混合动力汽车波箱多重,混合动力汽车波箱多重啊
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车波箱多重的问题,于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车波箱多重的解答,让我们一起看看吧。
感觉很多插混馈电后判若两车,微蓝6也是ECVT为什么感觉不如DMI ?
1.伪命题,通用的混动变速箱是动力分流技术,双行星齿轮组双电机,相比丰田THS多一套行星齿轮组,技术上是一类的,通用丰田都在***年前后提出这种混动技术。
- DMI是不如通用这套混动系统的,我们看能耗是全速域工况,DMI类似于本田immd,属于双电机串并联结构,低速增程高速直连,结构和原理还是比动力分流技术要低一个档次。
- 比亚迪强在自制电池电控电机,比亚迪宣传什么扁线电机,通用早10年就在用了,虽然自己研发制造,但是水平还是缺点火候,和国内长城,吉利马上要退出混动还是差点。但是制造成本低。
- 比亚迪混动和微蓝6都是油改电车型,比亚迪造车还是差点意思 至少布局空间底盘还是略差,通用微蓝6插混底盘电池布置相对合理。
- 目前比亚迪混动被宣传太夸大了,不是贬低比亚迪
我开秦prodm的,有电没电感觉没啥,当然,你说判若两车也行,因为按我个人,有电就先用,没电再hev,动力上就两种有差别。但我一没电就开sport,那动力就比纯电时来得猛。我就不知道其它车什么没电钝锉,没力什么的是什么回事,我开了三年,我就没觉得了。
混动有变速箱吗?
混动没有变速箱。
油电混合车有变速箱有,汽油机有。虽然是混合动力系统。但是油电动力输出是分开的,油的变速器和普通汽车一样一个变速箱。电的变速器在电子中控里控制电压和电流输出扭矩和转速
荣威混合动力变速箱怎么分解?
方法步骤如下:
(1)拆下传动轴与变速器的连接螺钉,放下传动轴。扭开变速器放油螺钉,将变速器内的齿轮油放入容器内,待放净后扭紧放油螺钉。
(2)拆下倒车灯线。
(3)拆下驾驶室内变速器盖板。
(4)拧下固定搭铁线螺钉,拆下搭铁线。
宝马740多重?
宝马740整车重量1***0kg。
宝马740配备了3.0t直列六缸涡轮增压发动机,最大功率520kw,最大扭矩450nm,最高车速250公里每小时,百公里加速5.6秒。
进气形式涡轮增压,驱动方式前置后驱车型,环保标准国六,燃油标号95号汽油
领先的宝马740重量为1980公斤,豪华宝马740重量为1985公斤,四驱宝马740重量为2080公斤,混合动力宝马740重量为2160公斤。宝马740是德国宝马公司生产的高端豪华车,属于宝马7系。宝马740发动机采用宝马的DoubleVANOS双凸轮轴可变气门正时系统。同时,该车还***用了无级调节的Valvetronic电子气门驱动机构,降低了油耗和排放。发动机最大功率225kW,最大扭矩390Nm,从静止加速到百公里仅需4.6秒。
自重2.5吨,油耗,740平均百公里耗油在14升左右,加95号汽油,一年跑2万公里,油价按6元算,一年下来油耗花费在16800元左右。保养方面,小保养1200左右,大保养4400左右,一年保养两次,年均花费在5000左右。
为1***0kg
11款740的长/宽/高为5179/1902/1484mm,轴距为3128mm。
发动机为前置V型12缸24气门单顶置凸轮轴多点式电喷汽油机 排量为5379ml,最大功率(kw)228,最大扭矩(N.m)390,匹配的是6档手自一体变速箱
宝马740大概2吨左右。
1. 宝马7系列是豪华车型,车身较长且配置高档,因此重量较大。
2. 据官方数据显示,宝马740的净重为1930kg-2440kg左右,普遍情况下车辆重量会在两吨左右。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车波箱多重的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车波箱多重的4点解答对大家有用。
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