混合动力汽车哪个好些,混合动力汽车哪个好些耐用
交换机时间2024-10-21 19:13:53分类混合动力汽车浏览91
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车哪个好些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车哪个好些的解答，让我们一起看看吧。
2020年油电混合车推荐下，家用实惠型的。求推荐？
第一条，看自身的经济实力去购买车辆，不要因为交通工具给我们经济带来负担。第二条，有一句话这么说的，汽车分为两种混动，一种是丰田混动另一种是其他混动，足以说明丰田的实力。日系是混动的鼻祖，其中包括雷克萨斯，丰田和本田，他们都是阿特金森发动机，油耗基本一样。丰田有卡罗拉1.8排气量和丰田雷凌1.6排气量两款，卡罗拉的动力有优势。本田有雅阁，CRV，和奥德赛等，都是2.0排气量，车型较多，但是混动技术刚开始玩，混动是需要时间验证的，所以不能提前下结论。最后就是雷克萨斯，这车有点贵，保有量少，不建议购买。本人认为丰田卡罗拉双擎是首选！
荣威ei6.简直太省油了，油电混合。从我买了以后，从来没充过电，有一个能量回收功能。也就是说速度快到一定程度，松开刹车，滑行即可，本车给本车自己充电。40脉以下用电，40脉以上用油。城市里本来就红绿灯多，想跑也跑不快。模样也是高端大气上档次
如今要论混动技术哪家强，毫无疑问是丰田和本田的混动技术，丰田的叫THS，本田的叫I-MMD，发展到如今技术都很成熟，已在多款车上搭载，量产的车保有量很多，同时也拉低了这些车的售价门槛，因此想选择混动车型作为家用车是很成熟的想法。
推荐第一款：丰田混动卡罗拉或者雷凌。
这两款车车型于19年刚完成换代，属于市场上比较新的产品，均基于丰田引以为傲的TNGA架构全新打造，混动车型搭载1.8自吸发动机，最大功率72千瓦/98马力，加上电机53千瓦/72马力的协同，这辆车的驾驶动力感受不错，家用绰绰有余，而且城市驾驶油耗很低，4-5升/百公里。（雷凌车型具体选那个配置，可以参看我主页问答，有详细对***析）
推荐第二款；本田混动雅阁或INSPIRE。
丰田旗下的两款姊妹车型，混动车型一样的动力总成，车身尺寸几乎一样，只不过一个是东风本田一个是广州本田。混动车型搭载2.0升自吸发动机，加上第三代immd混动系统的加持，可以说是如虎添翼。内燃机最大功率107千瓦/146马力，电动机总功率135千瓦/184马力，因刺动力方面完全够用。INSPIRE的优惠力度应该比雅阁稍微多点（雅阁混动版有那些优缺点，看我主页前面的详细问答）。
推荐第三款：丰田混动凯美瑞或亚洲龙。
依然是丰田最新的TNGA架构下的明星产品，只不过亚洲龙的市场定位比凯美瑞高半级，属于B+级轿车，车身尺寸较凯美瑞更大。混动车型搭载2.5自吸发动机，最大功率131千瓦/178马力，电动机总功率88千瓦/120马力。可以根据自身需求和手头预算考虑选择哪款车型。
推荐第四款：丰田RAV4。
同样出自丰田的TNGA全新架构，作为SUV车型，车身尺寸4600*1855*1680，轴距2690毫米，混动车型搭载与凯美瑞和亚洲龙一样的动力总成，在次不赘述。另外2.5自吸混动车型有四驱版本可以选择，且越野能力在城市SUV中还算可以。
推荐第五款：本田CRV或皓影。
本田旗下的孪生兄弟车型，混动车型与混动雅阁和INSPIRE上搭载的动力总成一样，在此不赘述。车身尺寸与RAV4也差不太多，与其属于竞品车型。需要特殊说的是皓影19年底才上市，车型外观设计很有震慑力，另外熏黑处理的幻夜版车型视觉感受非常棒。
希望我的推荐能够帮助到你，如果觉得我的回答还可以，请点个关注点个赞，谢谢！！
虽然国内很多自主品牌的车场已经有混合动力的车了，但如果从制造经验来说的话合资品牌会略胜一筹，毕竟人家在自己国内已经使用了很多年了。
合资品牌当中丰田算是老大了，最早在国内推行混合动力，目前也有很多人购买，使用体验还算不错，毕竟销量摆在那嘛。紧凑车型推荐丰田的雷凌和卡罗拉。
另外日资的另外一个品牌就是本田了，目前本田的混合动力主要在B级车和SUV，MPV车型上使用，从驾乘体验来说本田的混合动力是好过丰田的，燃油经济性也是比丰田好的。所以如果购买B级车的话我推荐本田的雅阁，目前雅阁低配混动是去到18万的区间了，比丰田便宜好多，而且雅阁的销量也是在19年合资品牌中取得第一的头衔。
如果是购买之主品牌的话比亚迪和吉利是不错的选择。这两个品牌在私家车的占比上还是有比较多的消费人群的。
以上是个人意见，希望可以帮到你。
油电混合汽车到底靠不靠谱？不用充电桩的新能源汽车哪款推荐买？
首先我们需要明确一个概念，还有国家发展新能源汽车的战略是什么。
混合动力汽车是一个比较宽泛的概念，从其定义来看，是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率，依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或多个驱动系统共同提供。因各个组成部分、布置方式和控制策略的不同，混合动力电动汽车有多种形式。混合动力电动汽车一般分为常规混合动力电动汽车和插电式混合动力电动汽车。
发展新能源汽车是我国的国家战略，其最终的目的是要节能减排，实现0排放。目前国家积极推行的新能源汽车包括纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。由此可见常规混合动力电动汽车是不在国家重点发展的新能源汽车范围内。因此也不享有国家补贴，在限牌城市也没有绿牌。
那[_a***_]它不在国家重点发展的新能源汽车的范围内呢?是因为常规混合动力汽车，从本质上来看还是燃油车，电机的引入只是为了进一步降低油耗，提高燃油经济性，没有办法实现0排放。而插电式混合动力汽车，能够纯电行驶，能够实现0排放，市内行驶纯电，长途行驶用油，有里程忧虑。因此插电式混合动力车型符合国家新能源发展的战略，享有国家补贴。在限牌城市，给发放绿色牌照。我觉得现在的技术发展重点应该是，积极地降低插电式混合动力车型在混动状态下的油耗。
目前从技术角度来讲常规混合动力车型，日本是走在世界前列的，因为日本很早就积极地在开发相关的技术，并有相关的专利保护。其他国家如果再去发展常规混合动力车型的话，一般都绕不开日本的技术。另一方面它不符合我们国家新能源汽车的发展战略，不享有国家补贴，也不会发放绿色牌照，所以国内的车企一般不会在这方面去做研发。
日本三大车企混合动力哪家强？
据我所知目前国内推行混合动力的日企是丰田和本田。丰田在国内是率先推出的本田晚了几年，目前日产好像还没有投放混合动力，有的话估计也是进口的。
混合动力来说丰田制造的历史比较久，相对成熟的技术，因为技术专利的原因，本田晚了几年才进行了突破，但可谓后来者居上。本田的i-MMD混动系统综合效率是比丰田要好的，而且电机功率要大过丰田，因此动力也是非常强劲的，从国内雅阁混动的销量对比就可以一看究竟。
本田就是买发动机送车，这一点毋庸置疑。
本人是挺本田混动的。
电动汽车和混合动力车哪个好？
要买就买纯电、插混、纯油吧
混合动力虽然能省一点油，可是电池等增加的价格就够用纯油的车用好几年了，再加上维护等的一些费用，感觉纯油更好！
另外，混动做得好的就本田丰田等日系品牌，国产品牌的技术还是差挺远的。
所以纯油、电动车会更好一点
这个问题要分开从几个角度来看：
1、 从实用性来看，混合动力会更贴近现实生活。由于国内现在的充电桩还未全面普及，并且电池的续航能力有限，想要跨市跨省的长途必须首先规划好里程，因此，油电混合动力综合起来实用性更高，不管是卡罗拉双擎的混动模式，还是宋DM的插电混动，都能够在保证行驶里程和方便出行，混动无疑是实用性更高。
2、 从费用价格来看，混合动力的成本较低。虽说电动车能够在***里进行长时间充电，但是在外连续行驶长途的时候，必须在充电站进行快充，时间长了至少需要1个小时以上不说，最重要的是充一度电就需要1.7元的成本，这平均里程下来要比燃油贵上好几倍，纯电动汽车的成本很难承受。
3、 从环保的角度来看，纯电动是更为优秀。对于环境影响的程度来看，确实是纯电动有绝对的优势，因为混合动力终归还是以燃油为主，其燃烧废气对环境的污染自然还是难于避免的。
4、 从驾驶角度来看，纯电动具有燃油车难以替代的优势。一方面要算静谧性，电动车由于是由电机驱动，其发出的噪音和震动都会比燃油机小很多，因此，乘坐在车内能明显感觉到舒适性提高了不少。另一方面就是动力充沛，电动机类似于超快的无极变速，通过增强电流值来增大输出功率，这样就比发动机通过燃烧的能量转换效率高。因此，未来电动车的加速能力和舒适性将会是挑战现有传统燃油车的另外两***宝。
到此，以上就是小编对于混合动力汽车哪个好些的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车哪个好些的4点解答对大家有用。
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