氢能源汽车特斯拉辟谣案例,氢燃料 特斯拉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车特斯拉辟谣案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍氢能源汽车特斯拉辟谣案例的解答，让我们一起看看吧。

1. 挪威加氢站发生爆炸，氢燃料汽车真的安全吗？
2. 2022氢能源汽车销量排行榜？
3. 氢氪出行用的是什么电动车？
4. 新华社两次发文痛批，新能源汽车产业到底怎么了？

挪威加氢站发生爆炸，氢燃料汽车真的安全吗？

氢是易燃易爆炸且易挥发的物质，很不安全的，分解提取氢也需要消耗大量能源，虽然是0排放，但是缺点远远多于优点，感觉还是电能更靠普，只要续行能达到燃油车的相当里程就会迅速普及的，估计最终还会是电能胜出的。

个人觉得从目前的技术来看，氢燃料电池远比纯电动车更加靠谱。虽然我们也可以看到，不管是氢燃料电池还是纯电动车都事故频发，但我认为这不足以证明这些技术不是未来发展的方向。

从目前来看，充氢或者说充氢站的建设是氢燃料电池车发展的一大掣肘，这次爆炸也佐证了我的这个观点。实际上在车本身的安全上，目前车企还是做了很多工作的。在本田的Clarity上，不仅气罐有着超强的结构强度，同时通过装置实时监测，避免氢气泄露，为的就是保证安全。

但氢气的安全不仅仅是在车上，氢气是一种相当危险的气体，氢气爆炸极限是4.0%～75.6%（体积浓度），意思是如果氢气在空气中的体积浓度在4.0%～75.6%之间时，遇火源就会爆炸。所以包括运输、充氢站都需要进行严格的安全防护。

为了安全让充氢站的建设成本也居高不下。中信证券的研报显示，建设一个充氢站的成本在1500万元左右，是充电站的三倍左右，其中很大一部分成本是设备成本。

但从技术发展来看，这是必经之路。内燃机汽车发展了100多年，如今我们还是能够看到很多自燃、爆炸的新闻。氢燃料电池汽车虽然发展的时间也不算短，但这几年才成为各大车企的重点，且没有普及开。我认为对于这些技术还要有一些包容之心。

2022氢能源汽车销量排行榜？

排名第一的是比亚迪506,868辆。

排名第二的是特斯拉406,869辆。

排名第三的是上汽通用五菱183,054辆。

排名第四的是宝马126,367辆，

排名第五的是大众115,521辆，

排名第六的是奔驰105,392辆。

排名第七的是上汽集团95,455辆，

排名第八的是起亚92,8***辆，

排名第十的是现代89,029辆。

氢氪出行用的是什么电动车？

氢氪出行使用的是特斯拉电动车。特斯拉是一家全球知名的电动汽车制造商，其车型具有高性能、长续航里程和先进的智能驾驶技术。氢氪出行选择特斯拉电动车作为其出行工具，可能是因为特斯拉的品牌知名度高，车辆性能优秀，能够满足用户对于舒适、安全和环保的需求。此外，特斯拉的充电网络也相对完善，为用户提供便捷的充电服务，使得氢氪出行的电动车出行更加便利和可靠。

新华社两次发文痛批，新能源汽车产业到底怎么了？

如果说2019年是5G元年的话，那么2020年就肯定是新能源汽车元年。这一年，新能源汽车引爆全球资本市场，无论是整车概念还是上下游产业链，股价上涨的脚步根本停不下来。蔚来、理想、小鹏造车新势力，市值一飞冲天，其中蔚来巅峰时期股价突破千亿美元，成为仅次于特斯拉、丰田的全球第三大车企。全球动力电池龙头宁德时代的创始人曾毓群，也取代李书福成为汽车圈首富。

　　但是，行业火爆的背后，各种乱象层出不穷，严重到新华社两次发文棒喝。今年1月份新华社发文，指出必须警惕新能源汽车行业的“浮夸炒作风”，并直接点名批评广汽埃安。原来埃安此前发布宣传海报，称在石墨烯电池方面取得重大技术突破，可以实现“8分钟可充满80%，续航1000公里”。但是后来这种技术却被中科院院士打脸，“目前不可能”。广汽埃安后来也承认表述有误，实际上就是打擦边球的“虚***宣传”。

　　今日，新华社再次指出新能源汽车产业存在的各种乱象，在当前新能源汽车行业中，“产品指标注水还甩锅客户”“[_a***_]还没卖一辆车市值就几千亿”等问题逐渐凸显，“虚***宣传”“虚火过旺”已成为制约行业进一步健康发展的隐忧。

　　在文中点名了理想ONE(配置|询价)在断轴***里对于产品缺陷的“拒不承认”；特斯拉电动车无故加速事故中，归结为车主的误操作、以及新车断电甩锅给国家电网等***。

　　“一些地方***拼命上项目，变相助推行业’虚火’上升。没有真正的市场需求，产品可靠性无法达标。”中国汽车工业协会副秘书长师建华说。对于部分地方盲目争抢新能源汽车项目，多地***相关工作人员建议加强新能源汽车产业规划的顶层设计，在招商引资中把好甄别关。

　　随着时间的推移以及技术的发展，新能源汽车的前景愈发清晰，目前包括大众、奔驰等传统汽车巨头都在朝着电动化转型。而在国内，新能源汽车赛道也被部分人士认为是中国汽车工业赶超海外列强的机遇，并提出了“弯道超车”的言论；与此同时，国家也推出购车补贴等各种政策引导，种种因素叠加，让新能源汽车赛道一下子涌入了众多选手，包括专注造车的实干家，自然也有目的不纯的骗子。

　　除此之外，新能源汽车行业的风口，让不少地方开始盲目地引进新能源项目，广开绿灯，无条件提供支持，这也一定程度的助长了行业的“虚火”，自己也弄得一地鸡毛。

新华社两次发文痛批 新能源汽车产业到底怎么了？-新浪汽车

到此，以上就是小编对于氢能源汽车特斯拉辟谣案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车特斯拉辟谣案例的4点解答对大家有用。

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