太阳能本田汽车价钱,太阳能汽车价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太阳能本田汽车价钱的问题，于是小编就整理了1个相关介绍太阳能本田汽车价钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么本田混动不能挂绿牌？

为什么本田混动不能挂绿牌？

绿牌即新能源汽车专用号牌。

目前相关部门定义的新能源汽车有五大类型：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、氢能源动力汽车、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

我们常见的新能源日系车例如丰田凯美瑞、卡罗拉，本田雅阁等属于混合动力电动汽车（HEV），它们目前是使用燃油动力转换为电力为车提供动力，不带充电接口，也就是说不加注燃油就无法持续行驶。我们国家对新能源车有一个硬性指标：不依靠燃油能独立行驶50公里以上，就属于新能源。而日系混合动力车型配备的是小容量的电池，纯电行驶距离达不到50公里，所以不能上新能源牌照。另外绿牌车型在前期是可以领取政策补贴的，而HEV方面日系厂商占据绝对优势地位，如果在此基础上还对它们进行补贴，就相当于变相资助海外企业，挤压我们自主品牌的生存空间，所以相关部门并未把日系HEV纳入新能源车类目，也就不能上绿牌。

为什么本田混动不能挂绿牌？因为本田的混动不是插电混动（PHEV）。根据我国现行新能源政策的定义，混动车必须能插电（PHEV）才算新能源车。本田目前在国内推出的所有混动车都属于油电混动（HEV），没有设外置充电口，不能通过外接电源充电，同时动力电池组容量较小，不具备长距离纯电动行驶的能力，不符合国家对新能源车的定义。

通俗地说，对混动车而言，是不是新能源只看有没有充电口，没有的话，你就是混动技术再牛，省油省出天际也不是新能源，不能享受补贴、免购置税、上绿牌、不限行等***。反之，只要有充电接口，就算你只是在原有燃油车结构基础上加个电机背块大电池，也算新能源，免购置税、不限行、上绿牌。如果电池续航能超过50公里，还能拿补贴。

很多人以为油电混动和插电混动是两种不同技术的分类，其实不然。插电与否只是表明一台混动车能否通过外接电源充电，以及是否采用大容量电池组，并不是反映混动系统的技术路线和能效水平的概念。说白了，能不能插电、纯电续航里程高低并不是衡量一套混动系统技术水平的指标。

要想成为真正节能（既省油又省电）的混动车，必须放弃传统变速箱、设计一套专门的动力分配装置，而且这套动力分配装置里至少要有两台电动机。本田和丰田都是这么做的。

大多数工况下，本田的i-MMD混动的发动机都不直接驱动车轮，而是借助两台电机的电传动路径，驱动发电机给电池充电，或直接把驱动发电机产生的电供驱动电机使用。只有在中高速巡航的时候，发动机才会以一个固定传动比（相当于燃油车最高挡位）和车轮机械连接，直接驱动车辆行驶，因为这个工况下发动机直接驱动的效率更高。

其实，本田这套混动的架构本身拓展能力是很强的。只要换上大容量电池，再开一个充电口，微调能量管理逻辑，就成了一台插电混动车。如果在这个基础上去掉发动机直接驱动车轮的齿轮组，又变成了一台增程式混动车。据说本田准备在今年底就在国内推出插电混动版雅阁，到时候，插电混动阵营里将再添一位不插电照样省油的真混动车（继蒙迪欧PHEV、卡罗拉/雷凌双擎E+之后）。

这是由国家政策所决定的。

2019年才开放给合资品牌新能源牌照政策，并且还有一个纯电续航的要求，对于插电混动车最少要求纯电50公里的续航。

在之前合资或进口品牌哪怕纯电动都是无法获得绿牌，于是就有了这样的一种奇葩现象——蓝牌照的电动车，如特斯拉。

对于插电混动车来说也是如此，在2019年政策对合资品牌开放以后，大众、通用、丰田甚至奥迪等一系列合资品牌纷纷推出绿牌照新能源车型。

本田并没有在国内及时跟进这种“时髦”，其混动车型还是以非插电为主。

至于为什么没有加大电池推出插电版，我想本田也会有很多考虑，在市场日趋饱和、狼多肉少的情况下，是否值得进去搅和确实值得商榷。

说到本田的混动，知名度比较高的应该就雅阁了，混动雅阁有独立的电机输出和内燃机，可以同时工作也可以纯电动行驶，而且这套动力系统是为数不多获得2019年沃德十佳发动机的车型。身边就有朋友开的这款车，加满油数显1100多公里，油耗也低至4.7L/100km，不过和燃油车一样，他也挂不了“绿牌”。为什么呢？

其实这个国内的“绿牌”政策有关，在国内不管是低至几万还是上到几百万的车型，只要你不是以柴油、汽油为动力的都算是新能源车型，其中最常见的就是电动车了，国家为了扶持新能源汽车产业，也出台了不少补贴、绿牌等政策。

挂绿牌有很多好处，尤其在[_a***_]、杭州等限行城市，有绿牌等于你不用摇号，也不用担心自己的车牌被套号，因为现国家对绿牌有很严格的管控，当下的绿牌数字也都比较吉利。但大街上大多挂绿牌的都是国产车，就有人怀疑本田上不了绿牌是因为品牌原因？

其实雅阁上不了绿牌是因为自身混动的原因。我们先来了解下混动的分类，并不是所有的混动车都可以上绿牌，混动也分插电式混动和增路式混动，尽管都是混动，但他们所能享受的政策是大大不同的。

所谓插电式混动指需要通过电桩充电的混动车型，并且纯电行驶可以续航50km以上，比如目前市面上比较火热的比亚迪唐、宋、秦等，就连一些豪车品牌例如沃尔沃xc60，宝马7系等也推出了插电混动款，这类车是可以挂绿牌并且享受国家补贴的。

本田混动作为新出来的车型，从技术水准上面来说，确实也是很厉害的，但是对于生活在限购和限行的城市来看，购买混动车型，会存在上不了绿牌和不能够享受相应的通行优惠措施。

很多人会问了，本田的混动也是混动，为什么会有这种情况出现呢？虽然在国际社会上面来说油电混动被称为新能源汽车，而国内却不是这样的，国内对于混动车型的定义是不同的，国内的混动分为插电式混动和纯电动汽车。

通过根据还需要符合工信部的车型目录规定，这两类的车型才能够挂绿牌进行行驶，否则其它类型的混动都算是燃油车的类型，不能够算是真正意义上面的混动，所以不能够挂绿牌也是很正常的事情。

现有的绿牌分为两类这也是根据车型来确定的，分为F和D字头的，而F则代表的是车辆的混合动力汽车，专用的车牌，D则代表的是纯电动汽车的车牌，两者各有各的车型代表，但是从车辆来看，除了北京以外是限制混动出行以外，其它地区混动和纯电动汽车有着相同的出现便利，本田混动作为油电混动，不能挂绿牌是政策所向的一种结果。

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到此，以上就是小编对于太阳能本田汽车价钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于太阳能本田汽车价钱的1点解答对大家有用。

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