电动汽车电池只租不卖服务,电动汽车租赁电池

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池只租不卖服务的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车电池只租不卖服务的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来欧洲为啥只租不卖？
2. 地库车位只租不卖合法吗？
3. 煤气罐为啥只租不卖？
4. 蔚来在德国为什么只租不卖？

蔚来欧洲为啥只租不卖？

第一，欧洲市场对豪华车的长租或融资租赁已经形成了习惯性消费。据介绍，在德国有40%的豪华品牌车型车主采用订阅的方式使用车辆。这样不仅会获得该国的个税减免优惠，大型企业也会为高管的汽车消费进行补贴。

第二，蔚来目前产能有限，绝大部分下线的新车都将用于交付国内市场。据虎嗅了解，ET7、ET5和ES7等蔚来第二代平台新车在国内销量不错，这三款车的订单储备基本在1个月以上，在如今陷入寒冬的中国汽车市场已经算是优秀的成绩。因此，蔚来产品交付的优先级会以国内市场为主。

更何况，蔚来在欧洲销售的新车需要符合当地标准，例如充电口规格等等，需要单独安排生产。

第三，蔚来在欧洲的销售、服务和充换电网络等能源补给体系尚在搭建中，各个部门需要练兵的机会。为此，蔚来想在先期通过订阅模式把用户服务流程跑通。“运营订阅模式跟卖车比难很多。如果我们运营都做好了，卖车还不简单吗？”

最后，也是此前很多内容没有提及到的，中国出口车抵达欧洲，需要经过漫长的海运和通关流程，其中不确定性太高。举例来说，上海到瑞典的海运即使可以在部分城市直航，周期也将高达32天。如果涉及中转，时间就会拉长到45天。而蔚来高管曾对虎嗅透露，在漫长的海运过程中有可能造成车损，如果直接交付用户会有引发投诉的可能性。因此，新车到岸后还需要进行专门的维修和整备。因此，他们先期只向用户提供已经完成了选配的订阅车辆。

地库车位只租不卖合法吗？

地库车位只租不卖是否合法，需要根据车位的产权归属进行判断。

对于建筑区划内规划的车位，虽然产权属于开发商，但《民法典》第二百七十六条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、***应当首先满足业主的需要”。因此，如果开发商以“只售不租”或“只租不售”等各种名义拒绝提供停车服务，实际上变相限制了小区内业主通过出租等方式使用车位的权利，小区内业主有权请求人民***判令开发商将空置的车位向小区内业主进行出租或出售。

对于非建筑区划内的车位，根据《民法典》第二百七十五条规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”。因此，开发商无权以“只售不租”或“只租不售”等方式对非规划内车位进行处分、获利。

对于人防车位，由于产权归国家所有，开发商不可出售，仅可出租，且租期最长不超过20年，开发商对该类车位设置“只租不售”是合法的。

如果你遇到地库车位只租不卖的情况，可以先了解车位的产权归属，再根据相关法律规定判断其是否合法。如有需要，建议咨询专业律师。

煤气罐为啥只租不卖？

现在的煤气罐必须是租用的，因为使用一定的期限就必须要检测，如果不检测，煤气罐的使用都是有期限的，如果发生卸了漏就容易发生火灾或者发生爆炸，安全隐患是绝对不可以忽视的，煤气罐的经营者，必须安期检测，才能租给使用者，否则是不许出租的。

蔚来在德国为什么只租不卖？

原因是：租赁模式比拼的是运营能力，重点在于能不能把车全部租出去。

蔚来汽车在欧洲并不是以出卖的形式运营，德国蔚来汽车***上，是以租赁模式为主，分为短期租赁和长期租赁两种。

短期租赁又称为灵活订阅，期限最少为一个月，每月租赁费用随时间推移而逐步降低。如果用户在合约期满14天没有选择取消，租赁便会自动续期。长期租赁则是固定时间，时间范围为12个月到60个月，价格固定，且比短期租赁的价格低。长期租赁用户可在合约期结束时选择终止，或在结束后自动转入短期租赁。

到此，以上就是小编对于电动汽车电池只租不卖服务的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池只租不卖服务的4点解答对大家有用。

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