氢能源汽车有多牛,氢能源的汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车有多牛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍氢能源汽车有多牛的解答，让我们一起看看吧。

1. 氢能源汽车有什么好处？
2. 发展氢能源汽车靠谱吗？为什么？

氢能源汽车有什么好处？

氢能源汽车是一种使用氢气作为燃料的环保汽车。相较于传统的汽油车，氢能源汽车使用氢气燃料，排放的是水蒸气，不会产生有害的尾气排放，对环境更加友好，能够有效解决空气污染问题。

而且，氢气作为燃料的储存密度高，行驶里程长，充电时间短，适合长途出行。

氢能源汽车也具有更高的能源利用率和更低的能源成本，具有未来发展潜力，因此受到越来越多人的青睐。

氢能源汽车具有很多优点，首先是零排放，只产生水蒸气，完全不会造成空气污染。其次是加注方便，只需几分钟即可完成加氢。另外氢能源汽车的续航里程很长，不仅可以满足日常通勤和旅行需求，还可以满足一些特殊领域的需要，例如公共交通等。

最后是可持续性发展，氢气作为一种可再生的清洁能源，在未来可以逐渐替代传统石油能源，发展空间广阔。

发展氢能源汽车靠谱吗？为什么？

我不太看好氢能源汽车，理由主要两点。

第一，系统性构建太复杂。不要看现在汽油车有加油站，随时可以加油，但这个不是一天建设起来的。做为安全工程师，我负责任说，氢气作为甲类火灾危险源，在城市中布局很困难，在现行的法规条件下，前期三同时手续就烦死人。而对手电动汽车就完全没问题，我家充电桩从报装到安装不过一周多一点时间，很方便。如果算上私人充电桩，现在充电桩数量远远多于加油枪。

第二，除了安全性之外，还有一个问题，就是愿意全情投入的人太少了。现在就是丰田死守氢能源汽车，而且也是三心二意。反观电动汽车方面，特斯拉一心一意，比亚迪忠贞不渝，其他传统汽车公司也是大胆试水，大家共同建设，配套系统才能多快好省的建设。

最后，我想说，任何东西的好坏都不是单一的，要看系统性的配合。氢能源汽车的系统性配套还没开始建设，电动汽车的已经有了良好的开头。

发展氢能源汽车如果能做到技术成熟，而且我们在技术方面领先的话还是很靠谱的。氢能源汽车在续航和加氢速度上都可以媲美传统燃油汽车，是优于电动汽车的。但是以上这两个条件可惜我们很难达到。

首先，氢能源技术不仅包括氢发动机，氢燃料电池等，也包括氢气的生产制造，运输储存。氢气不同于化石燃料，自然界中并不存在像化石燃料一样的氢单质。因此氢气的生产也是问题。氢气易燃易爆，非常危险，在运输储存过程中存在巨大的安全风险。以现在的技术水平来说，很难做到万无一失。

其次，现阶段我国在氢能源技术上的水平比起邻国日本还是有较大差距。日本以封条为主的汽车公司在氢能源技术上技术相对领先。而且日本已经开始销售氢能源汽车，只是价格较高。以日本现在的发展水平，可以说在日本氢能源汽车是靠谱的，但是放在我国在现阶段还是不靠谱的。抛开经济来谈技术是不现实的。氢能源汽车也是一样，如果我们技术受制于人，最终的利益还是会被他人赚走，这样的发展是不靠谱的。这就需要国家投入***进行发展，现在国家也制定了相应的***，支持氢能源技术发展，我们也可以期待一下。

因此如果我们能做到技术上的相对成熟，而且技术领先的话，发展氢能源汽车是靠谱的。

发展还早了点，研究肯定是必要的，现阶段的技术最实用也最应该发展的是非插电混动+生物燃油，这才是真环保，现在大力发展电动车，说是环保，可如今绿色发电远远跟不上需求，拿煤发电算哪门子环保啊？况且还有以后电池处理的问题，这属于盲目发展跟风，个人认为任何新技术一定要研究开发，论证有实用性之后要加大投入实验，像氢能源汽车日本研究已经领先了，我们要是把补贴给电动车厂的钱拨给科研机构，说不定我们也上几个台阶了，等真正技术成熟之后再推广发展，配套只要跟上老百姓会买单的，其他新技术也是一样，别像现在电动车这样补贴这么多钱，结果还是靠牌照政策才有市场……

到此，以上就是小编对于氢能源汽车有多牛的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车有多牛的2点解答对大家有用。

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