混合动力汽车比亚迪唐,比亚迪混合动力车型唐
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车比亚迪唐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车比亚迪唐的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪唐各版本区别?
比亚迪唐有唐80,唐100这两个比亚迪唐是混合动力全时四驱,唐80是用纯电模式能行驶80公里,唐100是纯电模式能行驶100公里。唐DM也有两种型号是唐600和唐731,唐600能行驶600公里,唐731能行驶731公里,这两个型号都是纯电的,没有发动机。唐80提速是4.9秒能达到100公里速度很快,唐100是提速3.9秒达到100公里速度。
造型方面,这几个车型的设计造型基本一致,只是前脸进气格栅有一些变化,比如EV版本采用的是封闭式格栅,DM-i的内部结构是横幅式、DM-p则是比较精致的阵列式。
它们的主要区别在动力配置上。唐EV即唐的纯电版本,三款车型搭载的电动机最大马力分别为228马力、245马力以及517马力,对应的综合总扭矩分别是350N·m、350N·m、700N·m,在性能层面上,唐EV的这套动力系统完全没问题,顶配的四驱版本零百只有4.4s。至于大家最关注的纯电动车续航问题,CLTC工况下,唐EV提供600km、730km、635km三种纯电续航里程,理论来讲,基本能满足一般的5天城市通勤需求
能不能联名让比亚迪生产一款能拖挂房车的唐dm牵引版?
这个当然好了,说实在话,干嘛不直接用唐的底盘做一个房旅车车呢,对吧,或者是用原来的商的底盘,做个小巧玲珑那种房旅车呢。我觉得特别要是油电混合的,这个很重要,因为出门的那个电,肯定是很重要的,我就不需要再带什么煤气那一套东西,自己用电做饭,全部用电,这样的话这个电的储量就要比较多一点,对吧?
房车这几年市场需求在持续增长,但是毕竟不适合量产。如果一台车不能量产,那价位就没办法拉下来,如果说用拖头挂房车,是没有意义的。房车不仅可以睡觉,也在驾驶过程中带来了很多的便利,便捷,节能,宽敞,舒适,是房车最终目的。
最近在挑牵引车,看了汉兰达,沃尔沃xc90,还有普拉多,沃尔沃和霸道中东有些版本是原厂带牵引钩的,但是这些车都不太满意,总觉着用电太难受。发电机和太阳能也不方便。自行房车性价比又太低了,然后再所有混动车里目前看唐dm的整体非常复合需求,但是又没有牵引资质,还要改装拖车杠前车的电也不能通过信号线给后车补电。诶如果比亚迪能出一个牵引版就算30万也是可以考虑的,性价比太高了。
于很多拖挂房车爱好者来说,比亚迪唐DM都是一台非常适合长途自驾游的车型,除了空间大、通过性强等优势外,它还具备一个其他传统越野车没有的优点,就是自带电源,几乎可以满足车主一切的用电需求。你说让比亚迪生产一辆拖挂车,可能性很小,因为太小众了,你可以去问一下你们当地的车管所拖挂房车的手续都有哪些,看唐符合拖挂房车要求吗。
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