有没有燃气轮机的汽车,有没有燃气轮机的汽车品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有没有燃气轮机的汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍有没有燃气轮机的汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何微型燃气轮机不能在汽车上得到应用？
2. 汽车为什么不用燃气轮机？
3. 汽车为什么不用燃气轮机？

为何微型燃气轮机不能在汽车上得到应用？

可以，为什么不可以，而且已经应用了，主要有两种方式，一种是利用透平输出的额外转矩驱动车轮，另一种是使用透平做功后的燃气喷射推动。

其中后一种汽车已经创造地面交通工具的最高速度（已经超过了音速）。但是燃气轮机的一些缺点导致它只能应用于实验而不能被广泛应用，因为普通汽车的发动机运行工况和道路情况有关，而燃气轮机的变工况性能较差，同时因为汽车的体积因素，只能***取简单循环，这将导致燃油效率降低，因而不适应民用汽车，但在火车上还是可以应用的。

汽车为什么不用燃气轮机？

1、噪声，倒不是因为分贝太高，而是燃气轮机工作时的声音很像一台大真空吸尘器，让很多人难以接受；

2、维修售后不便，成本过高，寿命难以保障；

3、油耗，虽然燃气轮机在稳定的全功率输出情况下，效率是很高的，但汽车在使用中经常属于走走停停的状态，所以油耗难以让人接受。 4、主机不能反转无法要为其专门设置倒车机构或配用调距桨才能实现倒车。 5、由于燃气的高温，发动机的叶片要使用耐高温的合金钢导致成本难以控制。

1、噪声，倒不是因为分贝太高，而是燃气轮机工作时的声音很像一台大真空吸尘器，让很多人难以接受；

2、维修售后不便，成本过高，寿命难以保障；

3、油耗，虽然燃气轮机在稳定的全功率输出情况下，效率是很高的，但汽车在使用中经常属于走走停停的状态，所以油耗难以让人接受。

汽车作为一种销售的商品，能否盈利才是汽车厂商们最为关心的问题。即使燃气轮机在汽车上应用技术难题都能成功克服，仅仅是这种发动机高昂的制造成本也会成为它应用在汽车上的拦路虎。并且燃气轮机在运转时产生的尾气流量大温度高，尾气附近的范围存在一定的安全隐患。

1、噪声，倒不是因为分贝太高，而是燃气轮机工作时的声音很像一台大真空吸尘器，让很多人难以接受；

2、维修售后不便，成本过高，寿命难以保障；

3、油耗，虽然燃气轮机在稳定的全功率输出情况下，效率是很高的，但汽车在使用中经常属于走走停停的状态，所以油耗难以让人接受。

倒车怎么办！

（1） 主机不可反转，必须为其专门设置倒车机构或配用调距桨。

（2） 必须借助启动马达或其他机械启动。

（3） 由于燃气的高温，叶片材料所使用的合金钢昂贵，工作可靠性较差，寿命相对较短，如燃气温度在750度以上的燃气轮机，寿命仅500到1000小时。

（4） 由于燃气轮机工作时空气流量很大，一般在16到23Kg/（KW。H）柴油机约为5，气轮机约为0.5）因此进、排气管道的尺寸大，舱内布置相对困难，甲板上较大的管道通过切口会影响船体强度。

（5） 由于排气温度高需要一套复杂的余热利用系统，对于舰艇来说还会造成红外特征明显，降低了隐蔽性，必须加装喷淋冷却系统以降低红外信号。

汽车为什么不用燃气轮机？

1、噪声，倒不是因为分贝太高，而是燃气轮机工作时的声音很像一台大真空吸尘器，让很多人难以接受；

2、维修售后不便，成本过高，寿命难以保障；

3、油耗，虽然燃气轮机在稳定的全功率输出情况下，效率是很高的，但汽车在使用中经常属于走走停停的状态，所以油耗难以让人接受。 4、主机不能反转无法要为其专门设置倒车机构或配用调距桨才能实现倒车。 5、由于燃气的高温，发动机的叶片要使用耐高温的合金钢导致成本难以控制。

到此，以上就是小编对于有没有燃气轮机的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于有没有燃气轮机的汽车的3点解答对大家有用。

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