电动汽车电池可用多久,电动汽车电池可用多久换

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池可用多久的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池可用多久的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车动力电池的寿命一般是多久？
2. 纯电动汽车电池到底多久才报废，能开多少公里，希望懂的回答一下，或者亲身经历的说下？

新能源汽车动力电池的寿命一般是多久？

现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。后者的寿命一般更长些。不过这两种都可以称作“锂电池”，以下就以锂电池来通称。

衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放电深度。

1，充电循环次数。通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在电池报废前，大概可以纯电使用10万公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力，所以大概可以按照充电次数进行。无论如何，PHEV的电池容量小，所以使用寿命也较短。理论上PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。

2，使用时间。通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。至少我的诺基亚3120手机电池到现在还有电。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。

3，充放电平均功率。简而言之，就是：快充影响电池寿命。有多影响呢？较小。但的确有影响。根据从各种汽车新闻来看，如果BEV是快充占全部情况的80%，和慢充占80%，在电池衰减上，前者要略快一些，但不明显。

4，电池储存及工作温度。温度对电池的寿命影响也比较大。如果电池长期工作在0摄氏度以下，或者40度以上，会加速电池的老化和容量衰减，且这种衰减是不可逆的。好在如今的新能源汽车基本都配备了电池温度控制系统，能够使得电池组可以在较为适宜的温度下工作。

大家都从理论角度给出了新能源汽车电池的使用寿命，作为补充，在这里给大家一个参考数据，熟人最新买的新能源汽车（牌子就不说了，是市面上用户很多的大厂牌），厂家给的维保政策是：终生电池维修（换新）+八年免费维修保养。说明厂家认为自己生产的汽车开八年是不会有大问题的。

本人觉得这样的政策比较适合市场需求，一般而言，汽车用了八年基本就开始考虑换车了，而新能源汽车的发展速度比传统燃油车快，虽然目前有厂家喊出1000公里的续航大家都觉得只是梦想，但未来不用八年、估计三年左右就能实现这一目标，到那时把原有的新能源车再做替换，相当于又延长了使用寿命。也许未来会发展成购车不要钱、增值服务要钱的新模式，那时候就更不用担心电池寿命的问题了。

期待未来新能源汽车带给我们的更多惊喜。

电动汽车的电池组不仅由电池组成，还包含电池管理系统，接触器，电池冷却器和电池加热器，通过制冷剂的管道以及各种传感器。这些故障几乎等同于发动机故障。电池冷却器可防止在快速充电期间以及外部温度变得很高时电池劣化。相反，当外部温度变得非常低时，电池加热器维持电池的性能。电池在变热时会变质，在变冷时不会变质，但是性能不佳。电动汽车在南方和北方使用的寿命有一定的差别，和气温也有很大的关系。

但是普遍的数据是5年或者十万公里，基本上电池的性能下降就非常严重了。***如一辆燃油车，在几十万公里后油耗增加，驾驶性能差的情况下，就需要考虑换车了。但是电动汽车如果电池总容量下降到70％以下，基本上使用寿命就结束了。当然不是不能开，而是续航里程很短，大部分时间将用在充电上。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾说：“ Model S电池可以半永久使用用。” 除了里程以外，热量是最大原因，据说电池劣化的原因是其长时间处于充满电状态。

延长电池寿命技巧

• 对于没有电池冷却器的型号，夏季应尽可能在阴凉处等阴凉处充电。如果电池过热（例如，在爬上陡坡之后），而又不连续重复突然加速，则在充电之前先在低负载下运行一会儿。
• 无论是快速充电还是普通充电，请确保仅在立即离开时才对电池充满电。对于可以使用计时器充电的型号，请根据出发时间完成充电。
• 晚上在家充电时，请保持大约80-90％的电量，并且不要完全充满。
• 当剩余电量较低时，例如电池电量低于最近的10％时，请避免突然加速并以尽可能小的电流行驶。
• 尽可能将其停在远离阳光的地方
• 如果必须长时间将车辆停放在炎热的地方，请保持电池电量低。

新能源汽车动力电池的寿命影响因素很多。目前只能按照理论上的寿命进行核算：

1.电芯的循环寿命基本上是1500-2000周（不考虑圆柱电芯，圆柱电芯一般循环比较差；1C/1C@25℃，100%DOD，初始容量80%截止）；

2.由于电芯的一致性影响，整包循环寿命一般会打个八折，也就是1200-1600周（虽然在电池包中不是满充满放，但是实际应用过程中，一般还有快充、偏低温充电，或高温使用的工况，会一定程度上影响寿命）；

3.另外，由于电芯日历寿命的影响（长期存储的副反应导致的容量衰减），还需要在上述基础上打个八折，也就是1000-1300周之间；

4.按照上述寿命，以500Km续航计，寿命基本上在50万-70万公里；但是，上述寿命的估算还是基于比较理想的情况进行的。整个电池系统非常复杂，除了电芯和模组外，还有BMS、温度管理，以及一些其他的零部件，会出现到各种各样的bug，比如电路异常、BMS异常、冷却异常、加热异常等等；实际上整车的寿命往往不是由电芯的寿命决定，而是整个电池系统其他零部件的可靠性。

以上，希望能对题主有所帮助。

如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号是专门针对新能源汽车维修的，里面都是关于新能源汽车维修的知识，还有具体的汽车维修步骤解答。

[_a***_]新能源汽车上搭载的锂电池组使用寿命，会短于普通电子产品上的锂电池呢？这是因为新能源汽车所搭载的三元锂电池组要经受更多次的大规模充放电，而且所承受的电流值和电压值要高于普通电子产品上的锂电池。就实际情况来说，目前新能源汽车所搭载的三元锂电池组，循环次数在500到1000次左右，如果超过这个次数，三元锂电池组的容量就会出现比较明显的下降了。但是荣威ER6改进了三电技术，电池寿命大大增加。

纯电动汽车电池到底多久才报废，能开多少公里，希望懂的回答一下，或者亲身经历的说下？

帝豪装车用的是世界出货量第一、也是国内最牛逼的宁德时代，据说厂家测试电池达到了五十万公里，衰减率还未达到80%以下（动力电池衰减超过20%即达到报废标准）。我个人感觉电池技术很快将有一次革命性突破，到时体积不变，电量翻倍不是问题！

不用纠结到底，到大街上随便打辆曹操专车，或者其它各品牌纯电动出租车，问问他们衰减能否感受到就一清二楚了。纯电动出租车，一天跑三百公里，一年十万，跑了三年的一大把。而且出租车的运行模式决定了，他们只能快充，这个工况是最不利于动力电池的。换句话说，正常使用下，私家车穷其一生也没可能将动力电池开到报废

动力电池作为新能源汽车中最重要的部件之一，对新能源汽车起着至关重要的作用。特别是纯电动汽车，动力电池的寿命也直接决定着这辆汽车的使用寿命。由于影响电池寿命的不确定因素较多，很难准确的预估电池寿命或者具体的行驶里程。每个人的用车习惯和使用环境不同，就算是同一款同一批次的车辆，其电池的寿命都有较大差别。

根据我国新能源汽车三包法相关规定，纯电动汽车的电池质保为8年或12万公里（以先到者为准），在质保期范围内，电池衰减不得超过20%。也就是说，在8年内或者行驶总里程在12万公里内，动力电池的电池容量依然要保持在80%以上，如果低于80%，用户完全可以找汽车生产企业更换电池。

当在这里我必须要说明一下，你所要求更换的电池不一定是新电池，极有可能是售后电池（通常是旧电池换下后，保留其中较好的电池模组，重新组装成新的电池包，我们称为售后电池）。

而在实际使用中，电池的理论寿命并不是按照时间和续航里程来进行测算，而是按充放电次数（也称循环次数，放完电再充满算一次）来进行计算。

根据电池类型的不同，充放电次数也有所不同。铅酸电池的循环次数在300-500次之间，三元锂电池的循环次数一般在1200-1500次之间，磷酸铁锂电池的循环次数要高一些，一般在1800次以上。（电池衰减超过20%）

如果按照上述的循环次数来计算，一辆续航里程在300km的纯电动汽车，如果采用三元锂电池，电池寿命将近时，预计可以行使36万公里以上；如果是磷酸铁锂电池，预计可以行使54万公里以上。

如果我们按照每三天充一次电来计算，同样一辆续航里程在300km的纯电动汽车，如果***用三元锂电池，预计可以使用10年左右；如果***用磷酸铁锂电池，预计可以使用15年左右。（所以保护电池的最好方式，就是浅充浅放，且尽可能减少充放电次数，这样有利于延长电池寿命）

虽然理论上计算出来的使用时间和行驶里程很可观，但是在日常使用中，我们很难达到电池使用的最佳状态，这就会导致电池寿命的不确定性衰减。

除了这些理论上的情况外，还有一些可观原因也会严重的影响电池的寿命。

由于目前大部分纯电动汽车***用的是圆柱形电池，将上百节圆柱形电池PACK成电池模组，再用数个电池模组组装成电池包，这就导致电池包形成了木桶效应（一个木桶所能盛装的水由最短的那块木板决定），即这个电池包的寿命是由电池包内最差的一节电池所决定。如果电池包内某节电池的一致性不佳，寿命只有800次，那么这个电池包在循环800次之后，就大概率会出现问题。（所以，在选择新能源汽车时，一定要了解电池的生产企业，选择靠谱的大品牌会让你的爱车使用寿命更长）

到此，以上就是小编对于电动汽车电池可用多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池可用多久的2点解答对大家有用。

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