电动汽车整车电池检测,电动汽车整车电池检测方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车整车电池检测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车整车电池检测的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源纯电车是怎么检测电池电量的？
2. 电动车五块电池串一起能测验出哪一块是坏的吗？

新能源纯电车是怎么检测电池电量的？

题主问的是怎么判断电池好坏。东西的好坏，只有用过的人才知道。是不是这个理。

分享一段本人的工作经历。与新能源汽车息息相关的。之前从事过三个多月的货车运输工作。车子是北汽新能源充电汽车。充一次电，续航显示200公里，实际能跑150公里左右。因为是装货而且是计件算钱，拉的多，送得多，钱就越多，因此，我们有几个司机师傅有点拿着公司的车一顿狠搞，根本不珍惜的样子。

新能源的汽车，现在还是属于起步阶段，虽然已经上路了，但还有这样那样的问题。这个车子，拉满货，最多跑70公里/时，没燃油车加速快。充电烦。当时旗下共10来辆车，有几辆车电池是虚的，就是显示150公里，实际可能只能跑70公里。你开这个车的时候，明明只跑几公里，它电量一下子去了10几20公里。而且这些车都没多久，就是生产出来也就2年内。按汽油车来算，都是准新车。电池非常不给力。

个人建议，如果拿来代步，偶尔开一下，一天平均也就100公里以下。开新能源车，没问题。

跑长途。还是燃油车把。

最后，最好拿来试一下。比如说你要买这个车型，你看着不错，找到相应车，试开一下。当然这个有点不容易。

电动车五块电池串一起能测验出哪一块是坏的吗？

可用专业蓄电池负载容量测试仪，单独测试五块电池中每一块，测试时用仪器正极对电池正极负极对负极测试中那一块电压低于10V或更多说明那块电池容量不足了，如没有专业蓄电池测试仪也可用一直流电压表（万用表直流50V电压档也可以）並接一大功率负载（100一150W灯泡或电炉用1500W电热丝剪1/3或更短，注意!会发红发热）也可代替测试，方法同上。

铅酸电池串联能能检测出好坏。最简单的方法是买一根3千瓦的电炉丝，取三分之一用。用两段电线分别接在电炉丝两边。用万用表分别测量每一块电池电压，每块电池电压不能低于12伏，而且五块电池电压最大不能相差0.5伏。把制作好的简易电炉子链接在五块串联好的电池两段，这时电炉丝开始发热，变红。用万用表分别测量每一块电池电压，这时电压差别不能相差0.8伏，如果有一块电池电压比最高的差0.8以上了，这块电池就已经坏了！注意，单块电池电压不能低于10.5伏，低于10.5会损坏电池，而且测量不准确。10.5伏是铅酸电池最低放电电压。电池坏了不一定会有电压的差别，有时会发生整体容量下降，也就是充满电后按照规定电流放电后，时间过短。

冬天来了，铅酸电池容量下降非常严重，一般情况下夏天的里程是冬天的两倍！注意电动车轮胎气压，胎压过低会很费电。

电动车5块电池串在一起可以用万用表来判断哪块是坏的。

在测试前首先要把电池组充滿电，如果充电电流调不上去无法进行充电，可在充电时分别测一下每块电池的电压，其中远高于标称电压的就是坏的。

若可以正常充电，可在充滿后进行测量。一般来说五块电池的总电压在65V以上。如果偏低就要找出那个电压最低者，然后单独进行充电，要是仍不见起色即可认定这块电池已报废。

上述测试属于空载检测。下一步还要进行带负荷检测。因为电池老化或故障的主要特征是内阻增加、带负载能力差。其基本特征是在有电流输出时电压明显下降。对此可在电动车正常工作时检测每块电池的电压波动情况，下降幅度大的既为老化或已损坏的电池。以上是我的回答。

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1⃣️新铅电充满电（亮绿灯后）放置两小时，测得每块电瓶为13V、

2⃣️八成新的电瓶按上面方法，测得每块电瓶为12．5V、

3⃣️续航里程只达原来一半里程的电瓶，按上面方法测得每块电瓶为12V、由于里面蒸馏水蒸发，还原物沉淀，水平面以上的极板得不到电解而使电瓶容量低续航里程缩短、

4⃣️凡是按上面方法测得电瓶电压不足12V的，证明此电瓶衰老要更换了、

5⃣️凡是按上面方法测得电瓶电压不足10．8V的，此电瓶报废了，好电瓶即使开车到自动停车，但是一会儿测量电瓶还能上升到12V。

6⃣️凡是极板根部有中断分离的，虽然测量电压达12V，可是一加负载车子马上就停，极板中断靠的电解液通电，这是***电压。

7⃣️五块电瓶为60V，如果低于60V证明有电瓶旧了坏了，不逐个测量是分不出哪一块是坏的，没有比较就没有鉴别！

当然可以，用蓄电瓶负载测量仪。很方便就可以测了。这种方法很简单，也很准确。唯一缺点是需要专业仪器。我们平常不准备这种 仪器。那么我们怎么能粗略而简单的知道那块电瓶坏了呢？我的方法很简单，那就是用万用表测其中一块电瓶电压，同时，增加转速最大，当然，你的先把车后轮架离开地面。看看万用表瞬间跌落多少电压，并和另外几块电瓶比较，跌落电压反常大的就是有问题电瓶。

个人土方，仅供参考。

到此，以上就是小编对于电动汽车整车电池检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车整车电池检测的2点解答对大家有用。

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