什么时候能出太阳能汽车,什么时候有太阳能
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么时候能出太阳能汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍什么时候能出太阳能汽车的解答,让我们一起看看吧。
太阳能小车不走要晒多久太阳?
三十分钟左右
太阳能小车要晒三十分钟左右才动。
汽车最好不要长时间地晒太阳。长时间地晒太阳,一是会损害汽车表面的漆;二是会对内部,尤其是对塑料材质的中控台造成老化等现象;三是在夏季,会让用户坐进去之后,感到酷热难耐。
比亚迪太阳能汽车续行里程是多少?
比亚迪旗下纯电动车续航综合工况里程(只罗列每个系列的最高里程)
比亚迪唐 520km
比亚迪秦 421 km
比亚迪宋Pro 502 km
比亚迪秦Pro 520 km
比亚迪e2 405 km
比亚迪e1 305 km
比亚迪元 410 km
比亚迪宋MAX 401 km
比亚迪e3 405 km
比亚迪太阳能充电车什么时候生产?
比亚迪太阳能充电车已经开始生产。根据比亚迪公司的官方消息,他们于2020年开始交付太阳能充电车型,并在全球范围内进行销售。比亚迪太阳能充电车是利用太阳能充电系统为电动车提供动力,并可以通过普通家用电源或公共充电桩进行充电。该车型旨在降低使用成本、提高电动车的续航里程以及减少对化石燃料的依赖。
太阳能电动汽车能实现吗?
这个答案是肯定的,永远不可能实现以太阳能为主能源的电动汽车。
第一我们看太阳能,目前的太阳能板转换效率在17%左右。日常生活环境地面太阳光照度1万lux(和夏天中午的太阳光差不多)下一平米的太阳光功率是1300W左右,换算一下效率一平米我们能用到的功率是220W左右。
我们的汽车一般1.5排量的发动机功率都有50多kw。就算以后太能发展效率到90%甚至100%,每平米也只有1500W,可是汽车能使用的面积就几平米到十几平米,能得到的功率也就几个千瓦到十几个千瓦。无法为汽车驱动,也没法给近百KW/h电池充多少电,况且这还是在理想光照度情况下。24小时的时间里能接近最大功率的时间不超过5小时,1年时间里能到最大功率的时间不超过5个月。所以太阳能做汽车主动力不可能了。
就算以太阳能作为***能源也只是个噱头,以目前太阳能的转换效率来看,多给几百瓦或者1千瓦多的功率对于电动汽车几十上百千瓦的功率需求来说没有多大意义,目前车顶上的太阳能也只能给汽车提供一下车内电子设备的能源而已。
所以电动汽车发展想靠太阳能提供主能源并不是一个可靠的方向。
也许能实现但是路还很长,首先我国,有的地方光照时间普遍不太长,再说也没有有有效把光能转化电能的设备,就算有蓄电池,但是续航问题解决不了是不行的,不信看看目前电动汽车的续航问题。
由数次“太阳能挑战赛”获胜者开发的新型太阳能电动汽车“光年一号”今天已经亮相,该初创公司声称一次充电可行驶450英里(725公里),令人难以置信。
通常,几乎没有可能向使用太阳能的电动汽车添加任何有意义的功率,因为没有足够的表面来安装太阳能电池来提供所需的功率来移动通常重达3,000磅以上的汽车。
为了获得正能量输出,Solar Team Eindhoven设计了Stella Lux极具空气动力学特性,并使用了碳纤维和铝等轻质材料。
但是这辆车是为学生比赛而制造的,制造可以向公众出售的街头合法车是另一回事。
Lightyear的首席执行官兼联合创始人Lex Hoefsloot对此次揭幕发表了评论:
“这一刻代表了驾驶的新时代。两年的梦想,思考和努力奋斗成就了这个里程碑,这是朝着实现使所有人都能获得清洁出行的使命的方向迈出的一大步。”
如您所见,这是一个极好的空气动力学设计。该公司专注于效率,利用他们多年来为太阳能挑战赛设计太阳能汽车的知识。他们声称,它能产生450英里(725公里)的WLTP射程。
Hoefsloot评论:
太阳能汽车更多是概念,太阳能转换为电能的转化率太低,实验室转化率约23%,规模生产的电池转化率约15%。
虽然如此,但是未来在技术更加成熟以后,太阳能汽车有可能以以下两种形式存在:
目的为增加续航能力的太阳能汽车
如果能跑500公里的电动车,增加太阳能充电,如果能够增加10%的续航的话,还是有一定意义的,比如运输或特殊领域上。
但是家用车估计难以实现,因为家庭车太阳能化的前提是需要保持汽车外形美观,成本也不能上升太多,否则基本就失去了可行性。
太阳能路面 支持的汽车
过去看到过一篇文章,有公司尝试利用路面铺设太阳能设施,再通过技术手段在行车过程中充电。虽然这个还是概念阶段,但是也不妨畅想,物流领域开辟专用"高速","特种太阳能车"专门行进在上面,路面转化太阳能,汽车边走边充电。
咳咳,回到现实,目前不用想,不靠谱,只是概念。
到此,以上就是小编对于什么时候能出太阳能汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于什么时候能出太阳能汽车的4点解答对大家有用。
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