电动汽车电池充电故障,电动汽车电池充电故障怎么解决
交换机时间2024-09-25 09:28:05分类电池电动汽车浏览129
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池充电故障的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动汽车电池充电故障的解答，让我们一起看看吧。
电动车充电器输出电压正常不充电是什么问题？
大家好，我是电气小行家，电动车有输出，但是不充电会是什么原因导致的呢？
首先我们要测量输出电压为多少，连上电瓶以后用钳型电流表测量电流为多少？有了这些数据，我们才能判断哪个地方有问题。
第一步测量电压值
一般电动车充电器如果充电电压为48V，那么它所输出的电压一般为48V以上56V左右，如果你测量的是48V，那么连接电瓶以后增加了负载，这个电压是远远不够的，如果你俩的电压是48V以上，但是还是不充电，那么就要进下一步。
第二步测量电流值
接着我们量电流，如果说是电流过低，只有0.1或者0.2安培，那就很有可能是充电器内部效应管漏极接地过流保护电阻有了问题，我们可以根据这个充电器的型号查看这个电阻的有效组织，如果过高或者过低都会引起输出电流不稳定。
第三步测量电阻值
如果是有效电阻值，不足就要更换这个电阻，更换以后电流值就可以恢复正常就可以充电了。
如果电流值没有问题，那就要把这个问题可以接到电瓶以及接头处，查看接头处是否接通，是否有接触不良的情况，这个检测方法也很简单，把电瓶拆除。用万用表测量内部通电三角是否有电压，很多都是接触不良出现的问题。
第四步测量接触以及电瓶情况
如果测量出接头也没有问题，那最后只能归结于电瓶，如果说电瓶长时间亏电或者是加水型铅电池内部缺水就会出现充不进电或者长时间充电，但是不存电的情况。
紫米充电器65W快充版出现无法充电的问题，你怎么看？
盼了这么多年USB Type-C接口终于是上位了，手机、笔记本、相机都开始大规模支持该接口，而这些设备也相应地用上了USB PD快速充电协议，USB PD充电器也在今年下半年爆发，不过初期由于标准有新有旧，出现了部分兼容性问题，早前开卖的紫米65W快充版充电器就被用户抱怨，不能给自家的笔记本充电，纷纷要求退换。就在刚刚，紫米官方微博发出兼容性说明，表示在已测试列表内的设备出现了不兼容情况，可以免费更换。
紫米65W快充版充电器拥有三个充电口，USB Type-C口最大支持45W输出，USBType-A单口最高输出功率为18W，双口联合输出功率为20W，凑起来就是65W，所以三个口都是可以同时供电，售价为149元，如果没有出现之前的充电“翻车”***，产品本身还是“真香”的。
针对用户反馈的兼容性问题，紫米经过排查发现，因为紫米65W充电器使用了USB PD中的PPS规范，而部分笔记本电脑型号较早，未有支持PPS协议规范，因为使用紫米65W充电器可能会出现充电协议“握手”失败，进而导致无***常充电，同时对后续产品进行了更新及测试，并且发布了兼容产品测试列表。
凡是在列表内的产品出现了兼容性问题，即日起至2019年2月28日都可以联系紫米客服进行登记更换新品。
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电动车充电器输出电压正常不充电是什么问题？
大家好，我是电气小行家，电动车有输出，但是不充电会是什么原因导致的呢？
首先我们要测量输出电压为多少，连上电瓶以后用钳型电流表测量电流为多少？有了这些数据，我们才能判断哪个地方有问题。
第一步测量电压值
一般电动车充电器如果充电电压为48V，那么它所输出的电压一般为48V以上56V左右，如果你测量的是48V，那么连接电瓶以后增加了负载，这个电压是远远不够的，如果你俩的电压是48V以上，但是还是不充电，那么就要进下一步。
第二步测量电流值
接着我们量电流，如果说是电流过低，只有0.1或者0.2安培，那就很有可能是充电器内部效应管漏极接地过流保护电阻有了问题，我们可以根据这个充电器的型号查看这个电阻的有效组织，如果过高或者过低都会引起输出电流不稳定。
第三步测量电阻值
如果是有效电阻值，不足就要更换这个电阻，更换以后电流值就可以恢复正常就可以充电了。
如果电流值没有问题，那就要把这个问题可以接到电瓶以及接头处，查看接头处是否接通，是否有接触不良的情况，这个检测方法也很简单，把电瓶拆除。用万用表测量内部通电三角是否有电压，很多都是接触不良出现的问题。
第四步测量接触以及电瓶情况
油电混合汽车充不上电是什么原因？
首先解释一下:
1.油电混合汽车和插电混合汽车的区别，油电混合汽车，电池没有电的时候，发动机自动启动，然后一部分动力带动汽车，另一部分动力会带动发动机给电池充电。
2.插电混合汽车是电瓶没电的时候，然后发动机启动,发动的动力只是用来带动汽车运动，然后电池只有等到汽车停车的时候用充电桩才能进行充电.
3.不同品牌的油电混合汽车在工作原理也是不一样的，因为专利的原因，不想给别人交专利费的原因，只能研发自己的新技术，有时候想交专利费用别人的成熟技术，别家品牌还不想想让你用，所以，为了证明自己在汽车领域的实力，稳固自己在汽车领域的地位，就只能自己搞出一套新技术来，同时还要比市场上现有的技术还要先进，这样才能证明自己的综合实力。
4.目前，市场上主要有两个品牌油电混合车，分别是:本田，丰田。这俩家的油电混合车的工作原理是不一样的。
5.本田:
电池满电的时候本田汽车的燃油发动机和发电机就停止工作，电池电量低于系统设定的保护值时，燃油发动机和发电机开始工作。
6.丰田:
1.丰田汽车车速低于系统的设定值时，电池带动电动机工作，车速高于系统设定值时，燃油发动机和发电机开始工作。
2.如果电量低于系统设定的保护值时，燃油发动机和发电机开始工作，跳过车速的系统设定值。
你描述的充不进去电，是行驶中充不进还是插市电充不进。
如果是行驶中并不进去电，应该是是DC-DC转换器故障（我的车，dc-dc转换器在发动机舱里面）这个质保期内免费更换。
如果是停车，插市电冲不进去电： 1确定外接的充电器指示正常？ 2 车内部还有一个充电变压器，这个用于控制充电功率（恒压恒流）。 （我的车这个在后排座位靠背后面）
换一个外接充电器（其他通用款车正常充电），还是冲不进去电，应该是内部的那个充电变压器故障。
一般只能去4s维修，路边店就不要去了。毕竟混动汽车，涉及电控系统，非油路。
奇瑞小蚂蚁一充电就报故障码？
1）可能是因为电瓶出现问题导致；
（2）还有可能是因为充电器线路故障导致，有时接触不好也会造成影响。
2、解决方法：
（1）首先应该检查一下[_a***_]是否充足，最简单的检查方法就是用防盗器开锁解锁，证明电池是在有电的状态，如果电池没有电，插上钥匙，查看一下记录表是否有电量显示。
（2）然后需要检查电动汽车是否全部处于解锁的状态，很多新款电动车都有后胎锁，必须打开后才能保证电源流动开关正常供电。
到此，以上就是小编对于电动汽车电池充电故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池充电故障的5点解答对大家有用。
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