奥迪纯电动汽车固态电池-奥迪新能源电池组多少钱
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合作关系已敲定!奥迪能在上汽智己这里得到什么?
1、奥迪与上汽的合作关系已得到确认,双方将共同开发技术,以实现合作双赢。 此次合作中,上汽将提供智己的造车平台——iO“原点”平台,而奥迪则让出其在上汽大众二厂的资质。 iO“原点”平台是一个具备高度模块化的纯电平台,能够适用于多种车身形式,并支持多种驱动方式和电池布置方案。
2、另外,根据亲疏关系来看,奥迪也只会从一汽、上汽两家合作伙伴联手来降低风险,一汽没有合适的电车平台,而上汽内部,能满足奥迪品牌价位的也只有智己,所以奥迪只能选择智己,而不是吉利、长安,又或者是其他国产新势力车企。
3、与智己汽车合作,无疑是奥迪眼下最佳的方案。要知道,智己汽车自成立以来,就坚决锚定了高端智能电动车发展路线,在智能网联、智能座舱、自动驾驶技术等方面都有领先的优势。智己平台的量产车型无论在整体性能还是可靠性方面都十分出色,相关车型更是走在了细分市场前列。
4、那么如果奥迪与智己的合作能成,最终大概率会投产的产品的硬件配置,大致是兼容400V和800V电压平台,且续航里程500公里起步;快充5分钟可以补能200公里续航,可以兼容上汽的快充桩;另外,加速性能上也会比现在有明显的进步,最低0-100km/h的加速性能是5秒左右。
5、奥迪在2023年7月20日宣布,他们已与上汽集团达成协议,将允许两家公司加速在中国快速增长的电动汽车市场中电气化产品的推出。双方并未提供有关合作的额外细节,但据报道,奥迪有意使用上汽集团旗下智己品牌的模块化电动汽车平台。这一电动汽车架构支持后驱和四驱,目前应用于智己L7轿车和LS7 SUV。
6、反之,上汽旗下的智己和飞凡品牌的占有率虽然也不是很高,但与比亚迪相比还是略占优势的;而且随着名爵陆续推出小钢炮MULAN和全新软顶敞篷跑车,上汽乘用车在中高端汽车市场里的技术形象得到重塑。
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