太阳能板能安装在汽车哪里,太阳能板装车上好吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于太阳能板能安装在汽车哪里的问题,于是小编就整理了1个相关介绍太阳能板能安装在汽车哪里的解答,让我们一起看看吧。
为什么汽车制造商不在汽车顶上安装一块太阳能电池板?
普通车装太阳能是一个很好很实用的办法。起码能保护电池不让亏电,汽车放置不开其间车上的安全系统也耗电,尽管用电量很小也会一个星期将电池耗完。太阳能可以补偿这部分电。这次疫情隔离想必有些车主体会到电瓶亏电的苦脑。
您好,我来尝试回答一下您的问题。
汽车车顶现在主要分几种类型,
根据现在的技术,在冲压钢板上安装电池板的可行性是没有的,因为这无法完成厂家的风阻系数指标要求;所以能做的只能是在天窗玻璃上进行设计。
而根据太阳能电池的功效,基本上1平方米会产能150W左右的电能。如果是放在小天窗或大天窗上,面积太小。而全景天窗能达到1.6到1.8平的有效面积。
所以车顶可以装电池板,最理想的是放在全景天窗上。
按五层结构来布置
最上面钢化玻璃->薄膜->太阳能太阳->薄膜->保护膜
在实际中这块电池如果按照1.6到1.8平的电能计算,只在200w左右,这个数值只能够车上几个低能耗零件的用电使用,比如天窗滑移、小开关执行等。如果想使用电池板来进行续行,现在的续航数是让你提不起什么兴趣来的。这也是现在消费者不热衷的最大原因。
因为这块电阳能电池板会给整车的***购成本带来不小的压力,而带来的收益又不是那么直观,所以一般车型的厂家是不会选择的。
但是,出对于环保理念的支持,在很早以前就已经有不少厂家进行安装量产了,
现在已经出现了在顶部安装太阳能板的汽车,不过由于实用价值不大,所以没有多少厂家效仿。
现在的太阳能电池板效率一般不会超过20%,成品太阳能板大约每平米170W,按车顶装2平米计共340W。
可能有人会依此萛一笔帐,按每天日照8小时,大约可发电2.72KWh,既2.72度电。但这是一笔脱离实际的糊涂帐,在实际当中连一半都达不到。
从曲线图可以看出,5KW的太阳能板在正午时的峰值也才4KW。随着阳光角度的变化,太阳能板的输出还將大幅下降。而在房顶安装太阳能板是可以有倾角的、尽可能正对太阳,但汽车顶上的板子只能平放,这就使得实际输出大打折扣。
另外由于太阳能电池的电压只有零点几伏,所以任何太阳能板都是由大量电池串并联而成,这就要求太阳能板上不能有阴影,否则被阴影遮住的部分会从电池变成电阻,导致整串甚至整板没有输出。
由此看来装太阳能板的汽车,最适合的环境只能是赤道附近的沙漠了,那里既无树荫阳光又可直射。而对于在城镇开车的人来说,道路两边会有树荫,停车时能有车位就不错了,很难找到一个没有阴影的位置。在这种环境中本来就功率不大的太阳能板基本等同于虚设,难以发挥起码的作用。现在装太阳能板的汽车主要有两种,一是在普通汽车的顶部加装太阳能板,由于上面讲的原因,其发电量非常有限且不稳定,所以大都和汽车行进动力无关,只能给车内的小功率电器作***电源,连车载空调都带不动。特别是到我囯东北的北部,车顶的太阳能效果更差。
不过车顶太阳能板在特定情况下也是有实用价值的。比如由于某种原因汽车在露天停放半年以上,可能所有汽车的蓄电池都会亏电甚至报废,造成车辆无法启动。但装了电池板就可使长期停驶的汽车不亏电,随时都能顺利启动。
而另一种是只能用于实验和展示用的纯太阳能动力汽车。由于使用条件苛刻且发电量太少,所以作为日常交通工具基本上还是行不通。以上是我的回答。
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我们拿太阳能能量转换率做得很好的汉能集团来说,他们使用了汉能的砷化镓薄膜发电技术,能量理想转化率达31.6%。
且不说这种薄膜因为有剧毒,报废处理很麻烦,单就这转换率都带有欺骗性,其实这个数据是理论值,需要通过1000倍阳光聚光直射才达到的转化效率,实际使用中能达到20%就不错了。
我们就按20%能量转换率,每辆车两平米的太阳能板覆盖面积来计算,天气良好时(太阳照射的能量为1KW/m2),获得的太阳能为0.512KWh,按年平均光照时间5h算,也就是每天能获得约2.56度电。目前电动车的百公里耗电量为15度左右,因此每天平均可以多跑约17公里。
不过这些都是理想情况,首先两平方米的太阳能电池板意味着车顶的制造工艺将变得很复杂,再综合电池板面积很难这么大、光照角度和时间没有如此理想等问题,能获得的能量就很有限了。
马斯克曾***在Model 3的车顶上使用这么一大块太阳能电池板,但后来否定了这一套方案。
当然也确实有厂家在这么干,像日版普锐斯PHV就是,它将收集到的电量为12V的车载锂离子电池充电,供应给车内电子器件,比如阅读灯、车窗和空调等使用。
2014年,日产Leaf电动车也设计了一款后扰流板太阳能板选配件,其内置的光伏太阳能面板可为其附件系统提供额外的电能。不过这些对汽车的助益其实不大,更像是一种技术展示,并没有大面积铺展开。
总而言之,将太阳能板使用在汽车上还有很多困难,如果无法提高能量转换率,按现在的水平,安装太阳能板是一个成本很高,但回报率较低的方案,自然汽车厂家就不愿意这么干了。
大概数据,每平方太阳能板的功率大概在150w不到。这还是理想状态,平时可能每平方100w不到。发动机功率动不动就100kw往上。你算算汽车顶棚得装多大的电池板?而且不光要电池板,不能汽车过个隧道就趴窝吧?还要再装电池。驱动还要电机。下来的造价不光是贵,而且极难用。最后就是用户还是每天充电。太阳能电池板能给车上中控供个电就不错了。
到此,以上就是小编对于太阳能板能安装在汽车哪里的问题就介绍到这了,希望介绍关于太阳能板能安装在汽车哪里的1点解答对大家有用。
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