氢能源汽车使用期限,氢能源汽车使用期限是多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车使用期限的问题，于是小编就整理了2个相关介绍氢能源汽车使用期限的解答，让我们一起看看吧。

1. 未来燃油车会不会被新能源车完全取代？如果被取代，大概还要多少年？
2. gsS-95电瓶一般能用几年？

未来燃油车会不会被新能源车完全取代？如果被取代，大概还要多少年？

氢云链来回答这个问题。

未来燃油车肯定会被新能源车完全取代，这是毋庸置疑的问题。

一方面，石油是不可再生***，只会越用越少，物以稀为贵，价格肯定会越来越高，但是搭载内燃机的汽车却越来越多，也就是需求量越来越大，排放的污染物对环境影响与日俱增。新能源汽车例如电动汽车，电费却不会有太大幅度的上涨，而且也更加环保，后期使用成本的优势，肯定会让消费者更倾向购买新能源汽车，这是市场的角度。

另一方面，很多国家和地区都公布了禁售燃油车的期限，尤其是欧洲国家，例如汽车工业大国德国，就把禁售燃油车期限定在了2030年，这在倒逼车企加快新能源汽车的研发，会让车企推出产品力更强的新能源汽车，甚至在很多方面，都会比燃油车更加出色。

但是完全被取代需要的时间，这个还难以估计，因为这不仅需要新能源汽车产业链的成熟，把价格降低到燃油车相近，而且需要完善配套设施，例如充电桩，在短期内难以实现盈利的情况下，很多公司都不愿意进行布局和投资，甚至在一些贫穷的地区，都还没有通上电，又怎么能做到布局充电桩呢？

当生产成本降低以后，燃油车将逐步被新能源车替代，以后将出现电动汽车、电动摩托车、电动游船、电动游艇等等，只有极少数特种燃油车辆不会被替代。按目前发展趋势大概5-10年燃油车将完全被新能源替代。

我觉得未来电动汽车的市场份额肯定会越来越大，但是到达一定比例后，基本也就稳定下来，只是小范围波动，也就是说，燃油车会保留很长时间。

这是因为燃油车有很大存量，并且尚有巨大的产能，电动车一时半会没法提高到这么大产能，即使现在开始大家都愿意购买电动车，其产能也没法满足全球人口的需求。

况且，未来电动车多了，燃油车将会让利促销，让消费者得到的实惠更多。而且有很多二手车低价冲击市场，消费者可不傻，当然会选择便宜又好用的产品。

燃油车的竞争力也是很强的，现在燃油车的燃油效率大概才25～30%附近，然而50%以上高效率的燃油车技术已经出来了，试想如果燃油车油耗再降低一半，还是挺吸引人的。

目前电动车发展的最大障碍是充电设施不够完善。很多家庭可能没有自己的车位，有车位的又不具备安装充电桩条件，远途出行，经常会遇到“里程焦虑”。这些都是不好的体验。要解决这些问题，尚需时日。

对于大吨位的货车、长途大巴、工程车，更有继续使用燃油车的必要。因为这些车跑长途时时间很宝贵，经过的地方也可能不方便充电，加上这些车都是大功率要求，电池的能量比远远不如汽柴油。

电池技术的发展也不可能一蹴而就。现在电动车占比还比较低，但是其带来的锂金属、钴金属等的需求，令这些金属售价翻了几倍，可以想象一旦电动汽车占比更高，会把这些金属售价拉得更高。唯一的办法就是电动车发展得缓慢点，让这些贵金属的产能也能够逐渐提升上来，避免出现供不应求的局面，从而使得锂电池价格处于合适消费得起的范围内。

随着技术发展，未来燃油车也完全可以发展出无污染（比如国六车的污染就很少了，大家都说是“移动的空气清新机”）、自动驾驶的车型。这不再是电动车的“专利”。

产油大国肯定想方设法打压燃油车发展，方法之一就是通过有目的地控制国际油价形成对电动车冲击。比如现在疫情下国际油价这么低，人们购买电动车的意愿就不会很强。

总之，各种因素综合下，电动车要完全替代燃油车几乎不可能。除非国际石油开始“见底”了，否则燃油车都还有有其一席之地的。

未来燃油车肯定被新能源汽车全部取代，预计还需要30年，即到2050年。原因如下：

1、国家政策要求

这是新能源汽车完全取代燃油车的前提，只要国家有政策要求就一定会取消燃油车，这只是时间问题了。为了降低能耗和保护环境，国家已经出政策针对新能源汽车取代燃油车的发展策略。其中2025年是新能源汽车取代燃油车的拐点，也就是新能源汽车发展的突破点，2025年之前是新能源汽车起步阶段，2025年之后是新能源汽车发展阶段，随着市场的竞争和***的大力推进，将逐步的淘汰燃油车，直至2050年全部淘汰燃油车。

2、环境保护要求

燃油车排放出来的污染物对环境影响很大，一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、颗粒物等等对空气的严重污染，已经影响到人类的健康，国家在不断地推进提高燃油车的排放法规，从国零到国六，排放法规要求越来越高，但是技术上已经是瓶颈，很难再突破现有的技术，在这种困境之下要想实现排放提升，也就只有替换能源了，因此新能源汽车随之孕育而生，最终以污染环境为由逐步淘汰燃油车。

3、新能源汽车的发展

随着排放法规的要求，新能源汽车孕育而生，从2012年开始我国新能源纯电动汽车生产，至今才经历8年时间，相对于燃油车来说这时间太短了，这只是新能源汽车的起步阶段，还未进入发展阶段。起步阶段的问题特别多，想一下子取代燃油车是不可能的，比如安全性、续航里程、充电效率、充电桩缺乏等关键问题都在制约着新能源汽车的发展。不过截止目前我国的新能源汽车在国家退补的情况下，各车企只能根据市场需求不断的研发，突破瓶颈，以解决关键问题赢得顾客、赢得市场，应该来说到2025年新能源汽车将迎来拐点，续航里程和充电效率将翻倍提升，不断的给燃油车退出历史舞台敲响警钟，到2050年就是燃油车的终点。

总结：

未来燃油车肯定被新能源汽车全部取代，预计还需要30年，即到2050年。主要是国家的政策要求、环境保护要求，以及新能源汽车发展的历程决定的。喜欢关系新能源汽车的朋友们，你们觉得如何？欢迎关注我一起讨论。

你的取代，如果是以全面的话，那几乎没有可能。………至少一万年不可能……

原因1：如果被取代，那么恭喜你，在你有生之年可以看见和平 环保 共享的地球，可能吗？

原因2：既然上述***设不可能，那么因为什么？

一，经济影响

二，国家影响

自己悟！

gsS-95电瓶一般能用几年？

gsS-95电瓶用3年左右。GS电池的使用寿命一般在2-4年之间,但电池的使用寿命直接关系到个人的使用。影响电池使用寿命的因素如下:1.深度放电硫酸铅的摩尔体积大于氧化铅,...

gsS-95电瓶一般使用寿命为2-3年，如果使用年限超过了5年，经常出现偶发性的打不着火，此时首先怀疑的故障点就应该是电瓶。如果在夏季汽车可以启动，天气稍冷就难以启动了，这样的电瓶也该更换了。

GSs-95蓄电池寿命长（设计寿命3～6年）经济性好的优点，电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时***用特殊隔板能保住[_a***_]，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。

统一的优点是起动电流大，内阻较小，车况不好的就会导致电池使用寿命减短，相反用内阻大些的耐充电耐放电效果可能会

一般能用四年左右。

通常电瓶使用两年之后的话就明显不如以前了，如果你在接了一些额外的设备，就更消耗电瓶了。但是咱们如果使用的不是很过度的话，坚持用四到五年还是没有问题的。

统一GS蓄电池的寿命一般在2-4年之间，不过电瓶寿命跟个人使用情况有直接关系，影响电池使用寿命的影响因素如下：

1、深度放电

硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大，放电时活性物质体积会膨胀。一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅，体积会增加95 %。二氧化铅分子之间互相结合本身就不牢固，放电过程中正极上的活性物质产生膨胀后，二氧化铅粒子就会逐渐松弛。

2、过度充电

给蓄电池充电会将水电解成为氧气和氢气，如果过充电严重，就会有大量的氧气析出。由于氧气具有很强的氧化性，析出的氧气也会使极板腐蚀，使极板的活性物质脱离，影响蓄电池的使用寿命。

到此，以上就是小编对于氢能源汽车使用期限的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车使用期限的2点解答对大家有用。

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