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混合动力汽车最好吗,混合动力车型好吗

交换机交换机时间2024-09-25 11:48:28分类混合动力汽车浏览102
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车最好吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车最好吗的解答,让我们一起看看吧。为什么油电混合续航更好?串联式,并联式,混联式三种混合动力汽车的优缺点?混动是什么意思和缺点?为什么油电混合续航更好?混动汽车的续航里程是比较长的,这种汽车的续航……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车最好吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车最好吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么油电混合续航更好?
  2. 串联式,并联式,混联式三种混合动力汽车的优缺点?
  3. 混动是什么意思和缺点?

为什么油电混合续航更好?

混动汽车的续航里程是比较长的,这种汽车的续航里程比纯电动汽车和纯汽油汽车都要长。

混动汽车的油耗比较低,大部分混合动力汽车在市区内的百公里油耗是低于5升的,这样的油耗表现可以让混合动力汽车

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(图片来源网络,侵删)

有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了混合动力汽车,能使用绿色新能源牌照的混动汽车是插电混动汽车。

插电混动汽车与普通的混动汽车是有区别的,插电混动汽车是需要电池充电的,普通的混动汽车是不需要给电池充电的。

插电混动汽车和纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

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插电混动汽车的续航里程是比较长的。

串联式并联式,混联式三种混合动力汽车的优缺点

串联式混动系统是三种混动形式中结构最简单的,同时也是三种混动系统中油耗表现最差的。串联式混合动力车要比普通汽油车的油耗低30%左右。但问题也随之而来,由于串联式结构的混动汽车发动机动能要经过二次转换才能为电动机供电。这样一来,转换过程中会使得大量能量流失,所以在高速行驶时串联式的混动车油耗甚至比普通汽油车还要高。

目前市面上大多混动车都采用并联式混动结构。并联式混动结构与串联式混动结构最大不同,就在于发动机与电动机共同参与驱动车辆工作。或者也可以理解为,在一台普通汽油车中加入了一套电能驱动系统。这样一来,不但能有效的减少拥堵时的高油耗,又能保证高速行驶时的低油耗。并联式结构的混动系统最大的缺点就是,由于只有一台电动机,没有独立的发电机。所以在电动机没电的情况下只能依靠发动机一边给电动机充电一边驱动车辆,车辆的加速性能也会随之下降。

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混联式结构同样是在优化并联式的缺点,所以混联式混动结构与并联式混动结构最大的不同就在于,发动机与电动机共同驱动车辆的同时,还能为电动机进行充电。由于丰田独门的“ECVT”变速箱加入,可以使电动机和发动机的配合更加默契,能够适应更多的工况,油耗表现也更加出色。要说缺点嘛,那就是结构相对复杂,并且这项混动技术只有少数的日系车厂商掌握,没有在市场中普及开来,因此成本也会高一些。

混动是什么意思和缺点?

混合动力是指那些***用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。

优点

1、环保:混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁,具有更高的燃油效率,相比燃油汽车,相同的燃油消耗下,混合动力汽车可以行使更长的距离。2、税费优势:混合动力汽车可以享受国家补贴***(如欧美地区),使用期间税费较低或免交税。

3、使用成本:混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗,为使用者节省运行成本,受燃油价格上涨的影响较小。

4、再生制动:混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程,车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中,在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用,减少对制动系统的使用,在一定程度上保障行驶安全性。

5、高保值率:随着汽油价格的不断提高,燃油汽车成为一个高消耗品,导致大量用户转向混合动力汽车,二手车市场中燃油汽车贬值严重,相反混合动力汽车保值率较高。

缺点:

1、动力欠佳:由于混合动力汽车***用2套或以上动力来源,为了将两套动力系统塞进发动机舱,必然会***用体积和功率较小的发动机,例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式,连续动力输出性能不如传统燃油汽车,在高速工况下比较吃力。2、价格昂贵:混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。

3、维护成本:虽然混合动力汽车已经足够可靠,由于普及程度较低,有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少,这种情况在三线及以下城市尤为明显,导致每次维修或保养都要驱车到外地。

到此,以上就是小编对于混合动力汽车最好吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车最好吗的3点解答对大家有用。

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