丰田发展氢能源汽车原因,丰田研发氢能源

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田发展氢能源汽车原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田发展氢能源汽车原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田停止氢能源汽车的原因？
2. 丰田氢能源汽车工作原理？
3. 丰田为何无偿开放提供23740项电动化专利？

丰田停止氢能源汽车的原因？

第一，技术难题。因为日本在氢能源开发利用比较早，所以大部分专利都在日本人手上，因此其他国家在开发时会面临很多技术壁垒和难题，这是其他国家不愿意面对的。

第二，安全问题。尽管现在储氢及设备很高效，但是目前技术上无法解决的是储氢设备遇到高温或者碰撞之后的泄露及氢气爆炸问题。

第三，基础设施配套问题。目前加氢站与普通加油站相比，投资比较大，还面临着运氢及加氢设施和设备配套问题。

第四，还是成本问题。以上三个因素都造成了制氢、储氢、运氢、加氢及配套设备的成本过高，跟其他新能源没有优势。

原因在于日本对氢能源专利的垄断局面，迫使中美欧车企不得不放弃该技术路线，因为明显会被掐脖子，而日本本土市场小，凭一己之力根本撑不起氢能源车的整个产业链，在产业生态上与纯电动的距离越来越大，最终迫使日本停止氢燃料电池车路线。

新能源汽车一开始有多种技术路线之争，包括纯电动、混合动力、氢能源等。日系车企在纯电动和混合动力方面也很早布局，但后来老大哥丰田带领日系车企集体转向，全力投入氢燃料电池。

丰田氢能源汽车工作原理？

丰田氢能源汽车的动力原理很简单，就是车载氢气与空气产生反应生成动能，而氢气与氧气生成的是水（h2o）。也就是说，氢能源汽车排放的不是尾气，而是一杯水，绝对的“零排放”。

氢能源汽车上有两个气罐，只要3分钟时间，就可以充满气，而且可以行使650公里。根据目前日本氢气的价格，如果汽车加满气的话，它的价格是4600日元，相当于280元人民币，比汽油的价格还便宜。

丰田为何无偿开放提供23740项电动化专利？

必须要说明的一个点是，丰田无偿开放电动汽车专利并不等于其他厂商就能拥有像跟丰田一样的混动技术。不要忘记了，混动的另外一个核心是发动机！电机、电控和电池只是辅助发动机的工具而已，热效率高达41%的发动机真的每家都能做得出来？？？没有这个发动机做出来的混动，跟丰田还是会有一定差距的。

丰田把这项技术无偿开放意味着：

1.丰田可能已经找到了新的突破点 当然这里用到了可能。现在的丰田氢能源汽车“MIRAI”（未来）跟以前的PRIUS（普锐斯）很像吗？普锐斯刚出来的时候，也没人会想到THS到目前为止能卖1400万辆吧。

2.其他厂商有的已经能造出差不多的东西了 混动界有一句老话是“这个世界只有两种混动，一种是丰田的THS，另一种是其他混动”，但是到了9012年，各大厂商都在搞混动和纯电动，本田的i-MMD也已经做得非常优秀了，虽然可靠性还待市场检验。

3.丰田把这项技术利益最大化 其实从最近爱信6AT不断跟汽车厂合资国产就能看出丰田的这个策略。爱信6AT从可靠性、平顺性和口碑都基本是无可挑剔，但是在其他厂商已经造出差不多的东西甚至绕过了6AT寻找更优的解决方案的时候，丰田就把爱信6AT合资国产化了。“来来来要多少有多少，不会再被产能限制了”，主机厂当然开心啊，终于不必买贵价变速箱了，终于不必被变速箱限制产能了。转眼，丰田就掏出自己的全新8AT。

在THS技术上也一样，这项技术做得好的供应商基本都是丰田系统内的，有技术又怎么样，造不好，还是要来买。

具体内容没看，但有个想法可以和你分享一下。***如你雇佣了一个保姆，你也会把家里的吸尘器给她用吧？即便她没用过吸尘器，不会用，你也会耐心的告诉她这个怎样用。目的是为了让她把家里打扫得更干净。

同理，有的企业开放一些内容，也是为了完成更大的目标而已。

全世界都在电动化，丰田的油车改良快玩到头了。。这不50公里的插电卡罗拉出来了吗？丰田的双擎目的就一个～～～省油，动力是大大的弱鸡。新能源电动化和插混造车技术，已经把动力，四驱都做到很强这个水平了，。省油能怎么样，能源替代，全面电动化智能化才是趋势。

主要还是想扩大自身专利的影响力。但如今开放已经太晚了。如果在10年前的话还能形成气候。但如今政策上没有支持他。包括欧洲，要想形成标准。是需要多家厂商支持才可以的，如果谁都不按你的规矩出牌的话。基本就凉了。

俗话说，众人拾柴火焰高，一个市场要多人一起来玩，才能做得更大，自己切一块更大的蛋糕，独孤求败的感觉其实未必很好。

丰田的双擎，其实就是混动（电动化的一部分），现在看起来就有点孤独求败的感觉，20年来全球卖了1200多万辆，技术已经很成熟了，所以有人说，混动一种叫丰田，另外叫一种其它。

为了保护其辛苦投入所得的混动技术，丰田申请了很多专利，别的厂家要做混动很难绕开丰田的专利。所以，混动除了丰田玩得溜以外，只有本田开辟了另一条路线，总体而言，混动技术还是有点势单力薄。

与此同时，势力最强大的德国厂家大众、奔驰、宝马已经将未来的技术路线锁定为纯电动，而世界上最大的市场中国的纯电动车已经如火如荼，纯电动路线在全球范围内有可能位居主要地位。

混动其实通向未来的过渡路线，此刻放开专利不是说丰田有多么大公无私，而是如果丰田不开放专利的话，玩的人会越来越少，最后可能会边缘化。此刻开放专利，希望吸引更多的玩家，以便混动可以与纯电动抗衡。

与此同时，丰田也在推进纯电动，但无论是投入和进展都不能与其混动相比。（鹿鼎记）

到此，以上就是小编对于丰田发展氢能源汽车原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田发展氢能源汽车原因的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/13067.html