混合动力汽车转矩系数,混合动力汽车转矩系数是多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车转矩系数的问题，于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车转矩系数的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是力矩系数？
2. 启动转矩比额定转矩是什么系数？

什么是力矩系数？

力矩系数指力矩系数的概念:k=m/m_g (1)式中:m——弹性固定端支座力矩,m_g——在同样荷重作用下刚性固定端梁的支座力矩,m_g 有表可查,k——弹性固定端力矩系数,我们若能预先求得力矩系数k,则可根据刚。

力矩系数是通过计算得到的一个数字。

力矩表示力对物体作用时所产生的转动效应的物理量。力和力臂的向量积为力矩。力矩是矢量（vector）。力对某一点的力矩的大小为该点到力的作用线所引垂线的长度。系数（coefficient），是指代数式的单项式中的数字因数。

启动转矩比额定转矩是什么系数？

启动转矩就是在启动时候产生的一个比额定转矩大1.7-2.2倍的转矩，这个启动转矩能克服转子的静摩擦和电机所带动的负荷产生的阻力。

电动机的转矩分启动转矩，最大转矩，和额定转矩。

启动转矩就是在启动时候产生的一个比额定转矩大1.7-2.2倍的转矩，这个启动转矩能克服转子的静摩擦和电机所带动的负荷产生的阻力。

最大转矩就是在电机在过载情况下自我调节的一个参数，但电机在过载情况下时，转子的转速就会下降，这样在电源的频率不变的情况下，定子切割转子导条的速度变大，就会在转子里产生更大的感应电动势，而转子导条的电阻是一定的，所以转子导条产生的电流就要比正常运行时大，根据左手定则就可以知道，磁场力的东西和电流成正比例，这样在转子上输出的电磁功率就会增大，继而转子上输出的机械功率也就变大，从而使电机一直在稳定点附近运行。

额定转矩就是电机可以长期稳定运行的转矩。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车转矩系数的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车转矩系数的2点解答对大家有用。

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