混合动力汽车优点分析,混合动力汽车优点分析论文
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车优点分析的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车优点分析的解答,让我们一起看看吧。
48v轻混优缺点备胎说车?
优点:
市面上大多数48V轻混系统采用的是成本较为低廉的BSG(Belt Driven Starter Generator/皮带传动启动)技术。BSG系统主要由48V电池,BSG电机,DC/DC转换器组成。发动机与电机通过皮带相连实现发动机快速启动。
缺点:
48V混动系统并不是没有缺点,由于电流压过20V,一定条件下,48V电压容易产生电弧(瞬时火花),造成一定的隐患;节油效果并不如其他强混系统。但是更多的优点使48V混动系统不失为过渡阶段一个良好的解决方案。
注意事项
混动车优缺点维护成本?
插电式混动的优点:
近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持,而插电式混动汽车目前也属于新能源汽车,不仅可以在购车时享受高额的补贴,还可以直接上绿牌,这对那些限购限行限号的城市来说,不仅直接解决了消费者摇号购车问题,还不用担心日常使用的便利性。
2.纯电旅程较长。50-70公里的短途出行可以实现完全纯电驱动。
插电式混动汽车的电池相对油电式混动汽车较大,一般都能实现50-70公里纯电驱动,完全可以满足一般家庭上下班纯电使用。
油电混合动力汽车适合家用吗?都有哪些优势和劣势?
优势:省油,一般油电混动的车一公里大约合3毛钱左右,相对于传统燃油车有很大优势,而且提速相对较快,如果是插电混动车的还可以落绿牌落户一路绿灯,说大一点还可以减少对环境的污染,为子孙后***贡献
劣势:相对于传统燃油汽车,混动车型技术相对不太成熟,故障率会比较高,后期维修保养换配件,对技术要求高,配件垄断相对较贵,工时费也相对较高而且市场上这类车型较少,二手车的保值率低
个人观点:如果拉滴滴或者跑活的车可以考虑,但如果家用不建议入手,因为首先这类车型价格相对较高,中国的国情大约4到5年换一次车,一年家用大约2万公里,按使用5年来计算,节省的燃油费和买新车高出同车型燃油版的金额大致相同,但保养费用会比燃油车高出很多而且二手车不保值,出手的时候会折旧更多,所以说家用不建议买混动车型
第一适合跑网约车出租车,
第二适合里程跑的远的家庭,
第四本意想买1.8燃油版卡罗拉且预算足够,对后备箱空间不敏感的,适合转购双擎
第***太在意经济性(购车成本),且对舒适型和动力性有点小追求的人也可以考虑。舒适体现在用电是静谧感,低速蠕行、怠速时不会被发动机怠速吵;动力性体现在动力响应速度,7-80时速以里比燃油车跟脚,城市里很适用
油电混动这个名字已经不新鲜,从当前市场来看,油电混动有两种,一种是不插电式油电混动,一种是插电式油电混动,那么针对这两类汽车作以分析,看看是否适合家用。
首先不插电式油电混动,这个进入市场较早,我记得最多的就是丰田,那时候的广告宣传确实让人感叹,油耗能达到那么低,虽然价格稍高,但是还是有许多人为之买单。不插电式油电混动,从表面看就是不用外部充电,汽车自给自足的一种充电方式,再加上可以加燃油,且因为油耗低,续航也会很长,所以我反倒觉得这是一种发展趋势。缺点呢就是和正常燃油汽车一样挂蓝牌,正常限号。
那么插电式混动呢?这就牵扯到一个充电的问题,如今虽然许多地方都安装了充电桩,但毕竟数量达不到预期,而且充电时间长短也是一个问题,这无疑就让许多人望而却步,虽然油耗和能耗更低,但是充电确实是一个不可忽略的问题。优势呢,就是可以在某些地方挂牌方面有特别,而且可以不用摇号,许多城市甚至不限号,如果仅仅是在市区代步,那么也能满足您的需求。
在我看来,非插电式油电混动的技术相对比较成熟,后期保养方面也有一定优势,插电混动虽然在国家越来越推广的前提下突飞猛进,但还是需要一定的时间来检验。
如果您是希望买一辆好用,耐用而且省油的车,那么非插电混动能满足您的要求,如果您对免摇号,不限行有刚性需求,那么就只能是插电混动了。希望能够帮到你一些。
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