混合动力汽车有几种,混合动力汽车有几种类型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车有几种的问题，于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车有几种的解答，让我们一起看看吧。

1. 混合动力汽车哪款好？
2. 混合动力汽车是有两个发动机吗？
3. 油电混合汽车是什么样的？

混合动力汽车哪款好？

至于混动车哪个品牌的性能比较好，当然还是发展多年混动车型的日系和欧美车型领先，而丰田油电混合双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台，这是一个非常不错的销量数据。在自主品牌之中，比亚迪和上汽荣威也是与时俱进，其中比亚迪秦是销量比较高的一款车型，当然性能也是杠杠的没话说。

如果价格选择在10万左右，考滤丰田混合动力卡罗拉和雷凌。如果价格控制在15万左右，那就选择比亚迪秦。如果20万左右，那就选择丰田凯美瑞。当然别克君越，雷克萨斯IS300h，宝马5系，路虎等等都有其混动车型，只要价格到了，性能会越来越突出的。

混合动力汽车是有两个发动机吗？

有安装两个发动机的汽车，比如发电车，一个是汽车发动机，一个是发电机组的发动机。冷藏车也有两个发动机，一个是汽车发动机，一个是制冷发动机。其他类似的车子还有很多。

混合动力车也可以认为是两个发动机，一个燃料发动机，一个电力发动机（蓄电池+电动机）。

油电混合汽车是什么样的？

谢邀。油电混合车型是在纯电动车技术没有成熟，油价飞速发展下的产物，发展比较早和相对成熟的就是丰田吧，本田现在也推出来了，但时间比较短，国产车技术相对成熟的是比亚迪，其实油电混合车型目前还是比较符合趋势发展的，城市拥堵道路使用电驱动，高速用发动机驱动。

纯电动车需要解决两个问题，1是降低成本，2是续航里程。我国纯电动车发展是政策性的，因为在发动机和油电混合技术上很难超越国外技术，只能弯道超车。如果题主现在买油电混合车型建议俩田或者比亚迪，要不要等两年看看纯电动车。

油电混动汽车就是在低速短时间行驶下通过电机提供动力，高速长时间行驶时由燃油发动起提供动力。其中油电混动又分为插电和不插电的，区别就是能否充电。

油电混合汽车我认为是燃油车到纯电动汽车的一个过度，比较鸡肋，为什么这么说呢？

虽然油电混动能够由电能提供动力，在低速行驶下比燃油车省油，但是油电混动汽车的价格比燃油车的价格要贵，一般比燃油车贵三分之一。其次他的结构相比较燃油车更加的复杂，越复杂的机械越容易出问题，所以他的维修保养费用都比燃油车高，和燃油车比较优势并不明显，还不如就选择用燃油车。

如果车主真的那么在乎节能减排，省钱这方面的问题，还不如直接选择一款合适的纯电动汽车。现在这个油价飙升的时代，电的成本还不到油费的三分之一，更何况纯电动汽车的维修保养成本都比较低。同时由于政策不同，油电混动汽车最多能得到2.2万的补贴，而纯电动汽车最高可以得到5万元的补贴，价格优势明显。

油电混合汽车优势并不明显，就在燃油车和纯电动汽车里面选一项把。

油电混合动力汽车是近年来技术相对成熟起来的一种双引擎驱动的汽车，是以燃料(内燃发动机)和电能（电动马达）的混合动力方式来驱动汽车，属于一种优势互补的技术，提高了燃油经济性，从而达到节能减排的效果。那么简要介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。在汽车启动前，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足汽车起步加速要求，内燃发动机动力系统不需要工作。当汽车动能需要较大达到设定限值或电池电量低于限值时，内燃发动机动力系统起动，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量，同时还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。优点是：一是燃油经济性。在起步加速时，由于有电动马达的***，车主可以享受更强劲的起步、加速同时还能实现较高水平的燃油经济性。二是动力的充沛性。在低速启动时，因为有电机的加持，动力到来的非常迅速，启动和超车反应非常快，很适合城市中的穿行。三是使用的便捷性。混合动力汽车和汽油车一样到[_a***_]站加油，不用改变汽车的使用习惯。四是低速的安静性。低速或怠速时采用电动机工作，减少车内的机械噪音。缺点是：一是不能享受国家补贴政策。二是技术不成熟。低端车技术不够成熟，中高端车油电混合动力核心技术主要掌握在国外几个大牌车厂。三是混电汽车售价很高。因为两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高，而且由于核心技术的原因，这个车价位都很高。四是维修保养费很高。你省下的都会让维修费吃掉。五是长时间高速或匀速行驶不省油。混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

油电混合车型简单来说其实就是混合动力车型，其推出的背景是全球排放法规越来越严格，混合动力车型可以充分回收车辆行驶中的能量，同时充分利用电动机和燃油发动机再低速启动和高速运行各自的有点，从而达到节能减排的目的。

其中丰田的THS行星齿轮机构双电机直连混动系统，是目前最成功的混动模式之一，发展历史有20年之久，曾经一度成为丰田秒杀其他车企的专利技术。因此，坊间曾流传这么一句话，世界上有两种混动，一种叫丰田混动，另一种叫其他混动。

不过，今年来其他车企的混动也有了较大的进步，特别是技术狂魔本田，分别针对不同排量车型，搞出了三套混动系统，其中最著名的是搭载在雅阁车型上的i-MMD混动技术，逻辑比丰田混动简单，效率也不低于丰田混动，而且去年在极限挑战赛中跑出了一箱油2100公里的成绩，令人惊叹。

感谢邀请！以丰田普锐斯为例，它的理念就是前30km/h是电机驱动。之后的是发动机驱动。(我猜它出现的主要市场考虑是传统燃油车在怠速情况下或者市区堵车情况下会有一些额外的油耗，发动机会频繁的做功)

普锐斯有一套能量回收系统，会在发动机做功时将多余的能量转化为电能并储存起来。是汽车新能源大背景下的一个过度车型！

到此，以上就是小编对于混合动力汽车有几种的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车有几种的3点解答对大家有用。

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