汽车发动机如何加燃气装置,汽车发动机如何加燃气装置的
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车发动机如何加燃气装置的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机如何加燃气装置的解答,让我们一起看看吧。
天然气汽车的正确充气方法?
1.
打开引擎盖,由加气站专业工作人员取下防尘罩,插上充气插头,再打开总气阀,充装天然气。
2.
3.
加气时若发生泄漏,应立即关闭加气开关和气瓶截止阀,立即停止加气。此时不能起动发动机,应将车辆推到空旷处,待检修合格后方能再进站加气。
4.
新车新罐里面充满了氮气 得先冲小部分天然气然后排空再充气。
天然气汽车如何安装点火提前器?
如何安装点火提前器?首先将带有一对接插头的线束,连接上正点传感器,然后连接带有接头的短线束。注意:虽然石家庄天然气改装的不同厂家规格不同,但接线原理是一样的。不带接插件的线束中,黑色线是电源地线,要搭铁的;***线是节气门控制,接节气门位置传感器;红色线接点火开关;蓝色线是开关控制,接转换开关气态输出。 安装点火提前器时应远离潮湿火点处及高温高压处,还要保持良好的绝缘。安装点火提前器可以降低能耗,节约燃料,加速时具有较好的动力性。 当发动机转换到汽油时,不需做任何调整,还可以避免回火。宝威特作为石家庄油改气正规资质改装厂,提醒大家安装点火提前器最主要的是要与改装的车型一致。
燃油改气的正确方法?
汽车使用天然气作为燃料的工作原理与汽油机相同。只是使用天然气替换汽油作为燃料。仍然使用原有汽油机的点火系统中的火花塞点火。
原汽油机的压缩比不改变,原发动机的结构基本不变,只是另外加上天然气的储气瓶、减压阀及相应的开关。
当发动机启动后天然气从储气瓶流入燃料管,在进入发动机之前,天然气进入压力调节器从而实现降压,经过降压后的天然气会进到混合器中,在此与空气混合,进入汽缸,燃烧、产生动力驱车车辆前行。
在改装时为了使原发动机仍可用汽油工作,故原发动机的压缩比没有改变,发动机的功率会损失大约10%~20%。
为了减少功率损失,可在改装时把原来汽油机的压缩比提高(最简单的办法是将汽缸盖刨去一部分),并改变点火提前角以适应天然气的工作需要。
这样虽然可以减少工率损失,但再用汽油工作时将会有产生爆震的危险,甚至于不能工作。难以回到原来的汽油机工作方式。
1.是原柴油机结构基本不变,按电点火方式改装,即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作;把原来柴油机的燃油系统全部去掉,将压缩比降低到天然气所能承担的数值,比汽油机高,一般为8:1~10:1;除了要装天然气燃油系统的部件(储气瓶、减压阀、混合器等)外,还要再加上电点火系统,成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。 这种改装方法比较简单、技术比较成熟,但不能再用柴油工作,而且发动机的功率损失较大,只有原来柴油机的65%~70%。
2.是原来柴油机的燃油系统不变,再加上和上面相同的天然气燃油系统,一般压缩比不用改变;发动机气缸吸入空气和天然气的混合气后,由柴油喷油器喷入少量柴油作引燃用;
到此,以上就是小编对于汽车发动机如何加燃气装置的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车发动机如何加燃气装置的3点解答对大家有用。
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