历年太阳能汽车挑战大赛,太阳能汽车大赛***
交换机时间2024-09-10 23:45:16分类太阳能汽车浏览73
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于历年太阳能汽车挑战大赛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍历年太阳能汽车挑战大赛的解答，让我们一起看看吧。
太阳能电动汽车能实现吗？
太阳能汽车会实现吗？
首先要解决几个硬性瓶颈，1、光伏发电转化率底。2、汽车面积受到局限 。3、电瓶。4、电机等问题。
以面前科技水平一平米光伏转化率每小时0.3度左右（阳光充足下），汽车可以安装几平米呢？电瓶车一小时就耗电几十度？电瓶这几年也是理论上解决了一些问题，什么稀土，石墨烯只是还停止在理论上？实际也都是锂电池为主，电瓶自身也消耗一部分电，简单说电瓶一度电充进去，不会一度电送出来。目前电机虽然先进，要解决耗电底，输出功率必须要大的电机。才有可能实现。不过光伏做为电瓶车***充电功能还很不错。
太阳能汽车更多是概念，太阳能转换为电能的转化率太低，实验室转化率约23%，规模生产的电池转化率约15%。
虽然如此，但是未来在技术更加成熟以后，太阳能汽车有可能以以下两种形式存在：
如果能跑500公里的电动车，增加太阳能充电，如果能够增加10%的续航的话，还是有一定意义的，比如运输或特殊领域上。
但是家用车估计难以实现，因为家庭车太阳能化的前提是需要保持汽车外形美观，成本也不能上升太多，否则基本就失去了可行性。
太阳能路面 支持的汽车
过去看到过一篇文章，有公司尝试利用路面铺设太阳能设施，再通过技术手段在行车过程中充电。虽然这个还是概念阶段，但是也不妨畅想，物流领域开辟专用"高速"，"特种太阳能车"专门行进在上面，路面转化太阳能，汽车边走边充电。
咳咳，回到现实，目前不用想，不靠谱，只是概念。
由数次“太阳能挑战赛”获胜者开发的新型太阳能电动汽车“光年一号”今天已经亮相，该初创公司声称一次充电可行驶450英里（725公里），令人难以置信。
通常，几乎没有可能向使用太阳能的电动汽车添加任何有意义的功率，因为没有足够的表面来安装太阳能电池来提供所需的功率来移动通常重达3,000磅以上的汽车。
为了获得正能量输出，Solar Team Eindhoven设计了Stella Lux极具空气动力学特性，并使用了碳纤维和铝等轻质材料。
但是这辆车是为学生比赛而制造的，制造可以向公众出售的街头合法车是另一回事。
Lightyear的首席执行官兼联合创始人Lex Hoefsloot对此次揭幕发表了评论：
“这一刻代表了驾驶的新时代。两年的梦想，思考和努力奋斗成就了这个里程碑，这是朝着实现使所有人都能获得清洁出行的使命的方向迈出的一大步。”
如您所见，这是一个极好的空气动力学设计。该公司专注于效率，利用他们多年来为太阳能挑战赛设计太阳能汽车的知识。他们声称，它能产生450英里（725公里）的WLTP射程。
Hoefsloot评论：
这个答案是肯定的，永远不可能实现以太阳能为主能源的电动汽车。
第一我们看太阳能，目前的太阳能板转换效率在17%左右。日常生活环境地面太阳光照度1万lux（和夏天中午的太阳光差不多）下一平米的太阳光功率是1300W左右，换算一下效率一平米我们能用到的功率是220W左右。
我们的汽车一般1.5排量的发动机功率都有50多kw。就算以后太能发展效率到90%甚至100%，每平米也只有1500W,可是汽车能使用的面积就几平米到十几平米，能得到的功率也就几个千瓦到十几个千瓦。无法为汽车驱动，也没法给近百KW/h电池充多少电，况且这还是在理想光照度情况下。24小时的时间里能接近最大功率的时间不超过5小时，1年时间里能到最大功率的时间不超过5个月。所以太阳能做汽车主动力不可能了。
就算以太阳能作为***能源也只是个噱头，以目前太阳能的转换效率来看，多给几百瓦或者1千瓦多的功率对于电动汽车几十上百千瓦的功率需求来说没有多大意义，目前车顶上的太阳能也只能给汽车提供一下车内电子设备的能源而已。
所以电动汽车发展想靠太阳能提供主能源并不是一个可靠的方向。
太阳能电动汽车是不能实现量产的，主要有以下几方面原因：
首先是太阳能电池及附属设备太过昂贵，抬高了太阳能汽车价格，导致其售价不会太亲民，一旦出现事故，维修费更是天价起步；其次，光电转化效率低，导致太阳能的发电量不能满足出行的需求，在正常天气下，太阳照射的能量为一千瓦每平方米，目前能量转换率最高太阳能板为25.6%。
按每辆车5平方米的太阳能板覆盖面积来计算，一辆太阳能车的日均发电量也不过6度而已，而目前电动车的百公里耗电量为15度左右，因此太阳能汽车的理想状态下的续航里程也很难达到100公里。
再者，天气因素是太阳能汽车硬伤，在光照不足的状态下，太阳能板的转化率最高下降60%，因此太阳能车的续航里程极不稳定，并且在高楼林立，漫天雾霾的大都市，太阳光将会极为稀缺。
疯狂快车手怎么可以得到太阳能？
疯狂快车手是一款太空赛车游戏，游戏中可以通过完成任务、挑战关卡等方式获得太阳能。以下是一些建议和方法，帮助您在游戏中获取太阳能：
1. 完成任务：游戏中会不定期更新任务，完成任务后可以获得太阳能。任务的类型包括竞速、收集、挑战等，通过完成任务，您可以获得太阳能奖励。
2. 挑战关卡：游戏中的关卡分为不同难度和类型，完成关卡后可以获得太阳能。在挑战关卡时，请注意收集沿途的能源，以及利用关卡中的道具和技巧来提高您的成绩。
3. 每日签到：游戏设置了每日签到功能，每天签到可以获得一定的太阳能奖励。保持每日签到，累计太阳能。
4. 活动参与：游戏中会不定期举办线上活动，如节日庆典、竞技比赛等。参与活动并取得优异成绩，可以获得丰厚的太阳能奖励。
2017年太阳能汽车挑战赛的结果是什么？
据外媒报道，2017年世界太阳能车挑战赛挑战者组(Challenger Class)比赛已正式结束，早早锁定胜局的荷兰Nuon Solar车队拿下冠军，足足领先亚军2小时时间。据了解，比赛第一天，Nuon还只是领先第二名8分钟的时间，第二天继续保持领先，随后分别在第三天和第四天将差距扩大到56分和59分。
据悉，亚军密歇根大学Solar Car车队比季军Punch Powertrain Solar车队快了近半个小时。
自2001年开始参加比赛以来，Nuon车队一直占据着统治地位。
今年的挑战赛除了需要各车队设计出续航更强、速度更快、效率更高的太阳能赛车之外，他们还不得不面临风雨天气的考验。最终结果证明，Nuon车队比它的竞争对手更能经受住风暴的冲击、它的能源消耗、战略、驾驶风格都要比对手更胜一筹。
到此，以上就是小编对于历年太阳能汽车挑战大赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于历年太阳能汽车挑战大赛的3点解答对大家有用。
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