修长的电动汽车电池,修长的电动汽车电池多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修长的电动汽车电池的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修长的电动汽车电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市，这车怎么样？
2. 小鹏汽车续航怎么样，质量水平在新能源汽车当中算是什么水平？

荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市，这车怎么样？

纯电动旅行车荣威Ei5，顾名思义两个要点：纯电、旅行车。

先说第一点：纯电动。

根据目前上汽的新能源规划，这款车会搭载一款116马力的驱动电机，储能设备为三元锂电池，预计续航里程可以达到400km，仅从数据上来看，续航里程基本上能够满足日常使用和短途出游了；

但是存在一个问题，对于三元锂电池的管理是否能够达到安全和稳定的要求，熟悉江城车马客的朋友可能知道，我本人对于三元锂电池的能量密度常常给予赞扬，但是其稳定性却有待考察，除非你有特斯拉强大的电池管理系统（即使是特斯拉也有自燃的事故发生）。因此，对于这款车的实用性我本人不会怀疑，但是电池安全性如何有待市场检证。

再说第二点：旅行车。

旅行车在欧洲非常火，但是国内的旅行车却相对小众；不过可以预见的是，旅行车肯定会成为一个不小的增长点，上汽对于这个细分领域的提前布局还是非常明智的。

荣威Ei5

官方指导价：21.38-22.38万元

续航里程：301公里

荣威Ei5的续航里程表现在这份盘点中属于中间水平，并不是很亮眼。但是其多媒体配置是这辆车的亮点，8英寸的彩色大屏，搭配车联网，十分具有科技感。同时安全配置也算比较丰富的，制动力分配系统、刹车***、牵引力控制和车身稳定控制系统，在这同级别车中算是不错的安全配置表现。

3月21日，荣威Ei5纯电动互联网休旅车正式上市，这次被戏称“朋友圈”上市的新车，似乎用一种更“轻量化”的仪式感为中国甚至是全球的消费者首次带来了纯电动休旅车。注意这两个关键词，纯电动，休旅车，虽然电动化在整个中国市场风光无二，但是“瓦罐”的车型定位却让市场和媒体又不得不重新审视它的前途。

问题1、荣威Ei5的消费人群到底在哪里？

说起这个问题，就不得不老生常谈一个问题——“车主年轻化”，以斑马的大数据分析为来本，我们发现了一些很有趣的现象：

1、50岁以上依旧热衷新鲜网联化及电动化的汽车用户不在少数，而且互联网的介入可以给他们本就扎实的汽车驾驶经验带去更多便捷操作的体验和乐趣。

这两年汽车圈有两个概念很火，一个是旅行车，随着中国汽车消费者对汽车文化日益加深，火遍欧洲的旅行车开始在我国流行开来。另外一个就是新能源车，由于节能减排而且还有不少优惠政策，新能源车也越来越受到消费者的欢迎。而马上，就有将这两个很火的概念结合在一起的新车即将上市，它就是荣威Ei5，这款来自上汽乘用车荣威品牌的新能源旅行车开始受到关注。

在去年的广州车展之上，荣威Ei5揭开了它神秘的面纱，时尚灵动的外形，让人过目不忘。其实从2017年开始荣威几款车型的外形设计都非常走心，无论是RX5还是RX3在外形方面都备受好评，Ei5也是如此，出色外形是它引起关注的第一要素。

作为一款旅行车，我们最关心的可能还是它的空间，从目前得到的参数来看，荣威Ei5三围达到了4544/1818/1509mm，轴距为2665mm，感觉空间感还是不错的。另外总体来说Ei5车身比较灵巧，作为旅行车来说这样的空间已经足够。

小鹏汽车续航怎么样，质量水平在新能源汽车当中算是什么水平？

小鹏汽车续航能力一直不错，尤其是小鹏P7的最大续航里程达到706公里，是目前续航里程最长的新能源量产车型，处于行业领先水平。小鹏G3的续航里程也不错，而且2020最新款续航里程还得到了很大提升，总之在国内都算是非常顶级的水平了。而且目前小鹏汽车工厂生产资质获批，相信在续航这一块也会不断强化！

到此，以上就是小编对于修长的电动汽车电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于修长的电动汽车电池的2点解答对大家有用。

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