电动汽车电池放电效率,电动汽车电池放电效率是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池放电效率的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车电池放电效率的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车充电汽车一度电能充多久？
2. 新能源车充电损耗率？
3. 电动汽车能量利用效率？
4. 电瓶车锂电池充电效率？

电动车充电汽车一度电能充多久？

电动车一度电大概可以行驶5公里左右，电动汽车的续航里程与电池的容量有着直接的关系，同时也与汽车行驶过程中产生的风阻和汽车自身的重量有着非常重要的联系。

通常来讲，新能源汽车的综合续航里程在400-500公里左右，有一些高性能的纯电动汽车可以达到600公里左右的续航里程，但是，汽车的综合续航里程并不是唯一的标准，一辆汽车的综合续航里程要根据汽车自身的驾驶情况来决定。

外界的气候条件对电动汽车的续航里程影响也是非常大的，电动汽车在气温较低的环境下，电池充电的时间和放电的效率会大打折扣，在一定程度上会影响电动汽车的续航里程，同时还会影响电池的使用周期。

电动汽车的续航里程与汽车的载重也有着一定的联系，如果电动汽车的自身重量过大的话，在一定程度上会影响汽车的续航里程，严重的情况下会导致汽车电池的使用周期缩短，所以说这一点一定要注意，养成良好的用车习惯。

新能源车充电损耗率？

22.464度电

1、国产的大多数是用72V200AH电瓶，

2、充电一次，耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电，

3、充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，

4、放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%，

5、充电器平均效率在70%左右。

充电一次，耗电量22.464度电。充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50。

电池寿命的影响因素：

充放电速度。充电越慢，放电越慢，电池寿命代表了循环次数，在镍氢电池上的差值将近3到4成。锂电池好一些，但也接近2成；环境温度。一般电池在二十多度性能最佳，太热会有危险，而太冷会影响活性，导致最大容量骤减。

电充电时间：

一般充电时间为6-8小时，直流充电桩30分钟充电80。但由于车辆电瓶的容量和性能不同，自然在充电时间上也会有所不同，加上地区温度差也会影响车辆的充电时间。

电动汽车能量利用效率？

首先说电原到变压器有一个效率问题（充电），电池从化学能到电能有效率问题，导线有线阻要消耗电能，电机有效率问题，电机的工作方式有很大的效率问题，100%的电源经变压器剩90% ，经线阻还剩85%，直流电机效率45%，还有40%的能量，不到一半！！

现实还差，因为电机在启动时没有象汽车一样的变速器电流很大，2-3倍的电流，跑起来后只有0.7倍的电流（可能还低），工作方式不对，说白了普通汽车换上电机即可，保留变速器（是一档二档的变速箱），工作一定正常！！！汽车发动机在(相对于车速)转速较高时费油，但电机是小电流。

因为电机是负荷小转速高电流小，而发动机是负荷小转速高蚝油高！！

传统内燃机汽车效率为38％。

又因为汽车在市内行驶中频繁的停车、低速行驶等，造成内燃机空转或处在低效率区，其最终效率不过12％。

纯电动汽车停车时无机器空转，80％以上的电池能量可转为汽车的动力，

即使考虑到原油的发电效率、送配电效率、电池充放电效率，其最终效率也可达到19％。

电瓶车锂电池充电效率？

锂电池的效率大概接近90%。

电动机的效率也要接近90%。

扁线电机的效率甚至超过95%。

我们姑且算电动车的电使用效率为：

90%×90%，约为80%的电的使用效率。

到此，以上就是小编对于电动汽车电池放电效率的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池放电效率的4点解答对大家有用。

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