想买混合动力家用汽车,想买混合动力家用汽车怎么选
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于想买混合动力家用汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍想买混合动力家用汽车的解答,让我们一起看看吧。
混合动力汽车哪款好?
至于混动车哪个品牌的性能比较好,当然还是发展多年混动车型的日系和欧美车型领先,而丰田油电混合双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台,这是一个非常不错的销量数据。在自主品牌之中,比亚迪和上汽荣威也是与时俱进,其中比亚迪秦是销量比较高的一款车型,当然性能也是杠杠的没话说。
如果价格选择在10万左右,考滤丰田混合动力卡罗拉和雷凌。如果价格控制在15万左右,那就选择比亚迪秦。如果20万左右,那就选择丰田凯美瑞。当然别克君越,雷克萨斯IS300h,宝马5系,路虎等等都有其混动车型,只要价格到了,性能会越来越突出的。
1、首先我们来说一下混合动力汽车的定义是指同时装备两种动力源的汽车,一个是内燃机,一个是电机。混合动力与传统汽车的区别主要是在传统汽车的内燃机、变速器、传动轴到车轮的驱动路线上,增加了一套有高压动力电池、电机组成的电动动力驱动路线。
2、混合动力汽车的分类:
2)按混合程度分轻混、中混和重混
根据混合程度,通常会由动力电池先输出动力来驱动车辆,当电池电量不足,内燃机自动启动参与车辆驱动,也有部分混动内燃机是全程启动,动力电池仅用于***内燃机平滑运行。根据混合程度一般轻混省油8~15%,中混省油30%,重混省油30~50%。
串联式,并联式,混联式三种混合动力汽车的优缺点?
串联式混动系统是三种混动形式中结构最简单的,同时也是三种混动系统中油耗表现最差的。串联式混合动力车要比普通汽油车的油耗低30%左右。但问题也随之而来,由于串联式结构的混动汽车发动机动能要经过二次转换才能为电动机供电。这样一来,转换过程中会使得大量能量流失,所以在高速行驶时串联式的混动车油耗甚至比普通汽油车还要高。
目前市面上大多混动车都采用了并联式混动结构。并联式混动结构与串联式混动结构最大的不同,就在于发动机与电动机共同参与驱动车辆的工作。或者也可以理解为,在一台普通汽油车中加入了一套电能驱动系统。这样一来,不但能有效的减少拥堵时的高油耗,又能保证高速行驶时的低油耗。并联式结构的混动系统最大的缺点就是,由于只有一台电动机,没有独立的发电机。所以在电动机没电的情况下只能依靠发动机一边给电动机充电一边驱动车辆,车辆的加速性能也会随之下降。
混联式结构同样是在优化并联式的缺点,所以混联式混动结构与并联式混动结构最大的不同就在于,发动机与电动机共同驱动车辆的同时,还能为电动机进行充电。由于丰田独门的“ECVT”变速箱加入,可以使电动机和发动机的配合更加默契,能够适应更多的工况,油耗表现也更加出色。要说缺点嘛,那就是结构相对复杂,并且这项混动技术只有少数的日系车厂商掌握,没有在市场中普及开来,因此成本也会高一些。
混合动力汽车属于新能源汽车吗?
属于,混合动力属于新能源,首先,他是油电结合,电呢环保,油能给足动力,再也不像传统的纯油的那么污染,可以说新能源这种混合动力基本不烧油,现在大街上跑的公交车你细心观察都会发现他们都是油电混合,把油的燃烧换成了电能,其次,这算是新能源的一种吧,这种能跑长途。最后,真正的新能源那种就是纯电动的,你看现在的纯电动出租车都是这种纯电动的。估计跑远路不行。所以混合动力他肯定是新能源。
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严格意义讲,不管是纯电动汽车,还是插电式混合动力汽车,都不属于新能源汽车。
而人们之所以误认为它们是,是因为受车企和与车企共生死的媒体刻意误导的结果。
1799年,意大利物理学家伏特就发明了电池;
1821年,英国人法拉第发明了电动机;
1881年,法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了以铅酸电池为动力的三轮车;
1873年,英国人罗伯特·戴维森用电池作动力发明了电动汽车。
19世纪末期到1920,[_a***_]汽车消费市场上已经形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下的汽车市场格局。
电动汽车的历史已经前行了一百多年,我们现在还将其称之为新能源汽车,不是很可笑么?这只能说明,国内对电动汽车的认知不是太落后,就是自欺欺人。
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从哪一点讲,电动汽车和插电式混合动力汽车都不是,也不应该是新能源汽车。
到此,以上就是小编对于想买混合动力家用汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于想买混合动力家用汽车的3点解答对大家有用。
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