首页混合动力汽车铃木混合动力汽车面包,铃木混合动力小轿车

铃木混合动力汽车面包,铃木混合动力小轿车

交换机交换机时间2024-10-13 23:26:41分类混合动力汽车浏览22
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铃木混合动力汽车面包的问题,于是小编就整理了3个相关介绍铃木混合动力汽车面包的解答,让我们一起看看吧。铃木浪迪怎么样?浪迪通勤好开么?铃木浪迪怎么样?铃木浪迪怎么样?浪迪采用了高车顶设计,还有和微面一般宽度的轮距,特别是那浓重的日系车型线条,整体造型显得修长而……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于铃木混合动力汽车面包的问题,于是小编就整理了3个相关介绍铃木混合动力汽车面包的解答,让我们一起看看吧。

  1. 铃木浪迪怎么样?
  2. 浪迪通勤好开么?
  3. 铃木浪迪怎么样?

铃木浪迪怎么样?

浪迪采用了高车顶设计,还有和微面一般宽度的轮距,特别是那浓重的日系车型线条,整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆日本街头随处可见,但是在中国大地上,没有背景文化的支持,这样的设计能否吸引消费者的支持呢?或许在一些消费水平不高的二线城市中,才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见,你很难相信这款5万的微面能够装下8个人,而且通过座椅的变换,还能腾出非常大的载货空间,而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用发动机是我们熟知的K14B发动机,虽然这台1.4 L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上,但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的,能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统,在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计,而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计,在平实运行是动力偏重后轮,只是当出现打滑情况时,才会重新分配驱动力,这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过,浪迪还是有一些瑕疵的,比如车辆重心过高,操控指向性也不精确,同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点,那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。

浪迪通勤好开么?

好开,对用于通勤,特别是城市道路性能没得说,环路上100KM时速,还算稳定,算是国产面包中的佼佼者,(如果价格你能接受的话),想当年的长安之星(进口动力版),能够辉煌一时,就是源于铃木的技术,与其说长安之星成全了长安,不如说是铃木的技术托起了长安微车,浪迪这个车***用电动助力,1.4L的排量油耗估计8L,发动机仍然是在***下面,空调制冷能力极佳,操控尚可,减震舒适,不适合大量载货,用作短途客运运输或者单位员工班车代步还行。

铃木混合动力汽车面包,铃木混合动力小轿车
(图片来源网络,侵删)

铃木浪迪怎么样?

浪迪***用了高车顶设计,还有和微面一般宽度的轮距,特别是那浓重的日系车型线条,整体造型显得修长而瘦小。虽然我们知道类似浪迪这样“榻榻米”风格造型的车辆在日本街头随处可见,但是在中国大地上,没有背景文化的支持,这样的设计能否吸引消费者的支持呢?或许在一些消费水平不高的二线城市中,才会有它展示的空间。浪迪在内饰上的创新却让人印象深刻。如果不是亲眼所见,你很难相信这款5万的微面能够装下8个人,而且通过座椅的变换,还能腾出非常大的载货空间,而这也再一次证明了铃木“小车之王”的美誉并非浪得虚名。浪迪使用的发动机是我们熟知的K14B发动机,虽然这台1.4 L发动机早在2005年就搭载在昌河铃木生产的北斗星上,但是发动机的稳定性和可靠性还是不错的,能够干的来脏活和累活。不过更吸引我们是浪迪使用的4驱系统,在1.4L车型上这还是头一回见到4驱设计,而这套系统并非是傻傻的标准四驱设计,在平实运行是动力偏重后轮,只是当出现打滑情况时,才会重新分配驱动力,这一点能在5万左右的车型上出现的确非常的难得。不过,浪迪还是有一些瑕疵的,比如车辆重心过高,操控指向性也不精确,同时隔音效果和过去的面包几乎没有区别等。如果你能够容忍这几点,那么还是能够体会到这台日系小车的魅力的。

到此,以上就是小编对于铃木混合动力汽车面包的问题就介绍到这了,希望介绍关于铃木混合动力汽车面包的3点解答对大家有用。

铃木混合动力汽车面包,铃木混合动力小轿车
(图片来源网络,侵删)

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.qsxnyqc.com/post/14443.html

铃木发动机好开
江淮新款混合动力汽车,江淮新款混合动力汽车价格 三厢混合动力汽车,三厢混合动力汽车有哪些