氢能源汽车与纯电汽车对比,氢能源汽车与纯电汽车对比图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车与纯电汽车对比的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢能源汽车与纯电汽车对比的解答，让我们一起看看吧。

1. 有人说氢动力汽车将超越纯电动汽车，你怎么看？
2. 氢能源汽车和纯电动汽车到底哪种更环保？
3. 电动汽车和氢能源汽车，你觉得最终谁会胜出，成为未来的主要选择？

有人说氢动力汽车将超越纯电动汽车，你怎么看？

随着新能源汽车政策的逐渐明朗，各种品牌下的新能源车型纷纷推出，而且种类众多，而另外一种形式的新能源车型也逐渐开始在市场出现，有人甚至断言，这种新能源车型比电力驱动还要干净，会成为未来的趋势，他就是氢动力能源汽车，到底在未来他能否超越纯电动汽车呢？

说起氢动力汽车，其主要的原理就是氢原料与空气中的氧结合，最后生成水，以此化学变化将氢动力转化为电力，并用于驱动，其实说到底就是电动汽车的一种变化。

下面我们就来说说氢动力汽车都有哪些优缺点吧。

优点：相比纯电动汽车，氢能源拥有燃料添加快、续航时间长等优势，同时在能源转化率上也是由于电力驱动。这些优势都是现在的纯电动汽车无法达到的，可以说，氢动力汽车一旦量产，将会彻底改变汽车行业。

氢燃料电池是更高一级别纯电动力，是纯电提升一个档次的存在。从原理上来说，能量流动上，纯电电池是电厂燃烧燃料，把燃料化学能转化成电能，电动汽车电池吸收电厂的电能储蓄，使用的时候在释放。纯电动汽车相当于一个电能存储器，并不产生电能。而燃料电池汽车是发电厂和存储器的合体，他把发电厂燃料转化为电能的活儿自己干了，就少了电能传输存储时的损耗。效能肯定是更高的，是真正的新能源

氢能源汽车和纯电动汽车到底哪种更环保？

当然是纯电动汽车更环保。因为纯电动汽车利用了现有的环保的成熟的发电工业体系，而氢能源汽车产业涉及大规模新的耗电系统的建设，还有安全性问题。所以发展氢能源汽车完全是多此一举。

电动汽车和氢能源汽车，你觉得最终谁会胜出，成为未来的主要选择？

我的感觉是家用车电能为主，大型商用车氢能为主。随着电池技术的发展，五年内会出现能量密度大于300W/公斤的电池包，这样就会有充电一次饱6、7百公里的电动车，并且车重控制在2吨以内，家用车充电以在家、单位慢充为主，公共快充为辅。另外由于燃料电池价格在可预见的时间内不会大幅下降，在车辆生命周期内要跑的多才可能回本，所以用在大型商用车上才有前途。

氢气在地球上不存在的，先搞清楚这点。虽然水中有氢，但是和二氧化碳含炭一样，属于“氧化态”。

从水中提取氢，相当于把石头从山底再搬到山顶。需要消耗巨大的能量。

而这能量从哪里来？最便宜的还是用煤炭，石油。煤，石油是一次能源。

所以。氢是二次能源，氢的本质决定了，氢不是能源，氢不过是能源存储介质罢了，

氢气的来源，是煤，石油化工的副产品，就像你走路放了个屁一样。便宜。

但是如果专门生产氢。则成本贵的很。

发展氢能汽车，是环保概念扭曲的结果。气体燃料不适合大规模应用。也无法大规模。看看天然气汽车就知道了。

不要以为氢不排放碳。实际追踪生产氢的源头，排放碳更多。

也不要以为氢能替代石油，要是能代油，美国就不打石油战争了，从太平洋大西洋舀水就行了。

同样的路子，电动汽车能量密度瓶颈解决不了，而补贴却没了，再整个氢能概念，继续套补贴。

日本的丰田汽车在上世纪90年代开始研究氢燃料电池汽车，其最具代表性丰田Mirai氢燃料电池汽车，续航里程达到502km，加氢时间仅需要5分钟。同时，丰田氢燃料电池汽车自动化生产线也已经启动，目标是每年生产3.6万辆氢燃料电池汽车。看完这些，很多人都觉得国内氢燃料电池汽车落后了，真的是这样吗？

1、格罗夫氢能汽车

武汉格罗夫氢能汽车有限公司是武汉资环工研院面向全球整合氢能汽车产业战略性创新***组建的专业的氢能汽车公司，截至2019年年底，格罗夫申报专利1264项，其中发明专利515项。去年格罗夫品牌旗下高端氢燃料电池汽车“格罗夫”样车研制成功，并在武汉正式向全球发布。这款样车是格罗夫氢能汽车有限公司面向中国市场倾心打造的第一款大型豪华SUV，全车身碳纤维正向设计，搭载全球领先的氢燃料电堆，全新设计的氢动力系统集成方案，整车质量更轻能耗更低，续航里程1000公里以上。未来几年，格罗夫将在尖端科技平台基础上推出更多氢燃料电池车型。

2、上汽氢能汽车

上汽集团迄今为止，在氢燃料电池汽车领域投入的研发[_a***_]已经超过30亿元，已获得511份氢燃料电池领域相关专利。早于2001年上汽就启动了凤凰一号燃料电池汽车项目。目前已量产的氢燃料电池汽车包括：荣威750燃料电池车、荣威950燃料电池车、大通FCV80燃料电池轻客、申沃燃料电池大客车。上汽大通MAXUS EUNIQ 7也即将实现量产，它将搭载3个氢气瓶，其氢气储量为6.4kg，续航里程达到了605km。根据上汽集团的规划，5年之后，就是2025年，将推出至少十款燃料电池整车产品，这意味着一旦时机成熟，上汽可以快速地推出多款氢动力汽车。

3、总结

其实国内研究氢燃料电池的车企远不止这两家，一汽、广汽、北汽等等，都已布局氢燃料电池多年。国内的氢燃料电池汽车并没有落后于国外氢燃料电池汽车，如果市场需求增大，国内的这些汽车品牌都可以实现氢燃料电池汽车的量产。未来，氢燃料电池汽车也将迎战比亚迪、特斯拉等众多纯电动汽车品牌，并将凭借长续航、充电时间短等先天优势，战胜众多纯电动汽车品牌。你更看好纯电动汽车还是氢燃料电池汽车？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。

到此，以上就是小编对于氢能源汽车与纯电汽车对比的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车与纯电汽车对比的3点解答对大家有用。

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