燃气汽车增压阀起霜正常吗,燃气汽车增压阀起霜正常吗怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃气汽车增压阀起霜正常吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍燃气汽车增压阀起霜正常吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车空调不制冷冷却扇启动？
2. 增压阀不上霜怎么办？

为什么汽车空调不制冷冷却扇启动？

蒸发器叶片结霜后空气被堵塞，通过蒸发器进行热交换的空气量减少导致汽车空调不制冷。

【建议】拆下空调面板及右杂物箱，用手触摸蒸发的表面，如果能够明显的感觉到右侧四分之一的部分较冷，从右到左温度变化是由凉到温；而且从节流阀到蒸发器的管路有霜，则表明蒸发器叶片有可能已经堵塞，导致冷媒和空气之间的热交换不够充分。

汽车空调不制冷的原因及解决办法：过量加注冷媒

2 过量加注冷媒对散热量产生影响，导致冷媒过多不易散热；膨胀阀喷入蒸发器的冷媒过少，则冷媒在蒸发器内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

【建议】加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，再从能从视液镜中查看如果发现气泡较为混浊，这就说明冷媒太多了，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可；干燥罐上方的视液镜中观察在空调正常运转时，视液镜中是否有连续不断的缓慢的气泡产生，没有发现有明显的气泡的话，说明冷媒严重不足，应从低压侧添加，禁止冷媒瓶倒置，若从高压侧加入禁止发动机启动。

1，检查空调过滤网

当空调的散热效果不佳且冷风吹出较少时，请先检查空调滤清器。大多数型号的空调滤清器元件都布置在前排乘客的扶手箱中。拆下4个带扣即可取出空调滤芯，其中一些位于发动机舱内靠近乘员侧的前挡风玻璃下方，如果严重阻塞空调滤芯，则需要更换;如果表面灰尘过多，可以使用压缩空气吹去灰尘。

2，清洁空调制冷系统的冷凝器

如果由于冷凝器表面脏污导致空调的散热效果不佳，则需要清洗冷凝器。冷凝器的地块一般使用高压水枪，即高压水枪用于洗车。由于冷凝器的散热材料是铝制的，质地柔软，清洁冷凝器表面时应特别注意，一是注意水枪的压力不要太大，否则水柱不要太细;其次要注意喷雾角度，首先要观察冷凝器散热片的倾斜角度，并保持喷雾角度与散热片的倾斜角度一致，请记住以上两个注意事项，否则会损坏散热器，并且后果将超过损失。

3，检查制冷剂泄漏情况以及压缩机等部件的工作状况

制冷剂泄漏的检查也非常简单。首先要观察管接头，特别是橡胶管与金属管之间的制冷剂泄漏情况(可以用泡沫法检查)，检查橡胶管是否老化或破裂，也容易造成制冷剂泄漏。，最准确的方法是使用荧光法将荧光粉填充到制冷系统管道中，按A / C开关启动制冷循环，然后用紫外线观察。如果有泄漏，荧光粉将在紫外光下发光，在此作用下发光，如果发现制冷剂泄漏，必须排除故障然后重新填充，否则浪费金钱。

4.可以使用压缩机和冷却风扇的检查方法。打开A / C开关，观察压缩机是否在工作。另外，当车辆水温达到90°C或更高时，冷却风扇是否在工作。这些检查都是比较简单的。

增压阀不上霜怎么办？

如果增压阀不上霜，可以从以下几个方面排查问题：

首先检查空调器制冷量是否正常，如果制冷量不足会导致增压阀不工作；

其次检查增压阀及周围的管路是否有漏氟，漏氟会影响增压阀的正常工作；

再次，检查空调器的过滤器是否干净，如果过滤器堵塞，会影响空气流通，导致增压阀不工作。最后，如果以上问题都没解决，建议请专业技师进行检修处理。

到此，以上就是小编对于燃气汽车增压阀起霜正常吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃气汽车增压阀起霜正常吗的2点解答对大家有用。

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