宝马5系氢能源汽车,宝马5系氢能源汽车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5系氢能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马5系氢能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么以氢气为燃料的汽车不直接燃烧氢气？
2. 英国初创公司提出基于氢燃料电池的EV充电桩，有什么优点？
3. 如何看待河南南阳“水氢发动机”，只靠水就能驱动汽车这一“黑科技”？

为什么以氢气为燃料的汽车不直接燃烧氢气？

宝马搞过直接烧氢气的汽车，但有无法攻克的技术问题。在内燃机中的高温高压环境下，氢气燃烧不单单是产生水这么简单了，还会和空气中其他成分发生反应，对发动机有损害。而且没找到技术手段解决。而燃料电池就没有这样的问题。

英国初创公司提出基于氢燃料电池的EV充电桩，有什么优点？

英国初创公司提出基于氢燃料电池的EV充电桩 可离开电网运作

本田Clarity和丰田Mirai这样的基于燃料电池的汽车的发布数量有限，只排放纯净水作为废弃产品。英国初创公司AFC能源认为，让氢燃料电池固定在站点，并且高效转化为EV充电桩为电动车提供快速充电，是最好利用氢燃料电池技术的方式。公司期望该技术可能成为构建全面普及化的电动汽车充电网络的一个答案。

燃料电池通过氢气和氧气的电化学反应产生电力-在氢动力汽车中,此能量用于驱动电动机以推动前进。当然,它的结构并不像 其原理那么简洁,每个燃料电池都基于复杂的催化剂夹层。

但是前提是在***设您可以随处找到氢燃料补充桩的情况下。由于目前氢燃料车的品牌和数量有限,以及缺乏氢能基础设施,燃料电池汽车的大规模部署受到阻碍。现在,英国公司AFC Energy认为它有另一种选择:将燃料电池固定在站点,转化为充电桩为EV电动车告诉充电,这项技术称为CH2ARGE,已经通过概念验证。其使用连接到静态氢气罐的燃料电池,通过逆变器向电动汽车供电 - 一辆BMW i8混合动力车,可以用这种技术 满足峰值供电功率需求。

AFC Energy的论点是,在现场使用氢气,本地发电可以更容易,而且无排放零污染。它设想了一个模块化能源单元,可以连接到固定氢气供应或定期加油的储罐,也可以连接到电网或设计用于离网安装。这种技术可以提供越来越多的容易安装的EV充电桩的数量,以满足超市,购物中心或体育场馆的访客。

相比之下,AFC Energy认为,其基于氢燃料电池的充电桩可以更快地安装 - 甚至可能作为灾区电动汽车的应急能源供应或节日等需求的临时高峰。演示系统可同时为两辆车充电;根据平均使用情况,氢气罐可能每个月只需要一次补充。

显然它仍然不是一个完美的配电系统。燃料电池使用的氢气需要在某处产生 - 尽管AFC Energy指出了可以生产天然气的各种绿色方式 - 更不用说运输到每个电动汽车充电站了。

如何看待河南南阳“水氢发动机”，只靠水就能驱动汽车这一“黑科技”？

‘’加水就能跑‘’不是黑科技，也不是噱头，而是依托专利技术(车载铝合金水解制氢)制造的水氢汽车样车呈现给世人的直观印象。

那些把‘’加水就能跑‘’当成‘’水变油‘’***的翻版大加挞伐，等着吃‘’南阳水氢车‘’人血馒头的华小栓们，本身就是缺乏科学素养的群体。难道董仕节教授的专利、湖北工业大学的解释、甚至更早一些的#武汉发布#，你们都视而不见么？

‘’问题‘’企业家庞青年使用湖北工业大学专利与南阳合作试制出样车，不管其经济性、实用性如何，毕竟在众目睽睽之下行驶出一段距离。

如果没有证据证明这台样车***，那么即使该样车所使用的技术暂时因成本高企而不具备市场推广条件，就单单做为一次技术验证，是不是也应该被我们鼓励、点赞？

那些指责庞青年南阳造车项目骗钱骗补的，你们有实锤吗？与其凭猜测横加指责，不如沉淀一下愤慨，靜待真相水落石出。多一分宽容，少一点嘲讽，社会将因您而更和谐！

祝福南阳。

据报道，2018年12月28日，南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约，该项目建成后可实现产值300亿元，是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。南阳市委书记张文深致辞，南阳市委副书记、***霍好胜出席。

可见，投这个项目的企业，就是青年汽车（对，就是那个曾经想收购萨博汽车的公司，老板叫庞青年，早就被列为失信人，即通常说的“老赖”）。根据青年汽车自己的资料，其号称车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。听听这个概念，就完全经不起推敲——水是如何变成氢的，驱动这一分解过程的能源来自何处，难道是车上的汽油发动机带动的制氢设备吗？

如果水就可以驱动的汽车了，那整个世界历史的进程都会改写：中东石油国马上崩溃，美国页岩油产业彻底完蛋，中石油中石化中海油美孚石油标准石油英国石油壳牌石油马上破产，全球气候变暖立即得到扭转，什么电动汽车、混合动力汽车，审特斯拉、蔚来、小鹏，什么丰田、[_a***_]、宝马、奔驰马上变成化石。

21世纪都过了19年了，谁能想到，如此“魔幻”的事情还会发生？恍惚间，就像回到了1980年代气功***辈出的那个时代。

当地的?报（非错别字），头版头条，用如此醒目的位置，还加上了市/委/书/记点赞背书，来大张旗鼓报道此事。大家可能还不熟悉报纸的生产流程，孔方兄可以给大家介绍一下：首先是记者报选题，报了选题单位领导同意后开始***访、写稿；记者成稿之后，交由编辑审核，编辑审核也大概分为三层：普通编辑一审，责任编辑二审，单位领导最后三审。总之，这个流程是非常严格的，而且?报会更严格。

只可惜，记者没有常识，没有深究，把它当成了一个普通的宣传稿来对待；编辑们坐在办公室，闭门造车，对于

记者给来的信息，也只是走走形式上的审核的过场，一个违背基本常识的新闻，就这么堂而皇之地出来了。

可想，这是多么荒诞的一幕。如此荒诞的情形，和几十年前那些招摇撞骗的商人其实没有区别，当地媒体、政/府也丧失了基本的理性判断能力，人浮于事，可悲！

到此，以上就是小编对于宝马5系氢能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马5系氢能源汽车的3点解答对大家有用。

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