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交换机交换机时间2024-09-10 20:49:50分类电池电动汽车浏览78
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车推荐 外资电池的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车推荐 外资电池的解答,让我们一起看看吧。电动车电池2012年最新排名?目前比亚迪、宁德时代这些动力电池厂家,你觉得孰强孰弱?电动车电池2012年最新排名?质量最好的电动车电池(行业内部)如下排名……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车推荐 外资电池问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车推荐 外资电池的解答,让我们一起看看吧。

  1. 电动车电池2012年最新排名?
  2. 目前比亚迪、宁德时代这些动力电池厂家,你觉得孰强孰弱?

电动车电池2012年最新排名

质量最好的电动车电池(行业内部)如下排名:

1)松下电池(外资Panasonic)

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(图片来源网络,侵删)

2)一电电池(香港 afirstpower)3)海宝电池(上海) 4)天能电池(浙江) 5)宁豹电池(银川) 6)武威电池(甘肃) 7)奥将电池(广东) 8)佳威电池(山东) 9)昌盛电池(浙江) 10)超威电池(浙江) 其中高品质内化成电池有松下电池、海宝电池和一电电池。其余均为普通外化成电池。

目前比亚迪、宁德时代这些动力电池厂家,你觉得孰强孰弱?

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提到电池之类的话题,对于绝大多数不是从事汽车行业的人来说,可能还是停留在电动车上电瓶那个认知上,对于这些新能源汽车上面的高端电池可能更是没有听说过。身为一名汽车从业者,我最近接触到比较多的新闻就是新能源领域的电池话题。可能大家听说过特斯拉汽车,但是其使用的电池并不是自己生产的,其使用的是松下生产的21700电池,21700电池是三元锂电池,阴极材料是镍钴铝酸锂(NCA)。

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我们以特斯拉Model 3的长续航版,装了4400多个21700电池,然而尺寸依然很大,长宽高为 2148*1444*120mm,总质量 473.94kg。但是其体积能量密度只有207WH/L。我们国内的主流方形三元电池最低的都在250WH/L以上了。不难看出,电池已经成为特斯拉发展的短板。所以特斯拉换电池已经成了必然趋势。

至于特斯拉选择的宁德时代的电池,是因为宁德时代的三元锂电池具有能量密度高,长寿命优点

宁德时代在磷酸铁锂电池和三元这两个锂电池主流技术路线上面,都做到了世界领先的水平。目前宁德时代拥有271Ah、100Ah、92Ah等多种储能电池,涵盖长寿命、功率型、能量型三种体系产品。

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与此同时,3月29日,比亚迪推出了自研的新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”。比亚迪董事长兼总裁王传福亲自上阵,并表示刀片电池技术将带来超强安全性与超长循环寿命,其电池结构设计,克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势,也将改变行业对三元电池的依赖,将“自燃”从新能源汽车的字典中彻底抹掉。

顾名思义,刀片电池是直接将电池件拉长,“长电芯”就像刀片一样固定在电池包的边框上。通过改进电池的集成技术,比亚迪在解决解决电池包的强度问题时,也能减少结构件对电池包空间的占据。

因此,电池在电池包里的空间率达到60%以上。空间率越高,体积能量密度就越大,电池的续航能力也越强。这也是刀片电池具有高安全、长续航、长寿命特性的原因

不难看出,不管是宁德时代还是比亚迪,各家电池都有自己的优势,每家投入的的研发实力侧重点都不同,但是一致的是国内电池技术的发展及水平已经远超其它国家,在这个全球强调环保节能的大趋势下,相信未来我国的电池技术必然会惠及全世界。

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特斯拉是著名的电动汽车生产厂家,在国内也建立了生产基地,但特斯拉旗下的自主研发的动力电池并不是十分理想,特斯拉采用宁德时代三元锂动力电池,从而解决了自己研发新电池的技术难题,看来,国产在动力电池领域,是非常有实力的。

特斯拉目前***用的宁德时代电池,这个电池的名字是三元锂电池,当下宁德时代还***研发一种叫无钴电池,无钴电池是指,电池中不含钴的成分,因为钴比较稀缺,价格也比较高。

所以,很多电池厂商研发无钴电池,就是为了降低电池的成本,目前电池生产厂家,包括松下、LG、宁德时代都降低钴的使用量,或者电池中完全不含钴的成分,无钴电池也是部分电池生产厂家未来发展动力电池的方向。

比亚迪作为动力电池的生产厂家,近期也研发出了最新的刀片电池,现在各大电池厂家,都有自己的实力产品,产品谁强谁弱,看看比亚迪刀片电池的优点就知道了。

比亚迪的刀片电池,有几大特点,首先很多车友对于电池的安全方面十分在意,其次是电池的耐热程度和抗寒能力,以及电池的使用寿命,因为电池是电动汽车比较昂贵的主要动力源泉,更换一次电池的费用,是一笔大开销。

先说说比亚迪刀片电池的安全方面。

比亚迪刀片电池也是磷酸铁锂电池,但是比亚迪将磷酸铁锂电池变成一片片条形模样,并且整齐有序的排列,每一片电池中间都有空隙,以及隔烟通道,这些措施就是安全性的保障。

另外,刀片电池经过整齐有序的排列,也增加电池组的整体刚性,有效的缓冲了使用过程中产生颠簸,并且刀片电池的短路几率为零,从而避免了电池短路的可能性。

关于耐热程度和抗寒性。

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三元锂电池在过去一段时间的确在新能源车中占据着很大的份额,部分车企为了达到小体积长续航,不断提升能量密度。在这样的大环境下,三元锂电池的能量密度的确得到突破,但是安全性能却每况愈下,导致了很多想购买新能源车的消费者对车辆的安全性产生了担忧。从长远角度来看,这种情况对整个新能源市场是有负面影响的。在这样的情况下,特斯拉也好,比亚迪也好纷纷决定***用磷酸铁锂电池。

那磷酸铁锂电池究竟有何优势呢?这里尤其要说一下比亚迪全新发布的刀片电池。其主要有几大优势,第一是高安全,比亚迪的刀片电池本身结构稳定,热稳定性高,有效提升了电池的安全性能。第二在寿命方面,比亚迪的刀片电池可以行驶超过120万公里,不管是营运车辆还是家用车,这样的行驶里程完全没问题。第三是续航方面,比亚迪的刀片电池的体积能量密度与811三元锂电池接近,高体积的密度可以在较小的空间布置大容量的电池,单次充电可以达到600公里的续航,对于家用来说,也是完全够用的。第四就是刀片电池较小的体积,可以给车内腾出更多可利用的空间,对于车内乘客的乘坐舒适性和储物空间方面都有着很大的帮助。

所以比亚迪的刀片电池从长远意义来看,对于新能源车的进步和产品性能的提升是有着很大的积极意义的。据了解,比亚迪“汉”将会是首款搭载刀片电池的量产车,还是很值得期待的。

到此,以上就是小编对于电动汽车推荐 外资电池的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车推荐 外资电池的2点解答对大家有用。

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