和灯泡。

德系，日系的发动机寿命哪个长？

德系和日系车的发动机谁更耐用？

其实讲到发动机谁更好，我相信很多朋友会脱口而出，日本车的发动机更好，我们先来简单分析一下。

日系：

日系车的发动机相比德系来讲，在稳定性上可能更胜一筹的，就先说说日本品牌的话，本田是最出名的发动机车企，可以说是出了名的买发动机送车的企业，发动机动力更充沛油耗更低，调校也是很出色的，再有就是丰田的稳定性是极好的，日产的VQ系列发动机，马自达的创驰蓝天技术，转子发动机，斯巴鲁的水平对置发动机，无论是在发动机的技术上还是可靠性稳定性上，日系车的发动机给大家的印象更多是稳定中带有激进。

德系：

德系车的发动机在技术以及稳定性的表现上就没有日系车表现的要好了，尤其是在中低端车型的表现上。先来说说发动机技术吧，德系的保时捷的水平对置发动机，奔驰的AMG加上大众当初率先研究涡轮增压，在技术上来看也是有很多创新的，不过德系车上了年纪之后，渗油是通病，上了年限的德系车或多或少都有这样的现象，从这一方面来看德系车没有日系车稳定的。

最后整体来说，日系的发动机技术更为稳定成熟，德系更加偏向暴力，压榨，所以说从使用的耐用性来讲，日系车要比德系车省心的。

如果大家喜欢汽车，或者有汽车方面的疑问，都可以直接打开微信关注公众号 Auto58588 直接后台留言提问即可。

首先，我们先来了解下发动机寿命，发动机寿命是指从开始使用到退役或报废。网上流传修不好的大众，开不坏的丰田，其实暗喻的就是日系发动机会比德系发动机问题比较少。其实这个观点是不对的。

首先我们都知道日系发动机跟德系发动机最大的区别就是：一个省油，一个安全。德系车发动机采用的材料更耐用，而日系车因***匮乏而***用的材料往往是轻量化。所以大多数日系车的发动机大多是***用要比铸铁比重轻的铝制材料，也就是全铝发动机，而德系车往往***用铁质材料，实际上是更加坚固耐用。

造成日系发动机寿命更长的原因，主要是因为

1.开车的驾驶员操作不当所造成的。

2.一般来说德系车会比日系车会贵，购买德系车的车主往往经济能力会比日系车高一点，其对车的爱护远远不如日系车车主，导致很多车主用车习惯问题，导致发动机寿命大大缩短。

3.德系车的保养问题往往比日系车保养会贵，对于一些易损件诸如火花塞，三滤等等影响发动机故障的零部件，往往会更多的车主选择到了劣质产品，最重要的是德系车配件贵，高仿，***冒的劣质配件远远高于日系车配件。劣质产品往往不仅使用年限低么，而且可能还会影响其他相关零部件。德系车往往很多时候有钱未必能买到原厂配件（十几年的汽配经验，真实感受）

很有意思的问题。

为什么大家不反省是自己不懂得如何保养，而要死命硬磕日德两系发动谁的寿命更长？----更无厘头的竟然还是“听人家说”？

第一，迄今为止，对于日系德系的发动机你听说过几家有用到报废的？其次，对于发动机的保养问题又知道多少呢？如果非得作一个比较，无法是两地区的风气使然罢了，德系专用性的东西更多，结构更精密，保养费用更贵；日本人就更考虑经济性，设计偏于简介、通用，自然故障率就少了，保养费用就便宜一些。

但故障率并不等于寿命短。

第二，不仅德系发动机壁是网状，日系车很多也是网状。比如马自达，比如丰田汉兰达。

（汉兰达）

有些人就死不承认日本精工中的精工。还说如果德系发动机不用涡轮也跟日系一样耐用、简直放屁。以前没有用涡轮增压发动机的时候德系照样烧机油、做工粗糙。把中国人当傻子、后来被日本车超越。沒办法这10年提高做工。以前丰田卡罗拉本田雅阁开十几年想坏都难。就拿以前老款本田雅阁和老款大众怕萨特同等排量比、两车车重一样的。不管起步还是后劲大众就是垃级。我开大众追我朋友的本田雅阁只有吃灰的份。所以直接换成日系锐志。不要听别人说什么什么车安全系数高、傻子才信、120码不刹车直接死。不过近些年日本车设计跟狗屎一样、没有几种顺眼的。估计日本设计师近十年天天***、而德系车包括美系车越造越好看。日本七几年经济就一直越过德国、不要不服人家工业实力、想超越德国经济世界不包括美国在内估计没几个国家有这个实力。

首先，这个问题本身就有点抽象，德系和日系各自的车型有很多，要比较哪个寿命长，得具体到两款车型上才有意义。不过，从大体来看，日系车相比德系会更耐用，故障率会少一些。你说的发动机壁的区别，从技术层面看只是占到了小部分原因。影响一款发动机寿命长短的因素有很多。

比如说，这款发动机所用到的技术、开发理念，还有车主平时实际的用车环境和习惯等等。个人认为，德国人和日本人在造车理念上就有很大差别。德系更加追求新技术，更新换代的周期更短，它们把所谓的“新技术”作为自己产品的卖点，而越是先进和新的技术就意味着整体设计复杂，“新”往往不代表成熟。而日本人则是把耐用放在第一位，同样一款发动机或者说一台车，德系4，5年就全新换代，而日系一般却要7，8年甚至更长时间。

所以，相对而言，日系车的发动机寿命会更长。但是这个“长”和“短”，都在一个合理范围内，现在基本很少有人把车开到30万公里以上了。

2022沃尔沃xc60轻混电池使用寿命？

沃尔沃48v轻混电池寿命在3-5年左右，当然具体要看车主的使用生活习惯。48V轻混系统是当前最新的流行趋势，严格来说，这不算是混动车，这是对传统的纯燃油车进行更彻底的电气化改造。

到此，以上就是小编对于日本电动汽车电池寿命的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本电动汽车电池寿命的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/15354.html